«Пожалуйста, примите во внимание, что главным приоритетом SpaceX (кроме всего, что может повысить риск при возврате Dragon) является Starship», – написал Маск в электронном письме.
Илон Маск разослал имейл ко всем сотрудникам компании, в котором он объявил смену приоритетов.
Маск давно говорил, что, пока они не выполнят условия контракта с НАСА по доставке астронавтов на МКС, пока не начнутся полеты Crew Dragon, на проект Старшип будет отводиться около 8-10% усилий и ресурсов компании. После начала пилотируемых полетов Crew Dragon, обещал Маск, на проект Старшип будут переброшены основные силы и ресурсы.
30 мая стартовал Crew Dragon. 31 мая корабль пристыковался к МКС и стал частью станции. Судя по всему, астронавты более, чем удовлетворены, корабль в идеальном техническом состоянии, а НАСА до того расчувствовалась, что, не дожидаясь возвращения корабля с экипажем на Землю, сертифицировала многоразовое использование этих кораблей и многоразовое использование ступеней Фалькон-9 для пилотируемых полетов.
Конечно, безопасное возвращение миссии DM-1 остается во главе угла, но и это больше не требует усилий разработчиков и значительных сумм.
Вот и наступило то, на что все интересанты надеялись и то, чего все ждали.
Прототипы Старшипа строятся с невероятной скоростью. Сейчас , после аварии SN4, готовится к испытаниям SN5, завершается сборка SN6 и начато изготовление обечаек корпуса SN7. Стартовые сооружения в Бока Чика, уничтоженные аварией SN4, уже заменили новыми. В “шпионских” фотографиях энтузиастов было замечено нечто вроде башни обслуживания, похожей на ту, которая используется при запуске Фальконов
А пока я это пишу, дроншип Just Read The Instructions, везущий ступень В1049.5, подходит к порту Канаверал.
