В качестве полезной нагрузки полетит BlueBird Block 2 Эта ПН была в манифесте Спейсов и пуск должен был состояться в прошлом году. Но откладывали и … тут хоп у БО пуск. Странно как-то. Самый первый вернувшийся Фалькон не может таким похвастаться, его отправили на металлолом. Справедливости ради нужно отдавать должное первопроходцам.
Оба китайца пролетели мимо цели.
Зато BO объявила о следующем пуске New Glenn – не раньше конца февраля будет повторно использован бустер от NG-2. В качестве полезной нагрузки полетит BlueBird Block 2, еще один масков конкурент.
Отмечаем быстрый оборот, уже после первого удачного приземления. Самый первый вернувшийся Фалькон не может таким похвастаться, его отправили на металлолом. https://arstechnica.com/space/2026/01/blue-origin-makes-impressive-strides-with-reuse-next-launch-will-refly-booster/
З ефективним розподіленням ресурсів Безос точно впорається – можна по різному до нього і його компаній ставитися, але в ефективності я б не мав ані найменших сумнівів.
Просто нагадаю, що під час перегонів в яких, здавалося, Маск вирвався вперед на світові роки і ро Безоса з його черепахами всі забули (окрім приколів про форму нью шепарда та цицьки нової дружини).
Аж ось ми сьогодні маємо Нью Глен та обговорюємо конкуренцію зі старлінком
https://i.sstatic.net/LAEoR.jpg
Там хорошо видно, что точки L1 и L2 находятся на разных глубинах «гравитационной ямы», для преодоления понадобится энергия.
Ну, БД на разі, це «НДІ при Хйонде», топу, з одного боку, вони можуть насолоджуватися інженерною творчісттю і робити, що хочуть, а з іншого, роблять своїх роботів для середовища, створеного для роботи людей – в даному випадку зборочних цехів Хьонде НО есть брать реальные сферы применения то вылазит куча проблем. Где хотят использовать роботов? Так я приблизно про це й писав в цій дискусії- для освоєння Марсу потрібні інші платформи, не антропоморфні – нащо зациклюватись на двох руках, якщо можна зробити 4 з трьома суглобами, наприклад і т.д? Суть була в цьомуб що ці «отпимуси на кібертраках», та китайські робофермери з сапкою – чиста дурня (хоча я розумію, чому китайці та Маск ломанулися в антропоморфне роботобудування)
если того же Оптимуса можно засунуть в стандартный комбинезон А можна нікого нікуди не засовувати, а створити нормальну платформу, що буде працювати в екстремальних умовах? Оптимус же в свою очередь, как я понимаю, идет по пути простой бытовой болванки Саме так. Телеоперованої, до того ж. «За 20к щастя в кожен дім» (щастя про яке ніхто не питав). Якщо цікавитесь темою, подивіться незодавну дурку про NEO X1 Его в том числе и легче запрограммировать на месте по средством того же motion capture силами пользователя Саме тому Маск і китайці роблять чергового робота фьодора і це дурка. Тупізм. совладать с шайтан машиной которая способна извиваться как уж и ползать по потолку. Завдання інженера полягає в тому, щоб робити машини, з потрібною функціональністю, «машины способные извиваться как уж и ползать по потолку», цедо митців більше 🙂
Нет
Как раз по своей сути эти точки энергетически эквивалентны, по крайней мере, в идеальной системе, и есть баллистические траектории, которые их объединяют, двигаясь по которым не требуется затрачивать энергию.
Это актуально для L1, L2 и L3.
Причем L3 – самая дальняя из всех точек. Так что расстояние тут совсем не причем
Нет
Как раз по своей сути эти точки энергетически эквивалентны, по крайней мере, в идеальной системе, и есть баллистические траектории, которые их объединяют, двигаясь по которым не требуется затрачивать энергию.
Я всегда считал, что маневры вокруг точки Лагранжа очень экономичны. Как можно экономить на маневрах между точками, там ведь немалая разница по потенциальной энергии? Это аналогично разнице между LEO и геостационарной вокруг Земли.
