SpaceX Starship продемонстрировал маневр «переворот» и взрыв при посадке. Teslarati
Эрик Ральф, опубликовано 9 декабря 2020 г.
Первоисточник:
Обновление: SpaceX опубликовала видео Starship, снятое вблизи стартовой площадки, выполняющего экзотический маневр незадолго до того, как жесткая посадка уничтожила ракету.
И компания, и директора по испытаниям, и генеральный директор Илон Маск совершенно ясно дали понять, что, несмотря на взрыв при посадке, первый полет Starship SN8 оказался впечатляющим успехом, доказав, что ракета способна выполнять несколько ранее недоказанных маневров и выдерживать связанные с этим нагрузки. Примечательно, что, согласно твитам, опубликованным Маском вскоре после этого, Starship SN8 показал себя почти идеально, провалив мягкую посадку (уже подтвержденную SN5 и SN6) исключительно из-за низкого давления в дополнительном топливном баке ракеты.
По неизвестным причинам этот бак или связанная с ним топливная система не могли поддерживать давление, необходимое для подпитки Raptor достаточным количеством топлива, что привело к нехватке топлива в конце пути. Недостаток топлива и избыток кислорода превратили двигатель в гигантскую кислородную горелку, расплавив медные стенки камеры сгорания (отсюда и зеленый шлейф). Если бы напорный бак поддерживал нужное давление, SN8, скорее всего, приземлился бы целым (или, по крайней мере, имел бы гораздо более мягкую посадку).
Проще говоря, кажется, что Raptor не виноват в неудачной посадке Starship SN8, и решение проблемы с герметизацией баков будет значительно быстрее и проще, чем исправление недостатка конструкции ракетного двигателя.
Пожалуй, самая зрелищная аэрокосмическая демонстрация со времен дебюта Falcon Heavy в 2018 году, первый полноразмерный прототип космического корабля SpaceX едва не приземлился после успешного дебюта при полете на высоту ~12,5 км (7,8 миль).
Процитируем директора по тестированию SpaceX, сказавшего в прямом эфире на официальной веб-трансляции компании после того, как прототип с серийным номером 8 (SN8) взорвался при посадке, «Невероятная работа, команда!» Для большинства похвала вскоре после взрыва ракеты могла бы показаться бессмысленной, но в контексте итеративного подхода SpaceX к разработке прототип Starship, отказавший всего за несколько минут до окончания многоминутного теста, можно считать впечатляющим успехом.
Полный сюрпризов, Starship SN8 в третий раз зажег свои три двигателя Raptor и стартовал в 16:45 CST (UTC-6) во время дебютного запуска программы на большой высоте.
Примерно через 100 секунд после старта, что уже представляет собой самое долгое время работы из известных — не говоря уже о трех — двигателей Raptor, один из этих трех двигателей, казалось, выключился, в результате чего два оставшихся двигателя резко начали двигаться на кардане в попытке сохранить управление. Еще через две минуты после этого отключился один из этих Raptors, оставив один двигатель активным. Этот двигатель продолжал работать еще полторы минуты, производя тягу ровно настолько, чтобы более или менее поддерживать высоту Starship SN8 в апогее при выполнении причудливого маневра с горизонтальным скольжением.
Наконец, менее чем через пять минут после старта Starship отключил все двигатели Raptor и начал падение на землю. Выглядя впечатляюще похожим на фанатские рендеры и видео CGI долгожданного маневра «парашютист» или «прыжок животом», Starship — пузом вниз — провел около двух минут в свободном падении, используя четыре больших закрылка для сохранения устойчивости полета.
Около 16:52 Starship SN8 сработал в точности так, как ожидалось, запустив один, а затем и два двигателя Raptor, находясь полностью параллельно земле, чтобы совершить агрессивный поворот на 90 градусов, переходя в вертикальный полет для попытки приземления. К сожалению, хотя трудно судить, что было намеренно, а что нет, после этого момента все пошло не так — это было заметно в виде одного из двух повторно зажженных Raptor, мигающих зеленым перед выключением.
