Автоматическая посадка была всегда, просто её не разу не использовали

Можно ещё как. Половина пунктов смешны, а половина высосаны из пальца. 1) смотрите как у кораблей название у каждого свое, но тип по названию первого КУРО Тикондерога 2) да не имел систем жизнеобеспечения но мог быть ими легко обеспечен в кратчайшие время хотя бы на 1-2 челолвек при огромных размерах герметического пространства и выводимой массы. Алексей Леонов обращался с письмом с просьбой отправить а первом же полете человека и был прав, тогда бы таких статей не писали 3) гагарину хватило 1 витка, старлайн ер даже не долетел до мкс, но это уже говорит о создании полноценной системы 4) конечно не было, СССР загибался и никто денег не давал на продолжение 5) что это вообще за аргумент. типа все равно наши космические корабли хуже. Это не так. Проблема безопасности полёта шатла была и оставалась до последнего в том., что на некоторых кусках полёта отказ гарантировал смерть экипажа. На союзах есть способность безопасного спуска и сам на любом этапе полёта. 6) у шатла была система автоматической посадки, но не разу её не использовали командиры и пилоты, но шатл не мог автоматически стартовать вывести на орбиту спутник и сесть, а буран смог бы. 7) также планировалось повторно использовать блоки первой ступени, что удешевило бы эту дорогую систему. По настоящему дорогой была система шатл и именно из дороговизны и во вторую очередь опасности для экипажа на отдельных этапах полёта её и вывели из эксплуатации. Например индевор мог ещё хорошо полетать