Маневры между точками Лагранжа являются наименее энергозатратными. Соответственно, для выхода на нужную орбиту требуется значительно меньше топлива, что сильно снижает стоимость миссии. Минус в том, что такие маневры занимают значительно больше времени, чем выход на нужную орбиту ”влоб”. Уже находясь в точке L2 на момент принятия решения можно сэкономить месяцы-полгода только на времени на маневры, что может быть решающим в возможности перехвата той или иной кометы. Кроме того, L2 – лучшая точка для перехода на орбиты внешней солнечной системы с минимальным расходом топлива
Я думаю все равно остается одна из самых назойливых инженерных проблем – как защитить такие гибкие “суставы” от внешней среды? BD действительно хорош как концепт инженерии, и в стерильных условиях ему наверное не будет равных, НО есть брать реальные сферы применения то вылазит куча проблем. Где хотят использовать роботов? Пыльные тяжелые заводы, шахты, места техногенных и природных катастроф, космос, и другие адские условия – все это пыль, грязь, радиация, реголит, вода, пламя, всякие масла и тд.
Короче для работы в таких условиях хорошо бы иметь СИЗ – и если того же Оптимуса можно засунуть в стандартный комбинезон, скафандр, робу и тд., то вот BD с его гибкостью не засунешь, нужно разрабатывать специфическую защиту для каждого места применения. Это накладывает не только дополнительные издержки для проектировщиков робота и СИЗ, но и дополнительные издержки для пользователя. А вряд ли кто-то захочет использовать дорогущих высокотехнологических роботов + брендовые СИЗ под заказ для работы на той же шахте или в цеху – это банально невыгодно. Оптимус же в свою очередь, как я понимаю, идет по пути простой бытовой болванки с возможностью массовой штамповки и легкого внедрения на месте. Его в том числе и легче запрограммировать на месте по средством того же motion capture силами пользователя, а не пытаться совладать с шайтан машиной которая способна извиваться как уж и ползать по потолку.
Ps: я не оправдываю Оптимуса, пока над ним Маск так точно – чисто инженерный взгляд на ограничения эксплуатации.
Он будет выведен к точке Лагранжа L1 системы Земля-Солнце, откуда отправится к точке L2 этой же системы. Есть мнение, что-то здесь не так в самом источнике, уж слишком велико расстояние между этими точками. Кроме того, в чем смысл такого путешествия, если цель миссии не определена?
Стосовно Оптимуса, я думав, чи я дурний, чи чому ніхто в притул не звертає уваги на його design flows? Це ж мабуть тому, що я тупий, бо які інакше варіанти?
І ось пару тижнів тому БД презентує нову версію Атласа чудово вирішені проблеми «людської конструкції» з обмеженими ступенями свободи, поганими суглобами, інвалідською тазовою кісткою https://youtu.be/sd8ivhpjI6g
В цій конструкції від людини лише загальна форма думаю, що й навчання цього робота відбувається не тупим motion capture, а завданням оператором загального руху і компʼютер самого робота вже детально керує визначаючи як саме виконати завдання. Саме так виглядає нормальне інженерне рішення.
Ось блог пост з порівнянням Оптимус-лайк, проти БД: https://itcanthink.substack.com/p/how-human-should-your-humanoid-be
На сайте AAS выложена презентация, посвященная этой работе. Немного бэкграунда: наблюдения (ок. 10 часов) проводились в прошлом году, на начальном этапе одновременно с другими работами на телескопа, т.е. это всего лишь часть того, что предстоит ещё увидеть. В выборку отобрали астероиды, которые вращаются слишком быстро для модели \»куча гравия\». Таких объектов оказалось всего 16, из них три имеют период вращения <5 мин.
Подробнее : https://rubinobservatory.org/news/rubin-record-breaking-asteroid-pre-survey
Понемногу рассеивается туман вокруг этого старта:
– дата не раньше12.февраля;
– нагрузка 32 спутника для Amazon LEO, что на треть больше чем у Фалькона или Атласа.
Понятно что поменялось расписание. Американцы не любят резких движений. План был, но всю работу с грузовиком нужно было остановить, ибо пилотируемый КК нужно было срочно отправлять. Перепланируют и проведут. Или не проведут. Не вижу сложностей с тем, чтобы провести позже. Как влияет отсутствие 4х человек – не знаю. Наоборот ниже риски – меньше людей, в случае чего, нужно будет эвакуировать с МКС (это типа шутка). В моем понимании у НАСА есть ещё время для манёвров Драконом.
На пресс-конференции после возвращения экипажа с МКС был прямой вопрос по поводу планов на CRS-33. Грузовик должен был вернуться до смены, но теперь все расписание поменялось. Однозначного ответа не последовало, сейчас работают над новым.
Пандору успешно запустили вместе с еще двумя кубсатами для астрофизики НАСА.
Здесь можно отметить, что открыта ещё одна линейка для rideshare mission наряду с Transporter и Bandwagon. Twilight это запуск на солнечносинхронную орбиту с постоянным наблюдением закатов/восходов, следуя за линией терминатора. Неясно пока станут ли такие пуски регулярными.
В качестве полезной нагрузки полетит BlueBird Block 2
Эта ПН была в манифесте Спейсов и пуск должен был состояться в прошлом году. Но откладывали и … тут хоп у БО пуск. Странно как-то.
Самый первый вернувшийся Фалькон не может таким похвастаться, его отправили на металлолом.
Справедливости ради нужно отдавать должное первопроходцам.
Оба китайца пролетели мимо цели.
Зато BO объявила о следующем пуске New Glenn – не раньше конца февраля будет повторно использован бустер от NG-2. В качестве полезной нагрузки полетит BlueBird Block 2, еще один масков конкурент.
Отмечаем быстрый оборот, уже после первого удачного приземления. Самый первый вернувшийся Фалькон не может таким похвастаться, его отправили на металлолом.
https://arstechnica.com/space/2026/01/blue-origin-makes-impressive-strides-with-reuse-next-launch-will-refly-booster/
З ефективним розподіленням ресурсів Безос точно впорається – можна по різному до нього і його компаній ставитися, але в ефективності я б не мав ані найменших сумнівів.
Просто нагадаю, що під час перегонів в яких, здавалося, Маск вирвався вперед на світові роки і ро Безоса з його черепахами всі забули (окрім приколів про форму нью шепарда та цицьки нової дружини).
Аж ось ми сьогодні маємо Нью Глен та обговорюємо конкуренцію зі старлінком
Э. Бергер не отстаёт
https://arstechnica.com/space/2026/01/blue-origin-we-want-to-have-a-megaconstellation-too/
он отмечает, что потребуются большие усилия как по терминалам, так и по увеличению количества пусков New Glenn. Вопрос в том, как Джефф будет распределять ресурсы внутри BO.
Нашел соответствующую диаграмму
https://i.sstatic.net/LAEoR.jpg
Там хорошо видно, что точки L1 и L2 находятся на разных глубинах «гравитационной ямы», для преодоления понадобится энергия.
Ну, БД на разі, це «НДІ при Хйонде», топу, з одного боку, вони можуть насолоджуватися інженерною творчісттю і робити, що хочуть, а з іншого, роблять своїх роботів для середовища, створеного для роботи людей – в даному випадку зборочних цехів Хьонде
НО есть брать реальные сферы применения то вылазит куча проблем. Где хотят использовать роботов?
Так я приблизно про це й писав в цій дискусії- для освоєння Марсу потрібні інші платформи, не антропоморфні – нащо зациклюватись на двох руках, якщо можна зробити 4 з трьома суглобами, наприклад і т.д? Суть була в цьомуб що ці «отпимуси на кібертраках», та китайські робофермери з сапкою – чиста дурня (хоча я розумію, чому китайці та Маск ломанулися в антропоморфне роботобудування)
если того же Оптимуса можно засунуть в стандартный комбинезон
А можна нікого нікуди не засовувати, а створити нормальну платформу, що буде працювати в екстремальних умовах?
