Следующий запуск космического корабля Starliner компании Boeing состоится не раньше чем через год. Об этом сообщили представители консультативной комиссии NASA по вопросам безопасности. Более чёткой информации пока нет: известно, что в компании всё ещё намерены получить сертификацию корабля для пилотируемых полётов, а также укрепить доверие и коммуникацию с Управлением, хотя программа Starliner продолжает приносить убытки.
Инженеры Boeing по-прежнему устраняют технические проблемы, выявленные во время пилотируемой миссии Crew Flight Test в июне 2024 года. На пути к МКС у корабля возникла утечка гелия, а при стыковке – неполадки с двигателями реактивной системы управления. После ряда тестов в космосе и на Земле Starliner отправили назад в автономном режиме, а астронавтов включили в экипаж станции. Вместо 8 суток они пробыли на МКС 8 месяцев и вернулись домой в капсуле Crew Dragon компании SpaceX.
В феврале 2026 года NASA опубликовало независимый отчёт по итогам миссии. Расследование выявило ошибки в принятии решений и управлении программой во время полёта и классифицировало его как инцидент типа А – наиболее серьёзную категорию внутренних происшествий. В документе были представлены и рекомендации, которые должны быть выполнены, прежде чем отправлять Starliner в следующий полёт.
По словам представителей комиссии, совместные команды компании и Управления уже закрыли большую часть технических замечаний: из 72 наблюдений устранены большинство проблем, а также решены 22 из 28 аномалий, зафиксированных непосредственно во время миссии. Однако, самые серьёзные из них – с агрегатами реактивной системы управления и перегревом двигательных отсеков – до сих пор в работе. Это и не позволяет точнее сказать о будущем космического корабля. К тому же, неопределённости добавляет ограниченное расписание миссий к МКС.
На фоне задержек NASA уже готовится к возможному длительному отсутствию Starliner в программе пилотируемых запусков. В прошлом месяце Управление добавило шесть дополнительных полётов по контракту со SpaceX, чтобы обеспечить доставку экипажей на станцию вплоть до завершения её эксплуатации в 2030 году.