Попри аварію ракети New Glenn, що сталася в травні, компанія Blue Origin не зупиняється та продовжує розроблення своїх місячних посадкових апаратів Blue Moon. Паралельно команда займається відновленням стартової інфраструктури та готує свій носій до повернення в польоти.
Старший віцепрезидент з питань постійної присутності на Місяці Джон Кулуріс повідомив, що зараз у розробленні перебувають аж сім модулів. Чотири з них належать до версії Mark 1, призначеної для вантажних місій. Наразі завершують випробування першого, який уже готовий та отримав назву Endurance. Його старт заплановано на перший квартал 2027 року – спочатку запуск планували раніше, однак аварія ракети змінила графік.
Другий посадковий апарат створюють для доставлення місяцехода NASA VIPER, старт якого має відбутися наприкінці 2027-го. Ще два модулі Mark 1 призначені для майбутніх місій із місячними транспортними засобами LTV, які розробляють компанії Astrolab і Lunar Outpost. Їхні запуски заплановані на 2028 рік.
Крім того, Blue Origin створює три апарати Blue Moon Mark 2 для пілотованих польотів. Один із них вирушить на низьку навколоземну орбіту в 2027-му в межах оновленої місії Artemis 3. Він використовуватиме той самий житловий відсік, що й наступні версії, але без повноцінної рушійної системи.
Інші посадкові апарати Mark 2 Alpha розробляють для пілотованих висадок на Місяць. За словами Кулуріса, їхню конструкцію довелося оптимізувати під нові місячні орбіти після відмови від орбітальної станції Lunar Gateway. Демонстраційна місія нової версії модуля запланована на 2028 рік.
Щодо стартового комплексу, пошкодженого вибухом New Glenn, то компанія вже завершила його очищення та почала розбирати транспортер для встановлення ракети у вертикальне положення. Відновлений майданчик враховуватиме досвід експлуатації пускового комплексу NASA для ракети SLS і має бути готовий уже до кінця цього року.