17 коментарів

Розгорнути всі

Будь ласка, у свій профіль, щоб коментувати пости, робити закладки та оцінювати інших користувачів. Це займає всього два кліки.

Ігор Каліш
Лип 25, 2026 07:35 (редаг.)

Starship S40

0
M. Rozum
Лип 25, 2026 13:08 (редаг.)

Я пропустив пряму трансляцію, застрибнув лише на закінчення. хтось може в двох словах пояснити »що це було»? Я ж не зовсім «того», я памʼятаю, що обіцяли демонстрацію перекачки пального на 12-13 польоти, але ось 13 і в кінці народ радіє тому, як воно гарно приводнилося і як це наближує політ на Марс, але про перекачку пального і не йшлося

0
Mark Kuehner
Лип 25, 2026 16:05

Как я понял, Starship выполнил программу на отлично, чего нельзя сказать про бустер. Starlink V3 все вытолкали, ждём результатов.

1
M. Rozum
Лип 25, 2026 20:11

Хм, я думав, що програма це демонстрація перекачки пального, а воно ось як

0
Ще відповіді: 1
Alexandr N. Maluk
Лип 27, 2026 15:54

обіцяли демонстрацію перекачки пального на 12-13 польоти
Наскільки я пам’ятаю, перекачку пального з баку в бак вони продемонстрували вже більше року тому, а перекачка між кораблями буде в рамках наступної місії Артеміс.
Все ж таки не утримався і спитав у Джеміні:
Первинну демонстрацію перекачки пального (між баками всередині одного корабля Starship) компанія SpaceX провела 14 березня 2024 року під час третього випробувального польоту (Flight 3). Повноцінну ж місію з перекачуванням палива між двома різними кораблями на орбіті заплановано на кінець 2026 року

3
M. Rozum
Лип 28, 2026 01:38

Хм.. ну значить це я «трйво», бо в мене в голові засіло про демонстрацію перекачки пального в 12му польоті, та й вікіпедія ось каже про 26й рік:
https://en.wikipedia.org/wiki/Starship_Propellant_Transfer_Demonstration
В 24му, якщо я не помиляюсь, вони перекачали щось всередині самого Старшипа і сказали що «ось це воно й було» тоді я теж не зрозумів, але подумав, про себе, що – ок, нова технологія, мабуть так і треба.

Ну ОК, умовили – все йде по плану. Такий план і був, це все моя уява.

1
Ще відповіді: 2
Mark Kuehner
Лип 26, 2026 11:43

Наблюдатели сходятся в том, что после успешного приводнения Starship, есть высокие шансы на первую попытку возврата его к башне. А это, в свою очередь, означает возможность выведения партии Starlink V3 на орбиту.
Кроме того, компания очень нуждается в хороших новостях, ведь пока старт на бирже трудно назвать удачным, уже сейчас акции котируются ниже курса при IPO.

3
M. Rozum
Лип 26, 2026 13:56 (редаг.)

Судячи з усього в світі стався якийсь вірус і або я захворів і мені привиділася та демонстрація перекачки пального, або решта світу «трохи тойво» і забули про що йшлося лише рік тому і тепер замісь перекачки пал ного та виходу на орбіту ми говоримо про повернення на вежу та вивід старлінків як успіх Старшипа.

Ех… а я такий старий, що памʼятаю як ми тут мріяли про політ до Марсу, а самі оптимістично налаштовані з нас мріяли про Старшипи, що досліджують систему Юпітера… че зе мені теж примарилося і він завжди мав бути вантажівкою для Старлінків на НОО?

Кроме того, компания очень нуждается в хороших новостях
Отож бо й воно…
Лише пару днів тому Фарзад викотив ролік про те, як Борінг кампані, з її одним тунелем під Лас Вегасом є єнайбільшим інфраструктурним проектом в США»б наприклад.
тому, особисто я очікую на потік «добрих новин, про які ніхто не просив» (я маю на увазі добрі новини про показники, які попередньо ніхто не заявляв як мету)

0
Mark Kuehner
Лип 26, 2026 19:23

…забули про що йшлося лише рік тому і тепер замісь перекачки пал ного та виходу на орбіту ми говоримо про повернення на вежу та вивід старлінків як успіх Старшипа
Именно так все и было. Тогда нужно было срочно продемонстрировать перекачку криокомпонентов НАСА, а теперь – Старлинки владельцам акций.
Fake it till you make it!

2
Mark Kuehner
Лип 28, 2026 17:09

Э. Бергер буквально опрокинул на немногих оставшихся оптимистов ушат ледяной воды
https://arstechnica.com/space/2026/07/despite-recent-successes-rapid-reuse-of-starship-remains-a-tough-nut-to-crack/
Оказывается главная проблема Старшипа не перекачка криокомпонентов в невесомости, а защитное покрытие. По мнению экспертов нынешнее является тупиком на пути к многократному использованию!

2
Alexandr N. Maluk
Лип 29, 2026 11:08

нынешнее является тупиком на пути к многократному использованию!
К быстрому и недорогому многоразовому использованию. Это очень печально, что до варианта “сел, дозаправился и полетел дальше” ещё очень далеко. Но то, что сами корабли можно будет возвращать – уже большой плюс. Даже замена всех плиток будет дешевле, чем строить Старшип с нуля. Ну и первая ступень таких ограничений не имеет, что отлично продемонстрировали Ф9.

3
Дед Всевед
Лип 29, 2026 21:55

Да уж. Судя по фото белые полосы возникают не от разрушени или перегрева плиток, а от разрушения того что лежит под ними. Сами плитки страдают от вибрации и уплотнения когда расширяются от температуры. Я не знаю насколько они хрупки. Если их делать шип-паз то первую проблему можно избежать, вторую (хрупкость) возможно их надо делать мельче, чтоб уменьшить меж ими зазор, и фиксировать жестче., чтоб они не имели движения, так как сейчас на штифтах 3см, они влюбом случаи имею люфт.
Почему они так не делают? Вероятно сильно увлеклись многоразовостью, треснула быстро заменили пару штук и снова в полет. А если их вставлять паз-шип, то плазма уже не будет скользить по швам, будет стоячая. Да, быстрого ремонта не сделаешь, а может тогда он и не потребуется. 🙂
Вероятно укладка в четвердь так же хватит. Главное чтоб плитка сидела намертво. сейчас это 380г на штифту свободной фиксации.

2
Alexandr N. Maluk
Лип 30, 2026 16:10

Вариант уверенного возврата Старшипа на базу даже с полным обследованием и заменой теплозащиты позволит понизить себестоимость запуска, начать запускать спутники Старлинк и выполнить обязательства перед НАСА по программе Артемида. А также даст возможность проводить дальнейшие эксперименты с теплозащитой. Причём таких уникальных возможностей для экспериментов ближайшие несколько лет ни у кого больше не будет.

1
Ще відповіді: 1