PopularEditorialNewBest

Прикладные исследования проблемных вопросов реализации пилотируемых полетов на Луну

1В закладки

Роскосмос объявил тендер на «Прикладные исследования проблемных вопросов реализации пилотируемых полетов на Луну, создания ключевых элементов и технологий, в том числе медико-биологического направления, обеспечивающих безопасное пребывание и работу космонавтов на окололунной орбите и на поверхности Луны в части работ 2022 — 2025 годов».

Согласно техническому заданию работы ценой 1 734 764 300 рублей будут осуществляться с 1 января 2022 по 14 ноября 2025. В рамках этих работ должны быть составлены технические задания (но не более того!) на:

  • малый пилотируемый транспортный корабль
  • малый лунный взлетно-посадочный корабль
  • ракетно-космический комплекс с малым лунным взлетно-посадочным кораблём и ракетой-носителем тяжёлого класса
  • лунный грузовой посадочный корабль
  • ракетно-космический комплекс с лунным грузовым посадочным кораблем и ракетой-носителем тяжёлого класса
  • комплекс научной аппаратуры

До этого момента список выглядит понятно и логично: работы по сверхтяжёлой ракете остановили, так что теперь прорабатывают вопрос, как лететь на просто тяжёлой, скорее всего на Ангаре-А5В с разгонным блоком КВТК-УЗ. Во всяком случае работы «Ракетно-космический комплекс с малым пилотируемым транспортным кораблем и ракетой-носителем тяжёлого класса» — это ОКР «Ангара — ПТК-М», работы «Ракетно-космический комплекс с малым лунным взлетно-посадочным кораблём и ракетой-носителем тяжёлого класса» — ОКР «Ангара — ЛВПК-М» и т.д. Но список продолжается:

  • ракетно-космический комплекс с пилотируемым транспортным кораблем и ракетой-носителем сверхтяжёлого класса
  • лунный взлётно-посадочный корабль
  • ракетно-космический комплекс с лунным взлётно-посадочным кораблём и ракетой-носителем сверхтяжёлого класса
  • луноход-строитель
  • обитаемый модуль лунной базы
  • энергетический модуль лунной базы

И ведь всё это идёт в подпункте «Ракетно-космический комплекс с малым пилотируемым транспортным кораблем и ракетой-носителем тяжёлого класса». Почему там появляется сверхтяжёлая ракета понять как-то трудно. Ещё более удивительно то, что есть «комплекс с пилотируемым транспортным кораблем», но вот самого пилотируемого корабля, не малого, нету… Возможно, что это просто ошибка, забыли прописать.

Помимо проработки техзадания для высадки на поверхность, также должны быть проработаны вопросы создания орбитальной станции, а именно техзадания на:

  • космический комплекс «Российская орбитальная станция»
  • орбитальный комплекс «Российская орбитальная станция»
  • космический комплекс «Российская орбитальная станция со свободно летающим модулем»
  • транспортно-грузовой корабль-модуль со шлюзовым модулем
  • ракетно-космический комплекс с транспортно-грузовым кораблём-модулем и шлюзовым модулем
  • базовый блок Российской орбитальной станции
  • ракетно-космический комплекс с Базовым блоком Российской орбитальной станции
  • транспортно-грузовой корабль-модуль с трансформируемым модулем
  • ракетно-космический комплекс с транспортно-грузовым кораблём-модулем и трансформируемым модулем
  • бортовая центрифуга короткого радиуса
  • свободнолетающий модуль
  • ракетно-космический комплекс со свободно летающим модулем
  • лабораторный модуль
  • ракетно-космический комплекс с лабораторным модулем
  • транспортно-грузовой корабль-модуль с универсальным узловым модулем
  • ракетно-космический комплекс с транспортно-грузовым кораблём-модулем и универсальным узловым модулем
  • транспортно-грузовой корабль-модуль и модуль-стапель
  • ракетно-космический комплекс с транспортно-грузовым кораблём-модулем и модулем-стапелем

