Дизайн - тонкая материя, поскольку изначально аппелирует ко вкусу. А на вкус и цвет, как известно, все фломастеры разные. Кому-то нравится Тесла 3, кому-то - нет. На персонально мой вкус, до пикапа, модели от теслы были достаточно безлики и не интересны по дизайну. Я сравнил их с корейскими машинами - где, кстати, огромные вложения в дизайн сейчас, работают специалисты из самых престижных марок. И это видно в последних корейских моделях. В автомобилях (я сейчас не про сам двигатель) Тесла было столько революционных инноваций еще до автопилота, которые консервативные автопроизводители обязаны были внедрить за много лет до Маска, но по привычке не стали: управление с телефона, обновления по воздуху, использование камер в режиме видеонаблюдения, полное управление через огромный (по стандартам автопромышленности) дисплей, серводвери крылья чайки итп - а вот дизайн "не в уровень", без таких прорывов в 2018

Повторю, что с этим тезисом по состоянию на 2018 я согласен, исключая категоричность Артемия (но это в его стиле, разговаривать грязным языком). Но Маск гениален не дизайном.

про выдающийся дизайн как критерий сказал я. Мой тезис был в том, что критика дизайнером Лебедевым Маска в части дизайна его изделий на 2018 г была справедливой, хотя и не очень уместной применительно к инноватору и инженеру. Так же, я сравнил Стива Джобса, который наоборот, огромное внимание уделял дизайну, с Маском. К этому сравнению я добавлю о разнице Стива и Илона. Стив обладал гениальным даром выбирать существующие решения (мышь, оконный интерфейс, сотовый телефон с тач-скрин экраном, музыкальный проигрыватель цифровых файлов) и делать из них чудо, невероятно удобное в пользовании и красивое внешне. Маск, напротив, делает что-то совершенно новое - полноценный, равный хорошему автомобилю, электромобиль. Многоразовую ракету. Гигантскую многоразовую ракету для полета на Марс. Изобретает нечто совершенно новое, но дизайн - не его конек. Критиков моего тезиса я прошу привести примеры шедевров дизайна или просто нечто очень красивое от Маска, без учета преимуществ по инновациям и технологиям. Взять, например, трусы Тесла или текилу. Да, очень прикольно, с чувством юмора и моментально выкупленное фанатами. Но внешне - ну, так.

Я без всякой иронии, искренне спрашиваю, где вы видите выдающийся дизайн от компаний Илона (Tesla, SpaceX, других)? Я вижу в Cybertruck и Starship. Которые, совершенно верно, еще не в массовом производстве, но дизайн-то есть! И он революционный и просто впечатляющий. За ними - космические костюмы SpaceX. Уже не так впечатляют, но красивые. Tesla, на мой вкус, не шедевр дизайна (что не умаляет ее инженерной инновационности). Сравните, например, с Fisker Karma тех же годов: https://www.drive2.ru/b/453662621862724241/ Правда, считаю, что Маск - он не про дизайн. Он визионер, смелый инженер, гениальный управленец и пиарщик. Другие задачи решает. Кстати, это очень типично для Америки - не заморачиваться с дизайном, если вещь работает.

Лоза еще есть. В свое время был на своем месте, сегодня чутка смешон.

Татьяныч, как это ни грустно, по делу критиковал. В видео 2018 год, что ли. Еще не было Cybertruck и Starship.А у Tesla дизайн минимальный, попроще корейских машин. Думаю, вопрос приоритетов и денег. В отличие от Apple, у Маска они иные. Сейчас денег поднял - смог вкладываться в дизайн, до этого не мог, важнее было другое.

Отличная статья! К своему стыду, совершенно ничего не знал о нем, как и о большинстве американских астронавтов, да и наших космонавтов, исключая самых первых, самых известных.