В то же время шлейф единственного оставшегося двигателя загорелся электрическим зеленым светом, буквально поглотив его богатые медью внутренности в безуспешной попытке замедлить Starship. По словам генерального директора SpaceX Илона Маска, Raptor показал отличные результаты во время запуска и попытки приземления, а ярко-зеленый шлейф, вероятно, объясняется чрезвычайно обогащением кислородом топливной смеси, вызванным низким «давлением в топливном баке».
Независимо от конкретной причины, Starship SN8 врезался в землю примерно на 10-20 секунд раньше, двигаясь со скоростью 30 м/с (~ 70 миль в час) слишком быстро. Чтобы быть ясным, в глазах SpaceX, испытание — в первую очередь сосредоточенное на демонстрации многодвигательного старта и подъема, устойчивости свободного падения, использовании головного бака, повторного включения двигателя и переворота — оказался впечатляющим успехом, выполнив почти все задачи и, казалось бы, успешно без каких-либо серьезных проблем.
Учитывая невероятные (и неожиданные) ~ 400 секунд (~ 6,5 минут) от старта до взрыва, трудно переоценить огромное количество бесценных данных, которые SpaceX, вероятно, собрала в результате жертвы SN8. Благодаря в первую очередь успешному дебюту SN8 испытательные и пусковые установки SpaceX Starship (за вычетом остатков ракеты в зоне приземления) оказались почти целыми и, вероятно, потребуют лишь незначительного ремонта и модернизации. Кроме того, Starship SN9 фактически завершен и терпеливо ждет в нескольких километрах по дороге, готовый выкатиться к стартовой площадке почти сразу после того, как SpaceX поймет причину жесткой посадки SN8.
Следите за обновлениями, чтобы увидеть больше аналитических материалов, фотографий и видео, когда уляжется пыль.
Комментарии
d_well
Похоже, они «приземлились» точно в цель. Просто слишком быстро.
Поздравления, Spacex, отличная работа. Лучше, чем ожидалось на «тусовкой».
Эрик Ральф d_well
Как весело сказал Маск, они поставили кратер в нужное место 😂
Joel d_well
Основные цели тестирования достигнуты. Фейерверк при посадке был только бонусом. ;-D
Безоговорочный успех.
appliance5000
Земля была слишком высокой.
Bill Johnson appliance5000
«спуститься – самая сложная часть». «Учимся летать» – Том Петти
Anti Lord Kelvin5000
Ага! 🙂 Но даже в этом случае смелый космический корабль сумел оказаться прямо по центру цели!
phubbing appliance5000
: D
Belland _Dog appliance5000
лол
Joel Belland _Dog
😀
Gibolt appliance5000
Что с посадочными ногами?
Ric Althuizen Gibolt
Посадочные лапы были слишком короткими и не имели амортизаторов.
Дэйв Скотерн Ric Althuizen
Технически это могло быть правдой, но практически я думаю, что вертикальная скорость из-за давления топлива/проблемы с двигателем потребовала бы стофутовых подпружиненных опор. Совсем другое дело в этом месте …
Bearlemley.
Поздравляем SpaceX с долгими успешными запусками самого современного двигателя в мире, точным управлением новым типом транспортного средства и прозрачным и красивым освещением этого суборбитального полета.
Belland _Dog
Очень-очень здорово. Я лично не думал, что они смогут зайти так далеко, я недооценил талант команды SpaceX. Поздравляем их с этим удивительным достижением.
Capoman Belland _Dog
Ты не одинок. Многие люди недооценивают SpaceX. Те из нас, кто ежедневно следит за разработчиками Starship, знают лучше. Это самая талантливая и смелая команда инженеров на планете. Не удивлюсь, если Starship выйдет на орбиту раньше SLS.
Это было захватывающее зрелище. Поздравляю, SpaceX. Кроме того, этот двигатель 42 (0) был звездой ROCKet, проработав чуть менее 5 минут!
perilun Capoman
Я также внимательно слежу за ними и являюсь большим поклонником SpaceX и Starship, поскольку это кажется точным набором возможностей, чтобы открыть Марс и Луну для большого потенциала колонизации. Я просто надеялся на хороший взрыв Raptor по пути вверх. Новые большие ракетные двигатели встречаются редко, и после доведения до совершенства они становятся очень стабильными по конструкции и возможностям на десятилетия, если не на поколения. Теперь, когда мы знаем, что выключения по пути наверх были запланированы, мы видим, как долго они работают без проблем, а затем снова включаются. Raptor — это основа космических путешествий 21 века … и выглядит солидно.
