CАМОЛЕТ АН-225 «МРІЯ» – НЕСБЫВШАЯСЯ МЕЧТА. ЧАСТЬ 3. Разработка авиационно-космических систем (АКС) на базе самолета Ан-225

1832

Окончание рассказа одного из основных создателей Ан-225 А.Г. Вовнянко 

Крылья - все об украинской авиации

6 коментарів

Розгорнути всі

Будь ласка, у свій профіль, щоб коментувати пости, робити закладки та оцінювати інших користувачів. Це займає всього два кліки.

Січ 16, 2022 10:10

Авиационно-космическая система «9А-10485» (открытое название МАКС – многоцелевая авиационно-космическая система) обладает неоспоримыми преимуществами перед существующими одноразовыми ракетами-носителями:
 

  • нет необходимости строить дорогущие наземные пусковые комплексы типа «Байконур» и «Восточный»;
  • существенно более низкая стоимость выведения полезных грузов на орбиту по сравнению с одноразовыми ракетами-носителями и многоразовыми средствами выведения первого поколения (“Space Shuttle” оказался очень сложным дорогим и потерпел 2 катастрофы);
  • возможность выведения на орбиты с необходимым фазированием и параллаксом относительно аэродрома вылета;
  • возможность возврата полезных грузов и их многоразового использования;
  • возможность возврата ОС при отмене пуска;
  • отсутствие полей падения первых ступеней и нетоксичные компоненты топлива.
Січ 16, 2022 10:24

Посилання веде на статтю про літак, що розбився у США…

Січ 16, 2022 10:52

Проверил: в тексте поста ссылка правильная, это АЦ как-то неправильно рендерит.

Вот копия ссылки: https://www.wing.com.ua/content/view/20776/52/

Update: сайт на который ведет ссылка с АЦ так обрабатывает параметр from, который добавляет АЦ
https://www.wing.com.ua/content/view/20776/52/?from=thealphacentauri

Січ 16, 2022 11:32

Дякую. Вовнянко достатньо серйозна людина, щоб недовірливо ставитись до його думок…

Січ 16, 2022 13:21

Особливо P.S.

Січ 16, 2022 14:25

Контент видалено за запитом автора