Нарешті Інтуітив-машиністи перестали рендерити височенно-недолугі лендери. Може і про перекис згадають, як більш екологічний не кріогенний окисник.

Замість чистити низьку орбіту, намагаються її ще більше засмітити?

Сенсу у цих літачках? Потрібне порівняно просте, як Р-11М рішення. Яке використовує корпус-крило для повернення у район пуска. Ніякої гидоти, пропанол/перекис98% електрично-насосна/витиснення гелієм подача. Планер з карбону. Резервний парашут. Тощо і патужно. Р.S.Ціна квитка в 50-80k$ за 1 крісло.

Могли-би на цьому зіграти приватні українські компанії/стартапи. Але у нас завжди не на часі…

Без доступної (недорогої) логістики на LEO місячний кемпінг теж скасують. Якщо компанія Маска не допиляє СШ. 1кг за 100$ на LEO і 15-20к$ є дуже суттєвою перепоною.

Як донатеру проекту на приват, подивитись цю статтю?

> Невже позитивних відгуків від військових, які використовують їх продукцію, недостатньо? Де ви їх читаєте?

Засмітити легше ніж очистити... Орбіту захоронення теж будуть чистити?

От до чого такі примітивні пересмикування і маніпуляції? З комунікацією українських підприємств завжди було дуже пагано. Як довіряти заявам, що ніби враження зробили Фламінги? Коли на продемонстрованих відео, нібито їх запуску. Не видно досить великого нез'ємного крила. Візуально пуск декількох крилатих ракет.

> такий саме результат дешевше – я готовий бути її лобістом. Який результат? Вам засобами масової дезінформації сказали що щось там було вражено Фламінго? Показавши якийсь пуск, на якому не видно крила Фламінго (з тверджень розробників то суттєве спрощення, яке має свою ціну). Це вже не кажучи про дивність вибора, без жодного конкурсу невідомої компанії ”Рога і копита” ака Файрпонт. Замість підприємств з доведеними на практиці компетенціями КБ Луч і КБ Південне+ПМЗ