Реальный пробег сильно зависит от многих условий и обстоятельств. На расход энергии в первую очередь влияет "электрический" опыт водителя. Техника управления EV совсем другая, чем на ДВС-ной машине. На EV можно ехать и как на ДВС - но это будет дорого и неудобно. Для Tesla коэффициент пересчета теоретического запаса хода в реальный зависит от модели. Но на практике это от 1,2 до 1,8. Т.е. обещанный пробег нужно делить на коэффициент. Мне несколько раз удалось выйти на 1,0. Но только в нежаркий летний день при очень вдумчивом планировании маршрута и аккуратном управлении на полупустой региональной дороге в равнинной местности...

Я надбагато мандрував по Азії. Завжди одна й та сама прикмета - як тільки в якійсь місцевості з'являються китайці, через деякий час з'являються паркани та грати на вікнах.

Тризуб з компакт-диском на гербі... Орігінал герба <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Djibouti#/media/File:Emblem_of_Djibouti.svg" target="_blank" rel="noopener nofollow ugc">Djibouti</a>

Согласен, отказ от планирования - вполне годный метод для решения экспериментальных задач со многими неизвестными параметрами. Но при условии неограниченного финансирования промежуточных и ошибочных решений. Повторять же спорные решения по которым уже накоплен определенный опыт на новой площадке...

Географически <span>Boka Chica расположена очень удачно. </span> <span>Но проблема </span>Starbase в отсутствии нормального планирования. Это привело к тому, что существующий стартовый стол сначала закладывался как временное ситуативное решение для испытаний и возможных первых пусков прототипов.

По-поводу SpaceX Starbase в Boka Chica.Место выбирал Маск. Люди понимающие проблему были категорически против. Некоторые из причин: <ul><li>отсутствие рельефа местности </li><li>болотистая почва</li></ul>Такие условия не позволяют сделать стартовый стол с необходимым для запуска Starship газоотводом. <a href="https://cdn.arstechnica.net/wp-content/uploads/2018/05/Block5.jpg" target="_blank" rel="noopener nofollow ugc">На КДПВ газоотвод на LC-39A.</a> Нужно было делать геофизический паспорт объекта, ТЭО и пр. Но Маск "продавил" концепцию Starbase в том виде, в котором её сейчас строят.Стартовый стол без газоотводной шахты и направленного газоотвода. Инфраструктура стартового комплекса на одном уровне с не направленным потоком выхлопных газов 27/33 Рапторов... Исправить ситуацию можно, но достаточно дорого. Идея со "спецбетоном" под стартовым столом не выдерживает критики. Ну ладно, Starship взлетел (разнеся в хлам стартовый комплекс), а дальше? А дальше при попытке ловли Starship "руками Мехазилы" выяснится что существует ветер и отраженные от конструкций стартово-причальной мачты потоки воздуха и газов. Вычислять и компенсировать их никто не умеет. Поэтому бегство в Твиттер и кривляния там. Неожиданная про-трампистская фронда по той же причине - Трампа и его сторонников неизбежно снесут. На это можно будет списать мега-проёб [или мега-лохотрон] со Starbase.

Манипулятивная статья. Бессвязный поток теденциозно подобранных цифр, препарированных фактов и пр. рассчитан на потребителя "потоковой информации" - телезрителя. На ржавом пикапе 2003 года написать "F@k you and your TESLA" - это <span>авто типичного потребителя такого контента (фото к комменту не приложить)</span>. Объяснить чем конкретно мешает Старлинк "прогрессивному человечеству" автору не удалось. Хотя вполне понятно кому Старлинк, предоставляющий неконтролируемый доступ в интернет мешает...

Похоже косплеят "<a href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%8B%D0%BD%D0%BA%D0%B8_%D0%92%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9" target="_blank" rel="noopener nofollow ugc"><em>Orphans of the Sky</em></a><em>" </em><span>- пока уровень совпадений пугающе высокий... </span> <span>Возможно роман "Пасынки вселенной" может показаться наивным, но нужно учитывать что Хайнлайн издал книгу в 1941 году...</span> <span>Бонусом - в оригинальном издании иллюстрации очень смачные.</span> <span>Есть хорошо начитанная аудиокнига на русском.</span>

Как не просто у вас с зарядками. У нас уже есть по 300 kW, но дорогие. 150 kW CCS - норма, зарядок полно. Но я забыл когда за деньги заряжался - у меня возле фитнеса бесплатный Type 2 / 3 фазы 22 kW. На родном проводе заливалось 82-86 км/ч. На работе вымутил из резерва - теперь льёт как минимум 95 км/ч бесплатно. Реально - бегаю 2 часа, 180+ км заряда. Правда эта "бесплатность" условная - кроссовок хватает на 5-6 недель... Возможно придется ехать в Харьков в ближайшее время. Европейский Х LR 20 года. Ставлю в закладки, обращусь за советом.

Как похожи все посты всех "буранолюбителей"... Стремление в будущее подменяется постоянным надрачиванием на "героическое прошлое". Но в этом прошлом тоже всё не просто - со всех сторон тянут свои клешни к "<em>светлому и </em><em>мирному</em><span>" </span>советско-российскому космосу все кому не лень. Кто-то постоянно истощает финансы. Ага, при ценах на нефть за 100 кто же это устраивает недофинансирование российских космических программ? Ну и Украина со своими революциями опять же предательски пихает палки в колёса...