Вот это так графомания. Эту же информацию можно было ужать вдвое. Причём тут даже не поместились данные по самому аппарату Перегрин.

Что за оптимизация? ><span>Ракеты не просто так делают сигарообразными</span> <span>Лунные модули как-то совсем без этого обходились. </span>

28) с тягой центральный восьми по 250 тонн, а двадцати двигателей по краям - под 300 тонн)

Мы живём на заре новой промышленной революции. Она может изменить мир так же как вторая промышленная революция 1830-х.

Хитрость в том что приток драгметаллов попросту обрушит цены на них, как уже было в 16 веке) Так-то соблазнительно. За один рейс Старшип может увезти золота или там палладия на миллиарды.

Вспоминается британский комедийный сериал "Красный Карлик"))

У ядерного буксира и другая проблема имеется. Используемый в качестве рабочего тела ксенона банально дорог. Что-то около 3 долларов за грамм,если не ошибаюсь. Т.о. для доставки 100 т ПН с НОО на лунную орбиту даже с импульсом в 70 км/с ядерному буксиру потребуется примерно 6,5 т ксенона стоимостью ок. 20 млн долл. При использовании метановых двигателей потребуется ~200 т. Для того чтобы доставить столько топлива с поверхности Земли придётся израсходовать 6000 т. Но даже в этом случае цена топлива будет на уровне 0,6 млн долл.

И ещё одно: в случае заправки Старшипа танкером с Луны достаточно будет всего двух рейсов лунных заправщиков. Если считать габариты лунного Старшипа аналогичными нынешнему представлению, то он в качестве танкера он сможет взять дополнительные ~850 т топлива (ограничение по объёму грузотсека в 1000 куб). Принимая значение удельного импульса вакуумного Раптора в 375 с выходит, что на НОО танкер будет иметь под тысячу тонн топлива (учитывая остатки собственного). В таком случае он сможет отдать до 600 т топлива и отправится обратно к Луне. В сумме выходит, что на такую заправку Старшип всего необходимо чуть более 4000 т топлива против почти 40 тысяч при заправке с Земли. Если лунный метан не окажется, как минимум в 10 раз дороже земного в этом есть смысл. +То что производится всего два старта верхней ступени без необходимости прохода через атмосферу. В перспективе можно будет демонтировать с лунных старшипов верхнюю часть корпуса (используя для строительства базы) и устанавливать ещё три вакуумных раптора. Тогда получим систему с грузоподъёмностью в тысячи тонн.

очень трудный доступ будет к таким поселениям.

Оперативне й будет чтобы человек всегда непосредственно находился рядом.