Пожалуйста, не спрашивайте, чем отличаются два первых пункта в списке, самому интересно… Ещё заинтересовал пункт про «центрифугу короткого радиуса»: видимо предполагается, что спать («короткий радиус» конфликтует с возможностью ходить, заниматься на тренажёрах и т.д.) на станции космонавты будут при искусственной гравитации. Разумеется, многообещающе звучит «модуль-стапель». И ещё интересный момент, что тут нигде прямым текстом ничего не сказано про Луну, хотя, казалось бы, всё это идёт в подпункте «Разработка проектов тактико-технических заданий на опытно-конструкторские работы по созданию космических средств пилотируемой инфраструктуры в обеспечение реализации пилотируемых полётов на Луну»… Учитывая, что работы эти имеют шифры ОКР «КК РОС», «ОК РОС», «КК РОС — СЛМ», «Союз — ТГКМ — ШМ», «ББ РОС», «Союз 5 — ББ РОС», «Союз — ТГКМ-ТМ», «Союз — СЛМ», возникают подозрения, что речь о той самой национальной орбитальной станции, которая должна быть на околоземной, а вовсе не окололунной, орбите.

Далее идут работы по лунному скафандру:

  • разработка предложений по проектно-конструкторскому облику и техническим характеристикам скафандра для внекорабельной деятельности на поверхности Луны
  • разработка дорожной карты ключевых технологий создания скафандра для внекорабельной деятельности на поверхности Луны
  • экспериментальные исследования с использованием вентиляционного макета скафандра с целью уточнения проектно-конструкторского облика и технических характеристик скафандра для внекорабельной деятельности на поверхности Луны
  • разработка проекта тактико-технического задания на опытно-конструкторскую работу «Скафандр для внекорабельной деятельности на поверхности Луны»

Следом у нас начинается луноход:

  • разработка основных технических требований к пилотируемому луноходу для использования на различных этапах исследования и освоения Луны
  • разработка предложений по составу и основным техническим характеристикам пилотируемого лунохода для использования на различных этапах исследования и освоения Луны
  • разработка основных технических требований к космической инфраструктуре, обеспечивающей функционирование пилотируемого лунохода для использования на различных этапах исследования и освоения Луны
  • разработка проекта дорожной карты развития ключевых технологий создания пилотируемого лунохода для решения задач исследования и освоения Луны
  • разработка предложений по решению проблемных вопросов создания пилотируемого лунохода для решения задач исследования и освоения Луны
  • разработка проекта тактико-технического задания на опытно-конструкторскую работу «Луноход пилотируемый негерметичный»

Замахиваются тут и на частично многоразовые аппараты:

  • разработка предложений по номенклатуре частично многоразовых средств и основным тактико-техническим требованиям к частично многоразовым средствам космической инфраструктуры для реализации пилотируемых полётов на Луну, в обеспечение безопасного пребывания и работы космонавтов на окололунной орбите и на поверхности Луны
  • разработка проекта дорожной карты ключевых технологий создания частично многоразовых средств космической инфраструктуры для реализации пилотируемых полётов на поверхность Луны
  • разработка предложений по решению проблемных вопросов создания частично многоразовых средств космической инфраструктуры для реализации пилотируемых полётов на поверхность Луны
  • исследование проблемных вопросов утилизации отработавших элементов транспортной космической инфраструктуры

Почему вопросы утилизации поднимаются именно в разделе про многоразовость — это вновь вопрос не ко мне, самому интересно.

