Джон Берки (Художники, дизайнеры, концепт-арт #19)

Американский художник-иллюстратор, прославившийся своими иллюстрациями космических кораблей для обложек фантастических книг.
Родился в 1932 году в Эджли, Северная Дакота. В детстве часто переезжал, но осев в Миннесоте, поступил и отучился в школе искусств Миннеаполиса.
Уже во время учёбы Джон устраивается работать в «Brown & Bigelow» (крупный издатель календарей), где на протяжении восьми лет работает в должности штатного художника.

У Джона Берки была какая то нереальная работоспособность: работая над календарями он выдавал в среднем по 70 иллюстраций в год (по одной иллюстрации в три с половиной дня).

Частой темой иллюстраций календарей были сцены освоения запада, пионеры-первопроходцы, дороги, строительство, какие-то индустриальные сюжеты. Всё это требовало изучения материала, чтобы образы точно отражали и соответствовали времени и месту.

Совершенно невозможно было в начале 60-х быть иллюстратором в подобной отрасли и обойти стороной космическую программу. И наряду с пасторальными пейзажами заснеженной Аляски, избушками первопроходцев и пасущимися оленями, появляются болота Флориды и стартующие ракеты, центр управления полётами и инженеры, колдующие над капсулой спускаемого аппарата.


В 1963-м уходит с постоянной работы на фриланс, продолжая выполнять заказы для «Brown & Bigelow», берёт всякую работу по иллюстрациям от других заказчиков. Рекламные иллюстрации, иллюстрации для журналов.
Примерно в это время его приглашают делать иллюстрации для NASA Art Program.
Чем больше я пишу эту серию статей, тем более очевидными становятся некоторые вещи.
Во-первых, если ты талантливый иллюстратор, работающий в промежутке между началом 60-х и концом 80-х, то у тебя практически нет шансов пройти мимо NASA Art Program.
Во-вторых, очень наглядно видно, что космос и всё что с ним связано, в это время были очень популярны. То есть, я и до этого знал, но не очень понимал НАСКОЛЬКО это было популярно.
Первым изданием с иллюстрацией Берки на обложке, вероятнее всего, является книга Роберта Хайнлайна «Астронавт Джонс» (1967). Позже, в 1972 году, особое внимание художник уделил оформлению обложек для серии Star Science Fiction Stories. Серия выходила под редакцией Фредерика Пола в «Ballantine Books».
Иллюстрации для книжных обложек принесли Джону наибольшую известность.
Впечатляющие космические корабли, похожие то на изящные яхты, то на огромные многопалубные круизные лайнеры, сферические космические станции, земные и неземные пейзажи, и всё это нарисовано достаточно живописно и с узнаваемым стилем — это отличительная черта работ Джона Берки.
По большому счёту Джон Берки, на ряду с Джоном Харрисом, Питером Элсоном и Винсентом Ди Фейтом, задали стиль, если не всей космической фантастике, то уж точно обложкам фантастических книг последней трети XX века.



«Стенфордский тор» или «Сфера Бернала». Кажется у всякого уважающего себя художника рисующего космическую фантастику должна быть вариация на тему.




На картинке выше, кажется, ситуация, когда художнику нужно нарисовать лица, но они не главное, и внимание на них мало кто будет обращать. Поэтому можно не усложнять себе жизнь рисованием и придумыванием разных лиц, а просто взять зеркало, и нарисовать себя в разных ракурсах.

Джон Берки часто добавлял свой автопортрет в иллюстрации.



Кроме иллюстраций для космической фантастики, Джон Берки рисовал многое другое. Рекламу, иллюстрации в журналы, промо иллюстраций, постеров и различный артов для фильмов. В его сюжетах были люди, пейзажи, исторические сюжеты, архитектура, автомобили, Кинг-Конг, заводы, машины и оборудование.
Вот, к примеру, его футуристическая архитектура для рекламы компании Otis. С одной стороны, это не про космос. С другой, легко можно представить, что это архитектура и интерьеры баз, которые появятся в далёком будущем на других планетах и телах Солнечной системы.


Как нельзя обойти NASA Art Program, так и нельзя пройти мимо двух величайших фантастических киновселенных — «Стартрек» и «Звёздные войны». Для них Джон Берки делал иллюстрации.


Но не только фантастика была основой для его работ: Берки рисовал иллюстрации для обложек телепрограмм, различных журналов, в том числе Popular Mechanics. И на них была вполне реальная техника и оборудование, ну или около того.




Одна из картин о программе «Спейс Шаттл» сейчас находится в музее Challenger, в Коннектикуте.
Изображение слева посвящено катастрофе «Челленджера».
При написании этой статьи постоянно приходилось одёргивать себя, оставив в стороне огромное количество прекрасных иллюстраций, которые оказались недостаточно космическими. Если вам понравились работы этого художника, покликайте по ссылкам – там их гораздо больше. Особенно много на фанатском сайте.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Даже для этого экспериментального двигателя тяга известна и указана, расход горючего тоже известен (исследователям), удельный импульс посчитать…
Да пофиг на массу, хотя бы удельный импульс бы сказали. Хотя, боюсь, он совсем не хорош, иначе…
Я так розумію що тестується сама технологія (камера згоряння, сопло) а самого двигуна ще не існує навіть…
Було б ще дуже добре побачити порівняння питомого імпульсу і мас двигунів
В статье говорится о гелиопаузе, как границе.
Да, но они появились позже. В этом речь.
Ну если искать убийцу Теслы, то там успехов у конкурентов побольше.
Вояджеры ещё несколько десятков тысяч лет будут бороздить облако Оорта, так что говорить, что они уже покинули…
Речь была про смех и убийц. Они начали раньше появляться у Спейсов, чем у Теслы.
Смотря чем мерять успех. Капитализация, например, у Теслы намного выше.
В целом, статья не соответствует заголовку. Большой упор на много движков на 1-ю ступень. Тема про то,…
На формирование 1го депо ушло 6 недель, содержит 10 трубочек с образцами грунта, атмосферы и специальный образец…
>История Спейсов похожа на историю Эпл или Теслы — 20 лет назад все смеялись, а сегодня все…
>Perigee Blue Whale 1 (полная масса лишь 2,2 т) Я не сильно в теме, но быстрый поиск…
https://www.universetoday.com/159756/physicist-encourages-continuing-to-search-for-life-in-venus-atmosphere/
Есть исключения, например, Лёрнеру зафиксировали рейтинг. Посмертно. Думаю, что для живущих - это приемлемо, что их рейтинг…
"Я представление имею, это как делается." Но раз существуют сомнения, никогда этим не занимались. На земле можно…
С того, что количественно рождаемость падает. Население приведенных стран растет не из-за того что люди в них…
Для порівняння, добре було б побачити такі ж цифри для серійного всім відомого двигуна. Того, що на…
Интересно, какая часть стенда на фотографии собственно двигатель, а какая - стендовое оборудование. Потому что выглядит это…
Мне кажется, что лучше не опускать другие ракеты, которые не идут в сторону выбранного тренда: Вулкан и…
десь є опис принципу роботи пристрою? Бо я не уявляю з назви, що то воно таке
>насколько я знаю если на сайте не проявлять активность, то рейтинг начинает падать Это что-же получается --…
История повторяется. История Спейсов похожа на историю Эпл или Теслы - 20 лет назад все смеялись, а…
Син Зипину нужно легализовать свой полуфашистский тоталитарный режим. Поэтому ему нужна картинка "международного сотрудничества". Приглашать будут всех…