Протягом останніх кількох тижнів Китай був зайнятий як запусканням ракет, так і оголошеннями новин, оскільки країна окреслила свої амбітні плани щодо своєї майбутньої місячної програми, у рамках якої вони сподіваються висадити тайконавта на поверхню Місяця до 2030 року.
Більше того, Китай запустив місію спільного виводу (Rideshare mission) на повністю твердопаливній ракеті, а LandSpace готується знову запустити ZhuQue-2, сподіваючись отримати звання першої метанової ракети, яка коли-небудь вийшла на орбіту.
Амбітні плани Китаю з дослідження Місяця
Китайські офіційні особи знову оголосили, що китайський уряд планує висадити тайконавтів на поверхню Місяця до 2030 року. Під час попереднього репортажу про запуск Shenzhou-16 на космічну станцію Tiangong Китай детально описав кілька параметрів запланованої місії з посадки на Місяць.
Відповідно до заяв, опублікованих агентством та іншими партнерами, Китайське агентство з пілотованих космічних польотів (China Manned Space Agency) на шляху до висадки людей на Місяць до кінця десятиліття. Вони також детально описали прогрес і графік розробки майбутньої ракети Chang Zheng 10, яка є наріжним каменем місячних амбіцій Китаю. За словами офіційних осіб, п’ятий і шостий запуски ракети будуть польотами, які задіяні в приземленні першого екіпажу. На одному з рейсів буде посадковий модуль, а на іншому – капсула для запуску та повернення.
LandSpace знову готується до запуску ZhuQue-2
Ракету ZhuQue-2 (ZQ-2) компанії Landspace нещодавно помітили в горизонтальному положенні в Центрі запуску супутників Цзюцюань. Очікується, що метанова ракета, яка намагалася вийти на орбіту в кінці минулого року, зробить другу спробу найближчими днями. Кілька місяців тому LandSpace оголосив, що перший політ не вдався через проблеми з матеріалами на другому ступені, оскільки він зупинився під час підготовки до запалювання чотирьох ноніусних двигунів на другому ступені.
Розроблений таким чином, щоб бути дуже схожим на місії «Аполлон» кінця 60-х і початку 70-х років, посадковий модуль відділятиметься від модуля повернення та висадить тайконавтів на поверхню Місяця. Після завершеня всіх дії на поверхні Місяця, спускний модуль посадкового модуля запалить двигуни та виведе екіпаж назад на місячну орбіту, де вони пристикуються до зворотного модуля та повернуться на Землю.
На додаток до цих планів дослідження поверхні Місяця Ву Вейрен (Wu Weiren), головний розробник китайської програми дослідження Місяця, оголосив про плани Китаю побудувати сузір’я інтернет-супутників навколо Місяця для надання послуг зв’язку, навігації та дистанційного зондування поверхні майбутнім місіям. Більше того, Китай також підтвердив розробку скафандра наступного покоління, який підтримуватиме ці місячні місії.
Очікується, що надважка ракета Chang Zheng 10 дебютує в 2027 році. Це трьохступенева версія Chang Zheng 5 і має три ступені діаметром п’ять метрів із збільшеною кількістю двигунів на кожній ступені до семи YF. -100K. Chang Zheng 10 може доставити до 70 000 кілограмів на низьку навколоземну орбіту (LEO) і до 27 000 кілограмів на Місяць за допомогою трансмісячної ін’єкції.
Незважаючи на те, що Chang Zheng 10, безумовно, великий, ще більший Chang Zheng 9 зараз знаходиться в розробці, і його дебют очікується в 2030-х роках.
Команди розробників Chang Zheng 9 нещодавно завершили свій початковий аналіз конструкції, та розробка двигунів, обладнання та структур для ракети офіційно почалася.
Планується, що в 2040-х роках ракета стане повністю придатною для повторного використання.
Після того, як Relativity Space оголосила, що їхня ракета Terran-1 більше не літатиме, ZQ-2 тепер конкурує з ракетами SpaceX Starship і Vulcan від United Launch Alliance за те, щоб стати першою ракетою на основі метану, яка досягне орбіти.
До цього часу Starship, ZQ-2 і Terran-1 намагалися здійснити запуск на орбіту, кожен з яких зазнав невдачі в різні моменти свого польоту.
Крім того, LandSpace оголосила, що вже почалося складання третьої ракети ZQ-2, яка матиме вдосконалення в порівнянні з першими двома ракетами, включаючи зміни в верньєрних двигунах, які вийшли з ладу під час першого польоту.
LandSpace сильно натякнув на повторне використання ZQ-2 у майбутньому, оскільки вони почали виконувати тести на повторне запалювання для своїх двигунів першого ступеня.
Lijian-1 запускає Rideshare Mission
Після початкової невизначеності щодо успіху місії Китай підтвердив успішний запуск місії Shiyan-24A/B на ракеті Lijian-1. Старт відбувся о 04:10 UTC з Цзюцюань. Корисні вантажі були підняті на сонячно-синхронну орбіту.
Супутники Shiyan — це експериментальні супутники, які проводять випробування для китайського уряду. Однак про конкретні випробування, які проводять супутники Shiyan, відомо небагато.
Окрім корисного навантаження Shiyan, ракета запустила ще 24 супутники. Одним із цих супутників був супутник Fucheng-1, який є першим супутником дистанційного зондування SAR у Сичуані. Він був виготовлений на фабриці супутників Mianyang Fucheng Satellite Factory, а виробництво почалося в червні 2022 року.
Lijian-1 — це твердопаливна чотириступенева ракета-носій, розроблена як частина високошвидкісного парку ракет із високою реакцією (ракет з високою частотою запусків). Носій розроблено компанією Guangzhou Zhongke Aerospace Exploration Technology Co. Ltd. (CAS Space).
Діаметр ракети становить 2,65 метра, висота – 30 метрів, вага під час старту – 135 тонн і вона здатна підняти на LEO 2,20 тонни. Lijian-1 дуже схожа на європейську ракету Vega, яка мала схожі характеристики та порівнянну вантажопід’ємність до її оновлення до Vega-C. Lijian-1, розроблений на основі міжконтинентальної балистичної ракети DF-31, є найбільшою в Китаї ракетою-носієм на твердому паливі.