А все що потрібно - це хоч мінімальний розрахунок параметрів системи на сонячних панелях для забезпечення споживаної потужності 80 кВт, щоб система на вітряках відразу стала здавалася цікавою і дуже конкурентною. 

Дійсно для отримання такої ж потужності при такій же швидкості вітру на Марсі потрібні вітряки чи не в сто разів більші ніж на Землі. Це звучить сумно. Особливо тому що інтуїтивно здається необхідним і відповідне зростання маси такого вітряка. Але насправді ні. Принаймні для марсіанського вітряка, такого ж розміру як на Землі, потрібна буде конструкція у сто разів меншої маси.

Автомобілі на ДВС - головна причина токсичних викидів в атмосферу міст. Із відповідною шкодою для здоров’я людей. Відстрочення прямої заборони на ДВС неприродне і вимушене.

На двох сторінках тексту авторського варіанту колонізації Марсу і Місяця не знайшлося місця для прокатного стану. А іще для іншої всячини, тільки перелік якої займе 100500 сторінок.

Коли озвучують потребу у прокатному стані мабуть усвідомлюють необхідність хоча б кількох мільйонів колоністів поблизу, які зможуть застосувати продукцію прокатного стану. Прокатні стани це взагалі то досить великотоннажне виробництво.

На Марсі можливо краще не тому що оберти будуть більші (звісно що менші). А тому що можливо потрібно буде використовувати менший запас міцності вітродвигуна із відповідним зменшенням матеріаломісткості і здешевленням конструкціі.

Якщо на Марсі швидкість вітру 30 м/с максимальна тоді марсіанська атмосфера значно краща для використання вітряків ніж земна. Через необхідність протистояти земному вітру із швидкістю 50 м/с запас міцності земних вітродвигунів чи не стократний. Це як пікап, кузов і шасі якого мають витримувати вантаж кар’єрного самоскида. Навіть таке примудряються зробити практичним.

Для здіймання марсіанського пилу потрібна швидкість вітру щонайменше 20м/с. Така швидкість вітру на Марсі (по енергетиці) еквівалентна 5м/с на Землі – вже цілком робоча швидкість вітру для земних вітроелектростанцій.

Добре що ви хмарочоси не будували. А то прийшлося б призадуматися як хмарочоси на Марсі чи Місяці будувати.

Піропатрон із кількома тонами тротилового еквіваленту. Точніше, мабуть, із десятками тон.