Видео: SpaceX вновь попыталась поймать створку обтекателя. Неудачно.

Ночной режим:

Скоро уже год как SpaceX пытается поймать створку головного обтекателя при помощи скоростного корабля Mr. Steven.

В твиттере компании наконец была опубликована запись одной из таких попыток. Близко, но всё ещё мимо.

Во время испытаний обтекатель поднимают при помощи вертолёта, а затем сбрасывают. Он медленно спускается на парашюте, в то время как корабль пытается подстроиться под траекторию падения и перехватить створку. На повторном использовании створок обтекателя SpaceX планирует экономить до $6 млн. На сегодняшний момент это — десятая часть от стоимости пуска.

Как вы считаете, когда SpaceX наконец удастся поймать обтекатель?

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

11
Войдите, чтобы читать и оставлять комментарии.
Леон Аквагин
Участник
Леон Аквагин

Я конечно полный профан. А что если створкой управлять как летают парашютисты. Стивен выходит на заданную точку а уже створка целится. Ракеты же лупят в 10.

Vlad Zinchenko
Участник
Vlad Zinchenko

Створка не спускается на парашуте как человек, створка управляемо падает да именно падает если человек будет спускаться с такой скоростью он разобьется. Площадь парашюта недостаточна для управления. Почему не сделать парашют побольше? Ответ — экономическое обоснование, каждый лишний килограмм веса на ракете на старте это десятки и сотни тысяч долларов потерь. Фалкон и так уже несет ненужные опоры, топливо, упрочненные элементы конструкции ракеты, а также усиленную конструкцияю створки. А еще нужно учитывать стоимость ловящего корабля, его фрахт, зарплату, транспортировку створки и т.д. По расчетам и всем прикидкам ловля створки экономически не обоснована. Но величие Маска в том, что все эти… Подробнее »

Oleg Lo
Участник
Oleg Lo

Чёрт, совсем немного не хватило! 🙂

Ed 24
Участник
Ed 24

Как вариант, вместо крыла использовать баллон с гелием, траектория будет более предсказуемой. А вместо сетки типа надувного бассейна, лежащего на воде (буксируемого Стивеном), размером раз в двадцать больше.
А створки обтекателя сделать разделяемыми не по прямой, а хитрым Зиг загом, чтобы достичь эффекта авторотации, и тем самым стабилизировать траекторию.

Сергей Макаров
Участник
Сергей Макаров

А почему нельзя испльзовать вертолет для поимки створки, как это хотят делать ULA при запусках Vulcan для поимки движков? https://www.youtube.com/watch?v=cfaSosikFxA

Scooter Scooter
Участник
Scooter Scooter

Согласен с предыдущими комментами — при подлёте к кораблю створку можно цеплять или вертолётом, или дроном, и опускать точно на сетку корябля. Всё равно корабль в море, так пускай на нём плывут к точке поимки эти самые дроны или вертолёты.

Oleh Penzii
Участник
Oleh Penzii

Мне кажется, проще добавить надувные пантоны просто в конструкцию обтекателя. А по приводнении просто поднимать на борт.

ДенисКо
Участник
ДенисКо

Обтекатель состоит из 2х половин. Ловят всегда только одну. Вторая в любом случае тонет? Тогда какой смысл ловить только половину обтекателя, если 2я половина тонет все равно?

Vasiliy Kondrashkin
Editor
Vasiliy Kondrashkin

Сейчас учатся ловить одну створку. Научатся — будут ловить две. На данный момент, пока не научились, не очень понятно как лучше ловить обе створки — обязательно ли нужен второй корабль или можно и одним обойтись.

Arthur Tkachenko
Участник
Arthur Tkachenko

а что если двумя кораблями ловить?

Володимир Михальoв
Участник
Володимир Михальoв

Одни уже ловили двумя кораблями, правда ловили буксир.

Ruslan Krucheniuk
Участник
Ruslan Krucheniuk

Если обтекатель содержит металлические єлементьі, то почему бьі не использовать єлектромагнитную сетку для ловли?

