В принципе, это распространённая болезнь, особенно у наций с комплексом национальной неполноценности. Мы тоже гордимся, что Апполоны летали по траектории Кондратюка (настоящее имя Шаргей Олександр Гнатович) или украинским происхождением Сикорского. Так что русских вполне можно понять. Тем более, что у них не комплекс, а настоящее осознание неполноценности наступает. За такие сообщения они хватаются как за соломинку, чтобы совсем духом не пасть. Что касается теоретической физики, то в СССР действительно была сильная школа (кстати с центром в Харьковском Украинском физико-техническом институте ;-) ). Это я пишу как человек со специализацией теоретическая физика, учившийся по учебникам Ландау и Лифшица). Но теоретически предсказать - это одно, а вот построить установку, которая сможет зарегистрировать эффект - это совсем другое. Ну и все учёные начинали работу стоя на плечах своих учителей и предыдущих поколений. Тот же Ландау учился у Нильса Бора...

Остановились - это сильное слово для спутников. ;-) Прекратили подъём, причём почти все на одной высоте. Там в комментариях пишут, что это удобная высота для плавного распределения по разным орбитам с экономией топлива. Как говорят у нас, дайте им ещё 100 дней....

Вот, тогда не понятно, к чему было про телемарафон писать. Не берите плохой пример рашистских пропагандистов, которые по теме, которую хотят замолчать, накидывают огромную кучу несусветных версий, которые к тому же противоречат друг другу, а потом ещё добавляют множество "фактов", которые якобы должны подтверждать каждую из версий, причём часто эти факты вообще к делу не относятся. В общем, создаётся такой шум, чтобы обыватель не стал разгребать всё это и решил не вникать.

Ужас, зачем вы деткам ставите "телемарафон"? ;-) Пощадите, ведь на Ютьюбе запросто можно найти Утиные истории все серии подряд... :-)

>королевскую семёрку не перегнать Тут надо обозначить критерии "перегонів". Например количество пусков, масса или количество выведенных спутников, а может быть количество повторных пусков одного носителя... ;-)

О каких ошибках речь? Что мне надо было признавать? Что я язвительно пишу про вражеский проект? Ха! Я об этом сразу предупредил. Причём проект этот ближайшие пару лет (пока не будут выведены те самые 200-300 спутников) будет непригоден для гражданского применения. Для военных задач окна связи продолжительностью пару часов в сутки теоретически может быть достаточно, но не для поездов, согласитесь. Так что установки терминалов в поездах - это сейчас просто показуха и замыливание глаз. Давайте честно: какое отношение вы ожидаете тут к данному проекту. Лично я не хочу выдумывать неудачи "Рассвету", но объективным неудачам буду рад. Как-то так.

<em>Зеленого Кота наче відпустило після 22го </em>Так, відпустило. Особливо після того, як виїхав з Раши. Спостерігаю за ним. До речі, нещодавно він теж зробив [огляд проекту ”Рассвєт”](https://www.youtube.com/watch?v=hRySjef4CSg). Достатньо об'єктивний, на мою думку.

>терминалы установленные на самом поезде также протестированы, т.е. было “установлено соединение” Тогда нужно было писать сразу понятней. Потому что если в новости из РФ написано “установлены”, то это обычно именно “установлены”, а не “продемонстрировали передачу данных” ;-)

>установила терминал доступа к высокоскоростному интернету на первый поезд боюсь спросить: поезд будет прилагаться к каждому терминалу? ;-) "режим язва"=off >в последствии терминалы будут установлены Будут установлены - это новость из будущего, ну то ладно. "Установлены терминалы" не равно "установлено соединение со спутниками" и тем более "работает интернет". Терминалы можно установить в каждом доме, но для связи нужна передача данных. Как говорит известная зетница Латынина, всё это напоминает карго-культ. Повторители Старлинка не замечают главного: СпейсЭкс сначала запустили спутники, потом протестировали и продемонстрировали работу наземного терминала, а уж потом уже стали их массово выпускать, продавать и устанавливать везде. И ещё позже включили возможность работы терминала в движении. Про прямую связь между спутниками заговорили через пару лет. С Рассветом же мы видим установку терминалов на поездах, про которую можно раструбить в новостях и доложить начальству, как про взятие очередной Уявной Токмачки. А вдруг по результатам тестирования в терминал нужно будет внести конструктивные изменения? Гоняться потом за всеми поездами, чтобы поменять терминалы на новую версию? ;-) Так вот, когда будет новость про передачу данных, можно продолжить обсуждать успехи. Тогда будут очень интересны скорости. Как скорость передачи, так и скорость поезда. Конечно, проект вполне запускаемый, специалисты в РФ ещё есть, и терминалы делают не из глины с соломой. Спутники смогут работать на любой устойчивой орбите, не обязательно на той, на которой планировали. Наверняка следующая партия спутников будет лучше (успешнее) предыдущих. Но не нужно бежать впереди паровоза, чтобы генерировать или распространять лапшеподобные новости из будущего для начальства и плохо разбирающихся в теме граждан.

>Мне просто интересен этот информационный шум, появившийся буквально месяц- второй назад Да какой это шум? В комментариях чуть больше десятка новостей за 3 месяца. Шум как раз создаёт рфская сторона, для сокрытия правды. А со стороны цивилизованного мира - внимательное наблюдение. Возможно кто-то хотел заниматься развитием этого проекта незаметно и в тишине, но не выйдет. Все имена будут известны и некоторые даже попадут в очень опасные списки серьёзных спецслужб. Ну и места производства спутников будут производством с повышенным уровнем опасности. >попытки править мои комментарии :-o А можно поподробнее? ;-)