Компания Sierra Space получает крупные инвестиции

Дочерняя компания Sierra Nevada Corporation привлекла 1,4 миллиарда долларов в рамках инвестиционного раунда серии A. Теперь стоимость предприятия оценивают в 4,5 миллиарда долларов.

1030

Sierra Space, дочерней компании Sierra Nevada Corporation, удалось привлечь 1,4 миллиарда долларов США в рамках инвестиционного раунда серии A. Теперь стоимость предприятия оценивают в 4,5 миллиарда долларов.

Sierra Space является одним из главных партнёров в проекте частной космической станции Orbital Reef наряду с Blue Origin, Boeing и Redwire. Вклад компании – космический корабль Dream Chaser и модуль LIFE. Изображение: Sierra Space

Раунд возглавили компании General Atlantic, Coatue и Moore Strategic Ventures при участии множества других фирм и фондов. В Sierra Space это охарактеризовали как второе по величине мероприятие по привлечению частного капитала за всю историю аэрокосмического и оборонного секторов.

По словам генерального директора Sierra Space Тома Вайса, две трети привлечённых средств компания планирует вложить в работу над Dream Chaser – космическим кораблём для доставки грузов на Международную космическую станцию, чей первый полёт запланирован на 2022 год. Сюда же входит разработка пилотируемой модели (её первый полёт с экипажем на борту может состояться в 2025-м), а также версии Dream Chaser для военного применения. Прокомментировать отличия последней модели от двух других Вайс отказался.

Оставшаяся треть из полученных средств будет потрачена на разработку и сертификацию материалов для Life Integrated Flexible Environment, или LIFE – надувного модуля объёмом 300 кубических метров, который, как и Dream Chaser, является частью анонсированного в конце октября концепта частной космической станции Orbital Reef. Это – совместный проект Sierra Space, Blue Origin, Boeing и Redwire. Как сказал Вайс, станцию планируют ввести в строй в 2027 году.

В ближайшие 18 месяцев компания также планирует удвоить свой штат сотрудников, который в данный момент насчитывает 1100 человек.

По словам директора, Sierra Space продолжит рассматривать доступные варианты привлечения капитала в будущем, включая выход на биржу. В данный момент компания имеет достаточно средств, чтобы вести работу по своим проектам до 2024 года. Sierra Space планирует более глубокое изучение вариантов дополнительного финансирования примерно через год, и начнёт принимать решения относительно этого в первом квартале 2023-го.

Источник

63 Comments

Show All

Please, into your profile to comment posts, make bookmarks and rate other users. It takes two clicks to create a profile or log in.

Лис 20, 2021 08:34

Сюда же входит разработка пилотируемой модели (её первый полёт с экипажем на борту может состояться в 2025-м),Боинг напрягся ?

Лис 20, 2021 13:08

Да не особо, думаю, с 23 уже начнет регулярные миссии. Самое главное (для боинга), основные деньги (на разработку) они уже освоили, ну а за запуски нажива не такая большая.

Лис 20, 2021 18:58

Было бы чего. С грузовиком проблемы у СНК.

Лис 20, 2021 20:27

Я про старлайнер, с этими-то пока действительно неясно.

RDR
Лис 20, 2021 09:41

Лучше бы эти деньги отдали бы SpaceX.

Лис 20, 2021 13:06

У спейсов сейчас проблема не с деньгами, а с бюрократией.

Лис 20, 2021 19:04

Нуу, я бы не сказал, за 2 года очень много было продано доли компании. Не уверен, что это лучший вариант ведения бизнеса.

Лис 20, 2021 19:03

Так деньги не просто так пришли, а за счёт доли компании. Спейсы удачно постоянно также это делают. И в куда больших объемах.

Лис 20, 2021 19:08

Только SpaceX может наглядно демонстрировать результаты, а SNC пока еще нет. Поэтоу врядли у них такие же условия размещения были.

Лис 20, 2021 10:39

Кажется инвесторы уже почуяли запах наживы, но жизнь их может сильно огорчить. Как раз сейчас в Сан Хосе идет процесс на Элизабет Холмс, CEO Theranos. Обвинение в т.ч. за обман инвесторов, а оценки биржевой стоимости компании доходили на пике до 9 млрд. баксов. Это вдвое больше чем у Sierra Space, сейчас все это счастье ровным счетом ничего не стоит.