Оптимус же в свою очередь, как я понимаю, идет по пути простой бытовой болванки
Саме так. Телеоперованої, до того ж. «За 20к щастя в кожен дім» (щастя про яке ніхто не питав). Якщо цікавитесь темою, подивіться незодавну дурку про NEO X1
Его в том числе и легче запрограммировать на месте по средством того же motion capture силами пользователя
Саме тому Маск і китайці роблять чергового робота фьодора і це дурка. Тупізм.
совладать с шайтан машиной которая способна извиваться как уж и ползать по потолку.
Завдання інженера полягає в тому, щоб робити машини, з потрібною функціональністю, «машины способные извиваться как уж и ползать по потолку», цедо митців більше 🙂
Нет
Как раз по своей сути эти точки энергетически эквивалентны, по крайней мере, в идеальной системе, и есть баллистические траектории, которые их объединяют, двигаясь по которым не требуется затрачивать энергию.
Это актуально для L1, L2 и L3.
Причем L3 – самая дальняя из всех точек. Так что расстояние тут совсем не причем
Нет
Как раз по своей сути эти точки энергетически эквивалентны, по крайней мере, в идеальной системе, и есть баллистические траектории, которые их объединяют, двигаясь по которым не требуется затрачивать энергию.
Я всегда считал, что маневры вокруг точки Лагранжа очень экономичны. Как можно экономить на маневрах между точками, там ведь немалая разница по потенциальной энергии? Это аналогично разнице между LEO и геостационарной вокруг Земли.
Маневры между точками Лагранжа являются наименее энергозатратными. Соответственно, для выхода на нужную орбиту требуется значительно меньше топлива, что сильно снижает стоимость миссии. Минус в том, что такие маневры занимают значительно больше времени, чем выход на нужную орбиту ”влоб”. Уже находясь в точке L2 на момент принятия решения можно сэкономить месяцы-полгода только на времени на маневры, что может быть решающим в возможности перехвата той или иной кометы. Кроме того, L2 – лучшая точка для перехода на орбиты внешней солнечной системы с минимальным расходом топлива
Я думаю все равно остается одна из самых назойливых инженерных проблем – как защитить такие гибкие “суставы” от внешней среды? BD действительно хорош как концепт инженерии, и в стерильных условиях ему наверное не будет равных, НО есть брать реальные сферы применения то вылазит куча проблем. Где хотят использовать роботов? Пыльные тяжелые заводы, шахты, места техногенных и природных катастроф, космос, и другие адские условия – все это пыль, грязь, радиация, реголит, вода, пламя, всякие масла и тд.
Короче для работы в таких условиях хорошо бы иметь СИЗ – и если того же Оптимуса можно засунуть в стандартный комбинезон, скафандр, робу и тд., то вот BD с его гибкостью не засунешь, нужно разрабатывать специфическую защиту для каждого места применения. Это накладывает не только дополнительные издержки для проектировщиков робота и СИЗ, но и дополнительные издержки для пользователя. А вряд ли кто-то захочет использовать дорогущих высокотехнологических роботов + брендовые СИЗ под заказ для работы на той же шахте или в цеху – это банально невыгодно. Оптимус же в свою очередь, как я понимаю, идет по пути простой бытовой болванки с возможностью массовой штамповки и легкого внедрения на месте. Его в том числе и легче запрограммировать на месте по средством того же motion capture силами пользователя, а не пытаться совладать с шайтан машиной которая способна извиваться как уж и ползать по потолку.
Ps: я не оправдываю Оптимуса, пока над ним Маск так точно – чисто инженерный взгляд на ограничения эксплуатации.
Он будет выведен к точке Лагранжа L1 системы Земля-Солнце, откуда отправится к точке L2 этой же системы.
Есть мнение, что-то здесь не так в самом источнике, уж слишком велико расстояние между этими точками. Кроме того, в чем смысл такого путешествия, если цель миссии не определена?