Но я не ожидал, что они достигнут практически 8 из 10 целей миссии. Длительность горения Raptor составляла всего 1 из 10.
Nerdonot
Похоже, что Raptor были намеренно остановлены один за другим на пути вверх, чтобы достичь почти нулевой скорости во время первоначального перехода с вертикального на горизонтальный.
Roy_H Nerdonot
Да, они были, чтобы сохранить дозвуковую.
rod57 Roy_H
SX сказал это?
Как быстро он продвигался вверх?
Will Meek rod57
Всю дорогу это было медленно. В конце Starship явно парил, поскольку можно было увидеть, как выпускаемые газы движутся горизонтально, а не уходят ниже космического корабля.
Майк Уилл Мик
Не столько в зависании, сколько в движении в сторону, чтобы подготовиться к заходу на посадку.
fc
Какой это был маневр !!! Возвращение ракеты на землю (почти), переключение из горизонтального положения в вертикальное … они оставляют всех (и этот прототип) в пыли.
Friar Roderic Burke fc
Никакого «почти» об этом. Он с грохотом ударился о землю! 🙂
JDL51
Что удивительно, это куча щебня прямо посреди зоны приземления. Устраните проблемы с двигателем, и вполне вероятно, что вскоре состоится успешная посадка. С точки зрения маневров весь полет прошел безупречно, и я подумал, что это слабость, а не характеристики двигателя.
Capoman JDL51
Не было даже проблем с двигателем, и это хорошо. Это была проблема с избыточным давлением, которую легко исправить.
Я, в начале, так и подумал, но нужно учитывать возможные возражения с стороны Спейсов и подготовку на…
Цитата(перевод): > SpaceX добивается разрешения на использование до 7500 спутников Starlink второго поколения с диапазонами частот 1,6…
> Не смотря на то, что я считаю, что незаконные мигранты склонны нарушать закон, всё что Вы…
>Кремлю придётся вывести часть войск из Украины, чтобы поддерживать порядок внутри страны, и нашим защитникам будет легче.…
С 20.03 по 23.03 слушали в надежде на пробуждение Odie. К сожалению, ничего не вышло и миссию…
>Но вас не поддержит запад, когда вам захочется устраивать расстрел гражданских в ТРЦ. Я ж написал: я…
Пам'ятаю цей запуск. Більше всього мене тоді вразила холоднокровність командира екіпажу.
>Все остальные – как минимум платят налоги. Окей, да, в целом - можно так притянуть. Но вас…
Такая схема может вполне заменить первую ступень, но окупится лишь в случае регулярного использования рельсотона по нескольку…
>Это военный объект. По праву обороняющейся стороны – легальный объект. Вот НПЗ, нефтебазы, мосты, железная дорога -…
>Нет, не так. С одной стороны вторжение миллионов мигрантов на территорию США Ну так я же писал,…
Я прочитал ответ Ави злопыхателям полностью, но не считаю его сколько-нибудь серьезным. > А уж давать в…
> В чистом виде argumentum ad hominem. Как я понял, Вы прочитали только последнюю строчку. 36 строк…
сподіваюсь на Веббі немає такої проблеми
Дополнение: Заявка была по упрощенным правилам, без изучения вопросов интерференции, отказ получили через год. Можно только вообразить…
Спейсам придется поумерить свой аппетит, т.к. FCC отклонила их заявку на дополнительный спектр для мобильных приложений для…
Так же не обойдется без AI 5g expertise
“Це ж вже було»
Здається, я знаю чим можна вальнути по москві
Фанат Хайнлайна во мне конечно хочет чтобы это сработало. Но унылый взрослый во мне напоминает, что вся…
Думаю склон найти не проблема, гор хватает, главное чтоб сама установка дала положительный результат. Есть целые ровные…
Вот так и надо "сохранять рабочие места", будь то руководитель, инженер, или крутильщик гаек. А то взяли…
осталось найти пологий склон высотой в 5 км
>На мой взгляд, многовато зрады у него последнее время. Не уверен, что её разглядел. Алярмирует - да.…
>Это что за характер такой? Наезды на разные группы людей. А наезд - это возмущение тем, что…