Лис 20, 2021 17:36

Кажется инвесторы уже почуяли запах наживы, но жизнь их может сильно огорчить.Бум дот комов, бум space комов … все повторяется

Лис 20, 2021 19:01

Тревор Милтон чуть слабее, но норм поднял бабла. Его не судят, акции Николы продаются на бирже.

Лис 20, 2021 21:04

Это что-то новое.
🙂

Милтона ПОКА не судят, но обвинение в 3х случаях мошенничества на нем висит с июля 2021, пациент выпущен под залог 100 млн.

Из созданной им фирмы его, собственно, выперли с позором.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Trevor_Milton

Кстати, и Холмс пока виновной не признана, мы их обоих считаем абсолютно неуиновными!

Лис 20, 2021 19:10

сравнивать Теранос и SNC не совсем корректно, скорее совсем некорректно

Лис 20, 2021 21:09

Если бы я был инвестор, то пришлось бы сравнивать. На ранних этапах, до выхода на биржу угроза полной потери очень высока, но и после выхода только немногим меньше.

Лис 20, 2021 13:45

В ці компоненти, в модуль-надуванку і шатл вкладатися не дуже ризиковано, як на мене. Бо ці розробки отримають застосування, якщо навіть тіло проекту Orbital Reef зазнає краху

Лис 20, 2021 16:12

У Sierra Space хороший КК, способный взлетать вертикально на любом носителе, и садится по-самолётному. Это гораздо перспективнее, особенно в плане туристических полётов, чем посадка в капсулах на парашюте. Чисто психологически, плавная посадка лучше, чем “удар” об воду или землю, даже если он смягчён десять раз. Многие этого почему-то не понимают. Когда они доведут свой Dream Chaser до ума, то все туристы “будут ихними”. Если, конечно, Маск “не перебежит им дорогу” своим Старшипом. Но, Старшипу нужны сотни пассажиров, а до этого ещё далеко. Имеется в виду далеко до надёжной отработки посадки Старшипа с пассажирами на Землю. Всё-таки, вертикальная посадка – дело “стрёмное”… Да и для массовых полётов на Старшипе в космосе ещё надо понастроить “отелей”. А это ещё одна трудная и небыстрая задача. А иметь “челнок”, возящий туда-сюда по 5-10 пассажиров в космос – самая реальная задача ближайшего будущего. Тут хватит и того, что есть МКС и ещё того, что построят в ближайшее время.

Лис 20, 2021 18:09

Однако последние и самые крупные катастрофы были именно аппаратов, садившихся по-самолетному.

Лис 20, 2021 23:04

Других крупных аппаратов, садившихся иначе пока что просто нет, так что это не аргумент.

Лис 20, 2021 19:06

Когда они доведут свой Dream Chaser до ума, то все туристы «будут ихними».Там грузовик стоит под 500 млн запустить. Удачи в запуске людей.

Лис 21, 2021 17:06

У Маска капсула для полётов людей обошлась в 2 млрд. Он сам говорил.. Так что 500 млн. для грузового варианта Dream Chase – это нормально. Его же надо просто доработать до пассажирского, а не создавать новый…

Лис 20, 2021 19:51

У DC и SS одна и таже трабла по части пилотажки с точки зрения текущего NASA – отсутсвие системы LAS

Лис 20, 2021 20:30

Немного не по теме:
Странно что для довольно крупной ОС(смотри картинку к статье) не предусмотренны рёбра/распорки жёсткости. Ведь все эти “бусы” из модулей держатся только стыковочными кольцами, и на больших размерах получаются огромные “рычаги” приложения усилий. Сегодняшняя МКС(“Звезда” в частности) должна была наглядно показать что неплохо бы конструкцию укрепить по части усилий на изгиб и кручение. И ведь цена вопроса не так уж и велика по сравнению с полученными преимуществами.
Хотя это только парадная картинка. Надеюсь в жизни модули хотя бы будут иметь крепёжные элементы на своих бортах, чтоб в случае чего можно было укрепить конструкцию дополнительными силовыми элементами.