Ну и в конце дело доходит до медицинских вопросов:

  • разработка проекта тактико-технического задания на опытно-конструкторскую работу «Медицинские лечебно-диагностические укладки, в том числе неотложной помощи, предназначенные для эксплуатации в составе ПТК-М, ЛВПК-М, ПТК и ЛВПК (ОКР «Укладка»)
  • разработка требований к средствам диагностики состояния здоровья и работоспособности членов экипажей лунных экспедиций в обеспечение решения задач исследования и освоения Луны
  • разработка проекта технического задания на средства профилактики последствий воздействия вредных факторов космического пространства при реализации пилотируемых лунных экспедиций

Отдельно хотелось бы отметить такой пункт документа:

ТРЕБОВАНИЯ ЗАЩИТЫ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ТАЙНЫ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ НИР
Не предъявляются.

Т.е. можно надеяться, что работы эти будут более или менее открытыми, что не может не радовать.

Все эти данные взяты отсюда:

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/documents.html?regNumber=0995000000221000062

Что же, выглядит так, будто бы российская лунная пилотируемая программа сейчас начинается практически с нуля. Из уже готового прослеживается только ракета-носитель Ангара, а вот, например, космический корабль Федерация нигде не мелькает. Ещё чуток промелькнули в шифрах ОКР Союзы, правда в том числе и ещё не готовый Союз-5, но только в отношении орбитальной станции, которая, по всей видимости, будет околоземной.

В целом лично мне ситуация видится так:

  • на околоземной орбите планируют создать новую орбитальную станцию;
  • на этой станции постепенно будут копить запасы топлива и собирать аппараты для полёта на Луну;
  • по мере готовности аппараты (пилотируемые, грузовые, взлётно-посадочные) будут стартовать с орбитальной станции к Луне.

Если предположить, что работы, связанные со сверхтяжёлой ракетой, добавлены в список «до кучи», типа «пусть там за одно глянут, что по чём с ней выйдет», то такая программа выглядит реально разумной и обоснованной. Создание сверхтяжёлой ракеты, которая будет летать «раз в год, два в пятилетку» — это дорого и малоэффективно. А вот создание орбитальной верфи, где можно будет постепенно собирать как крупные пилотируемые корабли, так и, например, самые обычные спутники — это уже более интересное и потенциально экономически оправданное дело.

Впрочем, тут встаёт вопрос с наклонением орбитальной станции… Мы много слышали про наклонение около 98 градусов, т.е. про пилотируемую станцию на ретроградной солнечно-синхронной орбите. Для старта к Луне такая орбита выглядит не самым лучшим выбором. Тяжёлые геостационарные спутники на ней собирать и с неё отправлять на геостационар тем более не выйдет. Хотя вот спутники дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) с неё было бы отправлять идеально. Но такие спутники зачастую не так уж велики, непонятно, есть ли смысл собирать их в космосе. Так что для станции-верфи разумнее будет «не выпендриваться» и оставить наклонение 51,6 градуса, как у МКС, т.е. минимальное доступное с российских космодромов.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

37
Войдите, чтобы видеть ещё 94 комментария, участвовать в обсуждении и не видеть рекламу.
Занимательный Джефф Бизнес
Вечность назад

Фикция -фрикция -умирающей отрасли, зачем размышлять над бреднями больного?

Нервный Джон Инспракер
Вечность назад

От якби не пояснення пана автора по ходу переліку, точно застопорився на першій дюжині пунктів, гречно дякую. А загальне враження - взяли кілька кубиків гральних, написали на гранях всякі штуки, реальні і потенційно реальні, та й заходился іх кидати, записуючи цікаві комбінаціі. Благо, це ж тільки пре-ТЗ, грошей трохи дадуть, а там подивимось, мовляв

Тревожный Сергей Королёв
Вечность назад

>Согласно техническому заданию работы ценой 1 734 764 300 рублей будут осуществляться с 1 января 2022 по 14 ноября 2025. В рамках этих работ должны быть составлены технические задания (но не более того!) «Провести в жизнь. Полыхаев». >ТРЕБОВАНИЯ ЗАЩИТЫ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ТАЙНЫ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ НИР Не предъявляются. «Не возражаю. Полыхаев»

Показать скрытые комментарии

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам:

Отправить Отмена
[X]
If you were unable to log in, try this link.