13 коментарів

Розгорнути всі

Будь ласка, у свій профіль, щоб коментувати пости, робити закладки та оцінювати інших користувачів. Це займає всього два кліки.

Pavel M
Гру 12, 2020 22:27

Включил трансляцию, а там диктор рассказывает, как он следит за разработкой “Ангары” в России, и как она будет compete for commercial market, и как жаль, что Плесецк – military cosmodrom, поэтому no chance to have live video of test flight.

7
Андрей Афендиков
Гру 12, 2020 22:53

если интересно, некоторое время они обсуждали ситуацию начиная с 1:39:17 PM CST (по времени, которое у них на стриме в верхнем левом углу) даже, вроде, какой-то эксперт подключался.
А потом, да – начали обо всём подряд судачить.

1
Aleph Gamov
Гру 12, 2020 23:07

А почему нет? Вам проблема милитаризма и агрессии может быть близка и понятна, а для них РФ – это как для нас Индия. Большая, необычная и интересная страна, мы с удовольствием о ней можем поговорить – вот только в наших разговорах мы не боимся кого-то задеть, если тема коснется ее конфликта с Пакистаном. Так и эти ведущие смотрят только со стороны космической отрасли (“прикольно было бы посмотреть на Ангару”), а не со стороны политики.

5
Alex p
Гру 12, 2020 23:22

Честно скажу, не слушал о чем говорят, интересен был факт трансляции работ по выравниванию/ спасению SB-9. Решил поделиться ссылкой.

0
Alex p
Гру 12, 2020 23:23

сори SN-9 очепятка

1
Vitalii Lipovetskii
Гру 13, 2020 06:52

Тут другой вопрос интереснее. Многоразовая система, расчитанная на десятки или даже сотни пусков помялась как кузов авто после дтп. Кузов авто выровняли (если совсем не в хлам) и дальше можно использовать. Как интересно с ремонтопригодностью у Starship ?

0
Юра Павлик
Гру 13, 2020 08:35

Це не система поки що а прототип. І не факт що це остання вдала конфігурація. Не зможуть відремонтувати – замінять прототип на інший тай все.

2
Vitalii Lipovetskii
Гру 13, 2020 08:57

Согласен, корректнее было бы использовать термин “прототип системы”.

1
Союзник с Окинавы
Гру 13, 2020 13:48

Ну-с, таков путь. Тот же Space Shuttle/Буран по прочности был не многим лучше обычного авиалайнера, плитки его были сделаны из стеклоподобного материала, были чем-то вроде пемзы по прочностным свойствам, и часто менялись. Кстати о авиалайнерах, у них на взлёте крылья вверх-вниз ходят… Метра так на 2-3.

Вообще люди интересны. Есть у них такая штука, как “сопромат”. Изделия с его помощью рассчитываются лишь под узкий спектр нагрузок, в целях борьбы за вес и стоимость.

0
Evgeny aka JekaM
Гру 13, 2020 14:41

>Ну-с, таков путь.
https://i.ytimg.com/vi/pHLxtPCJUPc/hqdefault.jpg

0
NePaltsemDelaniy
Гру 13, 2020 17:01

На сколько я знаю сейчас самое гибкое крыло у 787…

0
Ще відповіді: 1
Анонимно
Гру 13, 2020 09:49

https://scontent-sjc3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/130579133_391104981956775_7195713602290277632_n.jpg?_nc_cat=110&ccb=2&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=lZCPQ4tfcXMAX_0ELd1&_nc_ht=scontent-sjc3-1.xx&oh=6adbefd655cf21f8b82868930919da9d&oe=5FFB0751

0