Starship IFT-2 vs IFT-1

На мою думку всех таки успіх – першочергову увагу звертали саме на запуск усіх двигунів SH/SS і вони усі заробили. А те що back birn SH не вдався – згадайте Ф9 і скільки тоді було мороки, щодо чого був RUD у SS – поки мало інфи, але в мене є підозри щодо сходу з траекторії у наслідок нестачі тяги (швидкість явно під кінець набиралася недостатньо швидко судячі з телеметрії на стримі).

Панство, в мене проблема – я не знаю як ставитись до сьогоднішнього тесту, бо:
Так правильно питання поставлене – це тест, а не реальний орбітальний політ. Поки що – це частина програми розвитку. Все не ок, але на багато краще, чим 7 місяців назад.
АЛЕ – програмою то було приводнення Суперхеві та мандрівка Старшипа на Гавайі – обидва вибухнули.
З програмою все ок. Бо не будуть же вони прописувати програму тільки на політ на 2 хвилини. Готують для приводнення у Тихому океані, а відпрацювали тільки в межах Мексиканської затоки.
Це можна дуло б вважати «частковим успіхом», якби не дворічні розповіді про те, що все готове і якби не підступна FAA то Старшип би вже давно полетів (особливо екзальтовані особи вже волали про занепад США, «палки в колеса»б та Китай вперде) 
2 роки мова про те, що вони готові щось запускати. Їм запуски треба для отримання реальних даних, щоб пришвидшити розвиток РН. Такі тестові запуски – пришвидшує розробку. Хай ті особи покажуть у інших подібний проект, зрівняємо бюджети, темпи та результати.
Суперхеві добре – перший політ, але за два роки не можна було б хоча б Мтаршип довести до тями замісь наркоманії в твітері та криптособачок?
Хоча б довести до тями? Як там Нью Гленн та Вулкан? Або ж Аріан 6? Якщо навіть не смішно. Серйозні ресурси були направлені тоді, коли Дракон доставив успішно 1-шу партію астронавтів до МКС. До цього – лише мала частка, до того ж Раптори все доводять до прийнятного стану, а це дуже довгий процес.

Кто по вашему мнению, сможет обеспечить дальнейшее развитие американской космонавтики, чтобы не дать китайцам догнать штаты в этой области?

Дякую всім за відповіді! В решті решт маємо: «цей тест краще ніж попередній, і це добре».

Там же казали, ітераційний підхід. Крок за кроком. Для движка на новому паливі, при такій потужності і кількості движків то дуже круто. Це ж прототип а не готовий виріб. І їх вже роблять серійно. Тобто справа за дозволами

Насчет любителей рыбок соглашусь, но вот к FAA претензии явно лишние как по мне.

что для выхода на орбиту было недостаточно импульса
Возможно, была утечка. Либо еще чего. В конце концов, движки на S25 были старые, их еще в прошлом году установили.

Одно настораживает, что в комментариях было сказано, что для выхода на орбиту было недостаточно импульса.
На трансляции сказали, что они и не планировали выходить на орбитальную скорость. Но в данном случае они могли и до заданной планки не дотянуть.

Я всё ждал, когда же движки начнут выходить из строя.
Ну, помимо всего, движки на B9 новее и лучше – с учетом того, что Рапторы последовательно улучшаются чуть ли не с каждым экземпляром, то худший движок на B9 более зрелый, чем лучший на B7.
После очередного зажигания – что-то взорвалось в районе движков и потом сама ступень взорвалась.
Вероятнее всего, гидроудар вышиб движок который отображался в верхнем правом углу, а потом по цепочке пошли глушиться все соседние.

Я так переварил эту всю инфу и вот какая мысль у меня висит. Если 1-я ступень взорвалась – то так и быть. Многоразовость хоть и важна, но пока ещё не готова, но нужно выполнять. Поэтому, когда Бустер накрылся, то я такой – ок, норм, ждём 2-ю ступень где-то в Тихом океане. Резво так пошла и вроде всё ок. Но не тут то было и это было немного странно и печально. Старлинки то уже можно было бы на 3-м пуске пробовать пускать. 3-й пуск наверняка будет тоже суборбитальным. Но в этом минусе тоже есть плюс – лучше на ранней стадии выявить ошибки и косяки. Маск как обычно выдал – 3-4 недели и готовы повторно лететь. Думаю, что не получится. Но время сократиться в раза 2. То есть 3-4 месяца ждать до 3-го пуска.

Ну, он крайне часто хорошо проводит анализ по картинке ).

Вы это серьезно? Ф9 – нежно(в сравнении с горячим разделением), раскрытие замков и пневматика. У Старшипа горячие разделение, как в славные 60-е прошлого века. Запуск РД до выключения 1 ступени. И вот при разделении Старшип получил значительные повреждения.