Сегодня 20.04.2023 состоялся тестовый пуск Starship куда-то в сторону космоса. Что-то получилось, а что-то – нет. Ниже кратко хочу изложить суть.

На протяжении нескольких лет много говорилось об OFT – то есть орбитальный тестовый полёт. Но не так давно SpaceX убрали орбитальный. По планограмме было понятно, что 2-я ступень не наберёт нужную скорость для выхода на орбиту и не будет производить тормозной импульс. Поэтому добавили слово интегрированный. Я не совсем понимал изначально зачем такое писать. Оно и так понятно, что на орбиту сами по себе 2 ступени не полетят, а только в паре. Просто SpaceX рассматривают разные полёты как этапы разработки и ставят свои тестовые названия. Если ранее они считали, что смогут на орбиту попасть в 1-м полёте, то поняли, что этого не видать. Главная задача – проверка полёта, как вообще летит эта ракета.

Исходя из задач можно делать какие-то выводы и допущения. Считаю, что подобный полёт-тест они хотели произвести ещё в августе 2021-го года. Но там свои сложности с разрешениями.

Что собой являл сегодняшний тест. Это не уровень SLS или Вулкана, когда годами проектируют и делают РН с первого раза. Уже обсуждалось не раз, Маск и компани пошли другим путём. Текущий полёт – для нас зрелище и как бы – полёт, а для них – интеграционный тест-полёт. По началу, во время пуска, казалось, что уже хорошо, когда башню обслуживания не развалили, но есть свои но, ниже напишу. Да, цели были серьезные, достигли каких-то результатов, и публично говорят, что всё не плохо. Посмотрим как они будут производить 2-й пуск. Очень хочется надеяться, что сегодняшний полёт дал им очень много новой информации, о которой они не догадывались ранее. Также хочется надеяться, что эти косяки которые есть – решаемы лёгкой кровью без глобальных изменений в конструкцию как самой РН, так и стартового стола.

А теперь о минусах, которые вылезли и уже сейчас понятно, что нужно с этим что-то делать:

• Потеря двигателей. Честно сказать, меня очень сильно удивило, что столько двигателей они потеряли во время 3-х минутного полёта. Насчитали 6. Это крайне много. Я не понимаю причины. Они не плохо проводили высотные прыжковые тесты. Да, на огневых испытаниях зажгли только 31 из 33. Я очень надеюсь, что они знают о проблеме и следующие прототипы уже будут с решенными проблемами. Или же проблемы с самими двигателями. Но стоит отметить, что несмотря на потери двигателей РН упорно выравнивалась и летела вверх. Лишь после потери последнего, не смогла выровнять, ибо наверное не хватало тяги и система не справилась.

• Система расстыковки ступеней. Придумали они хорошо, только не понятно чего так и не смогла освободиться 2-я ступень. Да, наверняка там просто могло вылезти куча ошибок программного характера, когда у РН выходит из строя столько двигателей, пытаешься компенсировать, а тут уже по времени пора проводить расстыковку, а по высоте и скорости – ещё не там и в этот момент возможно возник блок на программном уровне. Но это мои догадки. Стоит отметить, что несмотря на странный полёт сама РН выдержала такие колебания и боковые нагрузки. Выглядело странно, и дико – это ещё летит?

• Выхлоп был красного цвета. По хорошему, должно быть синее пламя. Недавно мы наблюдали за полётом одной ракете на метане – красиво было. Здесь же – слишком странный цвет пламени. По итогу за счёт отключения двигателей и плохой топливной смеси Старшип не набрал нужной скорости. Думаю, что очень сильно он недобрал.

• Стартовый стол. А точнее что под ним. Там вроде кто-то скинул мощную ФАБ. Насмотрелись, знаем что это такое. Возможно ударной волной повредило сами Рапторы, ибо то что под столом было – просто разруха. Я до последнего верил в решение Маск и ко в такой стол, но похоже что есть какие-то проблемы, почему нельзя сделать по классической схеме, чтобы было куда отводить газы. Немного подумав, то появилась вот такая мысль – сделано специально, чтобы рикошетом от поверхности Starship получал дополнительное усилие от выхлопных газов, таким образом создав дополнительную тягу.

4 таких вот пункта сейчас у меня в голове, может что-то пропустил. Будем ждать 2-й пуск, там уже не устроит повторение текущего полёта. Нужно идти дальше. Да. с FAA они должны закрыть вопрос, а это минимум месяц-два. Ибо всякая авария автоматически ставит на паузу дальнейшие пуски до выяснения всех причин. Поэтому ближайший повторный пуск не ожидаю раньше, чем через 3-4 месяца. В целом – было очень зрелищно. Как только отлетел от башни обслуживания – далее было уже не так напряженно. Тайные заговоры, что Starship держали пока SLS не полетит – думаю, что не уместны. У первого – ещё куча проблем, которые нужно решить. Но первые шаги сделаны. Главное, чтобы эта деятельность не прекратилась. Помним, как Falcon-1 полетела лишь на 4-й раз. Текущие SpaceX и сложности со Starship’ом я бы расценил как сложности с Falcon-1 тех времён. Не исключаю, что до орбиты не доберется Starship и с 5-й попытки. Будет видно.

PS Внесу дополнительную информацию-напоминание сколько разрешено пускать Starship из Бока Чика.

Вот заключение от FAA. Выделю отдельно картинку с пусками: