Почему SN 8 и SN 9 не смогли сесть

Никита -

SpaceX
1271

Даная статья не является каким то официальным отчетом . Я просто поделюсь своей теорией почему Starship SN 8 и SN 9 разбились .Эту теорию я подкреплю фактами .

Starship SN 8

Ну что ж мы начнем с Starship SN 8 .Эта статья должна была выйти давно(когда SN 8 только разбился ) ,но я решил промолчать потому что появилось много версий почему так произошло и я сомневался. А моя версия верна?

Ну что ж перенесёмся в 2020 а именно в 20 октября именно тогда прошли первые огневые испытания SN8 . После первого теста с тремя двигателями SN30, SN32 и SN39 инженеры заменили SN39 на SN36. Ну и тут мы подкрадываемся к главной проблеме Starship (по моей версии.) Это двигателя!!!

Ну просто мне кажется что после включения двигателя его не надо менять .В этом и прикол протестировать двигателя .Ну кто-то скажет ну может они просто были неисправны. Возможно поэтому мы перейдем к полету SN8.

Полет Starship SN 8

Как я сказал выше главной проблемой Starship является двигателя и сейчас я попытаюсь это доказать.

Первая причина: Abort.Как я думаю большинство помнит Starship SN 8 стартовал не в первый день произошёл так называемы Abort -это когда движки запускаются система видит что-то не так и их выключает .Так вот система увидела что движки изношены и сказала я выключаюсь.

Вторая причина: это пошаговое отключение двигателей . И на эту тему много споров .Как на самом деле знает только ЦУП в Техасе. Официальная версия говорит что это типа запланированное отключение . Как позже скажут Паша и Василий, это нужно для регулировки тяги потому что регулируеться она только до 40%.Хотя SpaceX заявляла что до 25 %.

Технические Характеристики(рис. 1)

Но тут главное не это возможно он и не отвечает техническим характеристикам .Давайте обратим внимания на сопло для cброса испарившего кислорода .Вот оно:

(рис.2)

Мы видим нормальный сброс испарившего кислорода .Но когда отключается один двигатель , мы видим это:

(Рис.3)

Мы видим сброс не просто испарившегося кислорода ,а его сбрасываю тонами .И тут главный вопрос Зачем SpaceX брала лишние тоны окислителя ,что бы просто их сбросить , да? Итак происходит с каждым двигателем. Вот это не объясняет ни официальная версия ни Паша.

Третья причина очень интересная посадка: Сначала включились два двигателя, потом второй выключился ,а третий загорелся зеленым пламенем .По официальной версии это произошло из-за низкого давления в верхнем баке . Но мне кажется что движок просто сам разрушился из-за его конструкции.

SN 8 Вывод

SN 8 стартовал неплохо .Но далее начились не объяснимые вещи, такие как сброс кислорода и отключения двигателей .Но самое интересное это схема отключения двигателей ,выглядела она вот так : Все три двигателя зажглись потом двигатель номер 1 отключился ,далее отключился двигатель номер 2 и наконец двигатель номер 3.При посадки зажглись двигатель номер 2 и номер 1 .Номер 2 отключился .Из этой схемы видно, что движок номер три работал только при старте, а двигатели номер 2 и 1 отработали почти одинаковое время. Из этого делаем вывод что движки работают какое-то время а потом разрушаются .Это наглядно показали Огневые испытания.

Starship SN 9

С огневыми испытаниями SN9 было тоже все не так сказочно .Двигателя опять “рассыпались”! Полет SN9 был похож на полет SN8 поэтому многие моменты я повторять не буду.

Полет SN 9

Все начиналось как у SN 8 .Также был сброс кислорода и отключение двигателей .Но мы увидили как “рассыпался” двигатель(если быть точнее то отлетел кусок изоляции).

(Рис.4)

Во время попытки зажигания движка номер 2 из него вылетел кусок какого-то метала(возможно изоляции) и он автоматически отключился . Именно поэтому SN 9 так и не успел выйти на курс 90 градусов а вышел только на 45 градусов (тяги не хватило).

Что же не так?

Ну как я думаю все поняли что-то не так с движкам,и и они требуют серьезной доработки .

Я думаю что SpaceX нужно взлететь на прототипе на 150 м на трех движках и зависнуть(на протяжении 4 минут ) и если этот тест будет успешен только тогда можно лететь на 10 км.

Заключение

Как я уже сказал это все только мои догадки, и верить ли им или нет решать только вам . Предлагайте свои идеи и ответы на мои версии в комментария .

Спасибо за внимания! И до новых встреч!

10 коментарів

Розгорнути всі

Будь ласка, у свій профіль, щоб коментувати пости, робити закладки та оцінювати інших користувачів. Це займає всього два кліки.

Лют 04, 2021 18:13

Но мы уводили как «рассыпался» двигатель.Это изоляция, а не двигатель.
Я думаю что SpaceX нужно взлететь на прототипе на 150 м на трех движках и зависнуть(на протяжении 4 минут ) и если этот тест будет успешен только тогда можно лететь на 10 км.Проблема не в работе, а в повторном зажигании. На этом этапе возникают сложности.

Лют 04, 2021 21:26

1)Изоляция двигателя это не часть двигателя ?
Если ты имел ввиду изоляцию Starship то это не она .
2)А почему тогда один двигатель нормально зажигаеться ? И второй пыталься зажечься где-то 3 раза, но он перестал после того как вылетел кусок чего-то.

Лют 04, 2021 21:46

1)Изоляция двигателя это не часть двигателя ?Изоляция под юбкой, а не двигателя.
2)А почему тогда один двигатель нормально зажигаеться ? И второй пыталься зажечься где-то 3 раза, но он перестал после того как вылетел кусок чего-то.Этот вопрос к чему относится?

Лют 04, 2021 18:15

Автору бы слегка подтянуть русский. Да и знания по теме тоже, в принципе.

Лют 04, 2021 19:22

Так а сенс злітати на 150, це пройдений етап. Якщо з движками щось піде не так, SN бабахне хоч з 150, хоч з 10 км . Тільки в 2у випадку ще й Телеметрію зберуть і протестують маневри і політ.

Лют 04, 2021 20:03

Не можуть вони злетіти і зависнути на трьох двигунах, вони роблять це на одному, і то при мінімальній тязі.

Лют 04, 2021 19:39

хочу закинуться такой же двигателёй…

Лют 04, 2021 20:55

Raptor – круче чим “крокодил”

Лют 04, 2021 23:49

Ну то, что проблема в двигателях мне кажется все более очевидным,но вот то, что они разрушают себя звучит конспирологией. Я не эксперт в движках, но как видно у движков есть особые трудности при повторном зажигании. Опять же не эксперт, но мне кажется логичным то, что при скорости выше сотни км в час очень трудно зажечь спичку,даже в сопле, а тут надо целый движок

Лют 05, 2021 09:47

Теория немного опровергается. Макс в твиттере (https://twitter.com/elonmusk/status/1357426784279609344?s=20) сказал, что надо 3 движка запускать, и с самым низким “lever arm” (переведите плиз) будем выключать. То есть, если действительно движок разрушает сам себя, зачем тогда пытаться запустить движок, который выключился последний? Аргумент про то, что это показуха дабы акции не рухнули ничего не стоит (уверен эксперт с рбк, который говорил, что старшип пиар, а рапторы на фальконе будут использоваться, заявлял бы сейчас это).