У китайцев станций две шутки было, типа Салютов, они просто не могли столкнуться с аналогичными трещинами. А оборудование обе стороны сейчас завозят

может когда-нибудь соберусь...

10/10 Уж больно лёгкие вопросы

Так движки номинально работают до первого отключения, проблемы после перезапуска в горизонтальном положении.

Я знаю, но у РК хотя бы четкие планы есть на водородную ступень.

>13,150 тонн с возвращением, а самая навороченная российская Ангара 24,5. F9 с возвращением на баржу выводит 15,6 тонн на НОО, а самая навороченная Ангара А5В должна выводить 37,5 тонн

Он же как раз последние годы находился на должности консультанта, с нее и ушел. Не знаю, почему так раздули эту новость, не думаю, что разработка Раптора на нем держалась.

Как раз об этом я написал выше) Просто у Firefly уже готова первая и вторая ступень к пуску(даже прожгли)

Alpha выводит тонну на НОО - как раз легкий класс, причем летит раньше P.S 1250 кг у RL на НОО(185 км) против 1000 кг у Firefly на НОО (200 км)

Rocket Lab печатают свои движки на 3D принтере, и они спокойно летают.