Oleg Lo
Участник
Oleg Lo

«почему бьі не использовать єлектромагнитную сетку для ловли?»
Потому что основа обтекателя — сотовая структура из алюминиевого сплава.
Поднесите к куску алюминия магнит — он притягивается?
Увы и ах, но предложенный Вами метод работать не будет.

Anatoliy Revzin
Участник
Anatoliy Revzin

без механизма управления крылом ничего не получится. Если крыло получит хотя бы небольшую возможность подруливания к точке касания, то точность посадки резко возрастет.

Oleg Lo
Участник
Oleg Lo

Руслан написал о магнитном (в его изложении электромагнитном) способе управления. Я ему возразил, что алюминиевую хреновину магнитом поймать не получится. Анатолий, в чём суть Вашего возражения мне?

Anatoliy Revzin
Участник
Anatoliy Revzin

Ни каких возражений! Чисто практические соображения.

Oleg Lo
Участник
Oleg Lo

Ну и отлично, вот и ладушки! 🙂

Evgeny aka JekaM
Участник
Evgeny aka JekaM

Вот ещё одна попытка — https://www.youtube.com/watch?v=xPeFbEbxPKQ
Можно сказать практически попали, на самый краешек сетки. Но парашют вовремя не отстегнулся и стащил створку.

Oleg Lo
Участник
Oleg Lo

Да, там створка легла на сетку примерно на половину своей длины. Надеюсь, на каком-то из ближайших запусков у них получится.

Андрей Марков
Участник
Андрей Марков

Им надо было использовать корабль на подводных крыльях. Тогда бы успевали подойти к месту встречи.

Oleg Lo
Участник
Oleg Lo

Андрей, СПК хорошая штуковина, когда надо идти долго, прямо и быстро.
Если же задача требует резких маневров как по направлению движения,
так и по скорости, то тут у СПК будет полный швах.
Вот цитата из https://flot.com/publications/books/shelf/conning/12.htm
«При плавании «на крыльях» выполнение циркуляции должно быть плавным,
с перекладкой руля не более чем на 10—15°. Диаметр циркуляции на крыльях
в два-три раза больше, чем при плавании в водоизмещающем состоянии.
Если необходимо резко отвернуть в ту или иную сторону, то сначала надо
перевести корабль в режим плавания в водоизмещающем состоянии, после
чего произвести поворот. При этом следует учитывать, что в момент перехода
в водоизмещающее состояние корабль руля не слушается.»

Андрей Марков
Участник
Андрей Марков

Спасибо, Олег, за квалифицированный ответ. Тогда, например, такой вариант: судно с вертолетом на борту заранее выходит в зону падения обтекателя. Вертолет взлетает при раскрытии парашюта и подцепляет его, опускает на корабль. После чего все дружно возвращаются на корабле домой.

Oleg Lo
Участник
Oleg Lo

Начну с конца: Андрей Марков «После чего все дружно возвращаются на корабле домой.» А вота ябы, как истинно российский инженер-ватник, первым делом употребил бы былинную дозу водного раствора этанола и направил парохедик к ближайшему айленду с пальмами и бабами (пальмы и баб можно поменять местами) с целью устроения там торжественного митинга с соответстующими последствиями. Присутствие дядюшки Маска и тётушки Гвен обязательно, а вход феминисткам запретил бы категорически. Воизбежание… Теперь об вертолёт с крючком (блесной) на шнурке. ИМХО, это жизнеспособный вариант, но тоже не без некоторых НО. Первое возражение: точность наведения устройства захвата тем выше, чем меньше длина троса; но вертолёт,… Подробнее »

Андрей Марков
Участник
Андрей Марков

Олег, горілка краще этанолу з салом і цибулею (сало и лук можно поменять местами).
Попадание половинки обтекателя в сетку ничего не гарантирует, если вовремя не отсёгнут парафойл, как мы могли убедиться. Его просто сдувает с сетки набегающим потоком воздуха.
Теперь про сволочь вертолет: парафойл имеет горизонтальную составляющую скорости. Поэтому, если вертолет подлетает сзади обтекателя, воздушная струя от ротора отсатёт и не попадает на парашют с высоты 50-100 метров. Можно посмотреть в многочисленных видео, начиная с какой высоты вертолёта при вертикальной посадке начинает подниматься пыль с земли.