Стосовно Оптимуса, я думав, чи я дурний, чи чому ніхто в притул не звертає уваги на його design flows? Це ж мабуть тому, що я тупий, бо які інакше варіанти?
І ось пару тижнів тому БД презентує нову версію Атласа чудово вирішені проблеми «людської конструкції» з обмеженими ступенями свободи, поганими суглобами, інвалідською тазовою кісткою
https://youtu.be/sd8ivhpjI6g
В цій конструкції від людини лише загальна форма думаю, що й навчання цього робота відбувається не тупим motion capture, а завданням оператором загального руху і компʼютер самого робота вже детально керує визначаючи як саме виконати завдання. Саме так виглядає нормальне інженерне рішення.
Ось блог пост з порівнянням Оптимус-лайк, проти БД:
https://itcanthink.substack.com/p/how-human-should-your-humanoid-be
Ех, був би Брюс Вілліс здоровий, ото діло було б!
С этой антенной не все та просто, она будет в нерабочем состоянии по крайней мере до мая, но даже после этого срока перспективы туманные. Там должны проводится плановые работы.
https://spacenews.com/damaged-dsn-antenna-out-of-service-until-may/
<em> Открытие является частью масштабного анализа
На сайте AAS выложена презентация, посвященная этой работе. Немного бэкграунда: наблюдения (ок. 10 часов) проводились в прошлом году, на начальном этапе одновременно с другими работами на телескопа, т.е. это всего лишь часть того, что предстоит ещё увидеть. В выборку отобрали астероиды, которые вращаются слишком быстро для модели \»куча гравия\». Таких объектов оказалось всего 16, из них три имеют период вращения <5 мин.
Подробнее : https://rubinobservatory.org/news/rubin-record-breaking-asteroid-pre-survey
Исправил.
Понемногу рассеивается туман вокруг этого старта:
– дата не раньше12.февраля;
– нагрузка 32 спутника для Amazon LEO, что на треть больше чем у Фалькона или Атласа.
В ответе упомянули увязку возврата грузового Дракона с прибытием на станцию японского грузовика и заменой экипажа.
Будем посмотреть.
Я не уверен сколько терпения проявят новые собственники компании. При нынешней структуре подозреваю, что у них одна-две попытки.
Понятно что поменялось расписание. Американцы не любят резких движений. План был, но всю работу с грузовиком нужно было остановить, ибо пилотируемый КК нужно было срочно отправлять. Перепланируют и проведут. Или не проведут. Не вижу сложностей с тем, чтобы провести позже. Как влияет отсутствие 4х человек – не знаю. Наоборот ниже риски – меньше людей, в случае чего, нужно будет эвакуировать с МКС (это типа шутка). В моем понимании у НАСА есть ещё время для манёвров Драконом.
На пресс-конференции после возвращения экипажа с МКС был прямой вопрос по поводу планов на CRS-33. Грузовик должен был вернуться до смены, но теперь все расписание поменялось. Однозначного ответа не последовало, сейчас работают над новым.
Насправді це циліндр О’Ніла.
Наши друзья из Китая быстро отреагировали на хотелки Маска, они обратились в ITU за разрешением на перегруппировку из 200000 спутников!
https://spacenews.com/china-files-itu-paperwork-for-megaconstellations-totaling-nearly-200000-satellites/
Как тебе такое, Илон?
Пандору успешно запустили вместе с еще двумя кубсатами для астрофизики НАСА.
Здесь можно отметить, что открыта ещё одна линейка для rideshare mission наряду с Transporter и Bandwagon. Twilight это запуск на солнечносинхронную орбиту с постоянным наблюдением закатов/восходов, следуя за линией терминатора. Неясно пока станут ли такие пуски регулярными.
А на что это влияет?
ААааа, в этом плане. Возможно и так.
Точно, экипаж Союза будет потреблять свои рационы, а НАСА сэкономит на доставке.
При неполном экипаже вряд ли рискнут, а там кто знает…
Все просто, он мог бы приступить к своим обязанностям год назад, без всех этих дррам.