Маск: причина жесткого приземления – низкая тяга

Vitalii Lipovetskii

Бер 06, 2021

SpaceXНовости
2359

Тяга по неизвестным на данный момент причинам была более низкой, несмотря на более высокие заданные значения, поэтому жесткое приземление. Мы такого раньше не видели.

В следующий раз, как минимум, два двигателя все время [работают] до приземления и перезапуск третьего двигателя, если двигатель 1 или 2 имеют проблемы.

49 Comments

Show All

Please, into your profile to comment posts, make bookmarks and rate other users. It takes two clicks to create a profile or log in.

Timka Boysky
Бер 06, 2021 15:11

ЧТД

1
Cassini
Бер 06, 2021 15:15

Звучит как “она утонула”(с).
Козе понятно, что низкая тяга, вон как приложился, аж подпрыгнул. Вопрос в причинах.

1
Vitalii Lipovetskii
Бер 06, 2021 16:18

Похоже не знают причин, потому и “костыльное” решение:
В следующий раз, как минимум, два двигателя все время [работают] до приземления и перезапуск третьего двигателя, если двигатель 1 или 2 имеют проблемы.
Будут дополнительно собирать телеметрию во время следующего прыжка. Тогда возможно будет понятна причина.

1
Roman Sydor
Бер 06, 2021 16:37

Жорстке приземлення через низьку тягу, опори не всі випустились, і при цьому башня все одно встояла. Кривенко, але стояла. Прототип за прототипом, а спейси таки свого доб’ються

9
Vitali Botezatou
Бер 06, 2021 17:05

Жаль взорвался, теперь причину трудно будет узнать

2
Павло Поцелуєв
Бер 07, 2021 00:32

Ну, все данные всё же сохранились. Хотя конечно движки уже не осмотришь 🙁
Да и с опорами непонятки. Две просто болтались.

3
Павел Кирсанов
Бер 06, 2021 18:52

а это только мне кажется что он просто к бочке кабину приделал и она стала тяжелей?)

0
Oleg Badaev
Бер 06, 2021 19:13

Так любая ракета без носового обтекателя это бочка для горючего и окислителя, т.ч. не кажется 🙂

2
Serge N
Бер 06, 2021 19:21

Не стала. На 5 и 6 догружали 20-тонными чушками.

3
Olexander Shtepa
Бер 06, 2021 20:31

Пишуть, що це були рулони стального прокат масою 25т.
https://www.nix.ru/art/pic/web_news/2020/jun/ps1593174065.jpg
https://www.nix.ru/art/pic/web_news/2020/jun/ps1593174149.jpg

1
Rustamzhan Salidzhanov
Бер 06, 2021 19:50

А не было ли этому причиной. предполетное изменение “чрезвычайно сильной тяги” двигателей которую убрали программно ?

0
Olexander Shtepa
Бер 06, 2021 20:27

Якби таке обмеження було, то його було б дуже помітно в телеметрії.
А так, двигун отримав команду на збільшення тяги, але тяга не збільшувалася.

0
Rustamzhan Salidzhanov
Бер 06, 2021 20:50

припустимо що на стартi тяга була завелика, вони зупiняють видлiк, та программно ставять максимум на припустимо 85%. потiм злiтають с вже задросселированнимi двигунами. I коли треба сIдати 2 двигуна не дають нужноi тяги. людьска похибка == 95% всiх аварий.

1
6 replie(s)
Павло Поцелуєв
Бер 07, 2021 00:33

Программно убрали ограничение на тягу на старте. Его повысили.
Т.е. мощность движков осталась прежней.

0
Яків Бриль
Бер 06, 2021 20:33

Добрий крок у правильному напрямку 🙂
Сідати на всіх трьох, все до того зійдеться

3
Юра Павлик
Бер 07, 2021 09:23

Пробують різні варіанти, шукають найкращий .

0
Netu Netov
Бер 07, 2021 12:31

Возможно, когда двигатель утыкается в пол, меняется режим горения. У Фалконов ноги длиннее и двигатель один – до последнего момента струя выходит вполне свободно, а у Старшипов и расстояние меньше, и двигатели мощнее(каждый), и “юбка” ещё всё закрывает.

0
Olexander Shtepa
Бер 07, 2021 13:37

SN5 і SN6 мали точно таку конструкцію і успішно відлітали.

0
Oleksandr
Бер 07, 2021 13:49

Вони кульбитів не робили в повітрі перед запуском. Раніше на сайті була тема, що турбіни виходять з ладу через гіроскопічний єфект. На 10 версії режим був не такий жосткий, можливо, тому двигуни видробили більш-менш нормально, але причина, мені так здається, в цьому напрямку.

1
11 replie(s)
Chaika Pasha
Бер 10, 2021 09:03

У меня такое ощущение, что без Мюллера у них начались проблемы с даводкой Рапторов.

1
Vitalii Lipovetskii
Бер 10, 2021 09:31

без МюллераМаск твитил, что Мюллер предлагал перевести Merlin на метан и не вообще не участвовал в разработке раптора

2
Chaika Pasha
Бер 10, 2021 22:33

Очень сомнительно, что технический директор по двигателям не участвовал разработкой перспективного двигателя

0
3 replie(s)
klod_ua
Бер 10, 2021 10:20

Сейчас проблема в подаче топлива, а не Рапторах.

1
Chaika Pasha
Бер 10, 2021 22:42

“Тяга, по неизвестным на данный момент причине, была низкой” разве это не проблема двигателя? Зелёное пламя из двигателя в прошлых запусках, пожары двигателя… Я знаю что у них хватит сил и желания довести двигатель до рабочих кондиций, только ,по моему мнению, это потребует большего времени без Мюллера. Он высококлассный специалист, таких очень мало

0
5 replie(s)