>Каждые лет 5 выходит новая модель. Какие 10 лет? Каждый раз покупать новое авто? А что с Б/У рынком, кому ее потом сдавать? А если хочется купить Б/У, чтобы дешевле? Да и про 10 лет я писал, чтобы указать на недостаток времени на "полевое" испытание. Если модель стоит на конвейере 3 года, а новые ревизии и того меньше, какая там надежность? Машины только-только обкатку прошли, там еще новым пластиком в салоне пахнуть должно. >Если у вас желание не верить тому, что Теслы — хорошие автомобили. У меня есть желание не верить в громкие заголовки и рекламу. А желания владеть, или хотя бы покататься у меня за глаза, но возможности такой я не имею.

Весьма забавно слышать отзывы о надежности, когда автомобилю и десятка лет нет. И про телефон, смех смехом, но когда на тест-драйве обзорщик половину времени уделяет айпаду посреди авто это и правда выглядит как видео о новом телефоне. P.S.: не являюсь ненавистником Маска, и Теслы в частности, а наоборот, желаю процветания его бизнесу.

Короче говоря -- планка задрана нереально высоко, и пока что на горизонте не виднеется желающих хотя бы приблизиться к ней.

Не особо заметил где тут говорится о проигрыше СССР, наоборот, автор рассказывает в том числе о советском опыте постройки орбитальных станций. Да и если говорить о проигрыше СССР, то это явно будет проигрыш собственного существования.