Oleg Lo
Участник
Oleg Lo

Вот токочт моя жена (она ведущий инженер-химик) увидела нашу переписку и, сделав суровый фейс лица, сказала: — За мечту об айленде с бабами, милый, я тебя пришибу любимой сковородкой. Жди и трепети. Что касается водки и горилки, вы неправы обои: как то, так и другое есть раствор метилкарбинола в воде. С небольшими добавками разной хрени. Такое вота мнение российской химической науки как в части баб, так и выпивки. = = = Про отлов створки. Повторюсь: этот способ считаю вполне реальным, в отличие от предложения ловить алюмяшку сеткой из проводников с током или корытом на воздушной подушке. Что касается гашения купола,… Подробнее »

Андрей Марков
Участник
Андрей Марков

За мир и дружбу — присоединяюсь однозначно, как и за успехи всех талантливых людей! Почали!

Володимир Михальoв
Участник
Володимир Михальoв

Тогда уже широкую плоскодонную почти квадратную платформу ( или округлую, овальную) на воздушной подушке
с возможностью маневрировать вперёд , назад, влево, вправо.
Это первое, что должно было прийти им в голову,
но габаоиты кусаются, потому, скорее всего и используют судно более традиционной формы, ибо масштабируется прекрасно.

Oleg Lo
Участник
Oleg Lo

Владимир (это ничего, что я Ваше имя в русской транскрипции?), какой движитель для этого СВП предлагаете?

Володимир Михальoв
Участник
Володимир Михальoв

Это и есть моё имя, если его писаь по русски
Если б не большие габаоиты, то, естественно, ветродуй,
а для резких манёвров, в первую очередь влево-вправо, не поворот , а именно боковое смещение. в подмогу ему, думаю, водомёт, особенно, при больших габаритах самого судна.
Тут проблема по любому, и в случае с традиционным корабликом тоже, в энергоустановке, способной выдавать в непродолжительный интервал времени очень дофигища энергии.
газотурбинный двигатель ? ионисторы-суперконденсаторы-супераккумуляторы ??
а почему бы и нет ?

Oleg Lo
Участник
Oleg Lo

Давайте сравнивать. Это эскиз mr. Steven http://www.seatranmarine.com/_Assets/Vessels/_Specs/Vessel_GA/STM%20-%20Mr%20Steven-2.pdf это его технические данные http://www.seatranmarine.com/_Assets/Vessels/_Specs/STM_-_Mr_Steven_FINAL.pdf Обращаем внимание на его размеры и мощность силовой установки (~10000 л.с.) Самое большое из существующих в мире СВП — десантный корабль «Зубр» https://militaryarms.ru/voennaya-texnika/voennye-korabli/zubr/ более подробный расклад мощности его силовой установки тут https://www.korabel.ru/news/comments/suda_na_vozdushnoy_podushke_-_est_li_perspektivy.html 60000 л.с при сравнимых размерах. Отношение, блин, 1:6 ! При этом имеем в виду, что экономичность дизеля заметно выше, чем турбины. Как следствие, дальность хода «Зубра» 300 миль или, если считать «туды-сюды» и «тама» покрутиться, 100 миль. Не густо… Опять же, стоимость одного 3516C CAT Tier 3 немного меньше 1 миллиона баксов, которые берут/брали за одну… Подробнее »

Bumblebee
Участник
Bumblebee

Объясните мне плз, зачем её вообще ловить, почему из воды не норм доставать?

Evgeny aka JekaM
Участник
Evgeny aka JekaM

Потому что разрушается и тонет.

Vadim Fomenko
Участник
Vadim Fomenko

Зачем они используют парашют крыло? Не лучше обычный купол? Ведь траектория будет более вертикальная, крыло слишком горизонтальную скорость набирает. А вообще лучше вертолетом ловить, но проблема в том что от берега очень далеко обтекатель падает

Vasiliy Kondrashkin
Editor
Vasiliy Kondrashkin

Крыло лучше управляется. А купол падает вертикально только в безветренную погоду, что бывает крайне редко.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам:

[X]
Если не получается зайти отсюда, попробуйте по ссылке.