<span>"Набегающий поток воздуха и взлет облегчает (можно взять больше топлива или боевой нагрузки), и садящуюся машину притормаживает."</span> <span>Немного не так) Если ЛА совершает посадку при встречном ветре, то получается следующая картина: суммарная скорость ЛА относительно воздушного потока = скорости ЛА + скорости самого воздуха, который дует навстречу садящемуся самолёту, а это ой как хорошо, поскольку скорость ЛА относительно поверхности уменьшается. Если простым языком сказать, то при встречной скорости ветра, скажем, 220 км/ч и посадочной скорости самолёта в 250 км/ч к полосе (ну или палубе, если она не подвижна) самолёт будет приближаться со скоростью в 30 км/ч, Карл!). А если корабль будет двигаться от ЛА со скоростью более 30 км/ч, то он его вообще не догонит на посадке)))</span>