Nanoracks представила свою космическую станцию: введение в строй запланировано на 2027 год

Andrii Kliachkin

Новини

В проекте под названием Starlab также примут участие Lockheed Martin и Voyager Space.

2125

У проєкті під назвою Starlab також братимуть участь Lockheed Martin і Voyager Space.

Nanoracks Starlab в поданні художника. За словами представника компанії, введення станції в експлуатацію може відбутися вже у 2027 році. Джерело: Nanoracks.

Nanoracks запропонувала свою станцію в рамках програми NASA Commercial LEO Destinations (CLD) – ініціативи з пошуку приватної заміни Міжнародній космічній станції, списання якої можливо вже в кінці 2020-х. Агенція повідомляє, що свій інтерес до CLD виявили вже 53 компанії – серед них Blue Origin, SpaceX і Virgin Galactic.

За словами Nanoracks, станція буде готова до роботи у 2027 році й зможе приймати на борт до чотирьох астронавтів одночасно. Вона складатиметься з надувного відсіку зі стикувальним вузлом і енергорушійного модуля. Внутрішній простір Starlab складатиме 340 кубічних метрів (близько 40 відсотків від того, що доступно на МКС); довжина й ширина складуть 17 і 8 метрів відповідно. Станцію буде обладнано роботизованим маніпулятором і передовою лабораторією.

Збиранням і підтримкою Starlab займеться Lockheed Martin, а Voyager Space відповідатиме за фінансування.

Як вважає виконавчий директор Nanoracks Джеффрі Ме́нбер, розвиток приватних космічних станцій та іншої комерційної інфраструктури на низькій навколоземній орбіті не є можливим без державних субсидій:

Ми з колегами з NASA не можемо вирішити, яку роль в цій сфері повинна грати державна підтримка. Так чи інакше, її отримують всі галузі промисловості в США.

Варто відзначити, що за умовами програми CLD, NASA готове покрити частину вартості розробки станції.

Nanoracks, що займається організацією запусків корисного вантажу й різних досліджень у космосі, вже кілька років цікавиться розробкою власної станції: так, цього серпня до її лав вступив колишній віцепрезидент NASA з комерційних космічних станцій Маршалл Сміт. Компанія переконана, що поточні її клієнти будуть вельми зацікавлені у використанні Starlab, особливо зі зниженням вартості запусків.

Більше про програму Commercial LEO Destinations можна почитати в цьому матеріалі.

Джерела:

48 коментарів

Розгорнути всі

Будь ласка, у свій профіль, щоб коментувати пости, робити закладки та оцінювати інших користувачів. Це займає всього два кліки.

Жов 22, 2021 21:01

І в чому сенс подібних проектів? Доставити туристів на 3-14 діб на НОО, це може і човник досить невеликих розмірів. Хиба що значно знизиться вартість доставки на НОО.

Жов 22, 2021 23:28

Ну, насколько я понимаю речь идёт о орбитальной лаборатории, а не о отеле.

Жов 26, 2021 11:31

Лаборатория может быть максимально автоматизированной. Южмаш в 70-х делал АУОС тогда был 500-700кг. А отель на орбиту надо создать, запустить, поддерживать. Все это реализуемо комфортабельной “яхтой”. Может выйти и быстрее и несопоставимо дешевле. У СьеррыНевады есть прекрасный космоплан, добавить “багажник” с удобствами, большим обзорным иллюминатором.

Жов 22, 2021 21:47

Интересно, а что работают ли ещё Nanoracks в направлении создания орбитальных станций из верхних ступеней РН?

Жов 23, 2021 15:50

Никто не работает, вроде, в этом направлении. За всю историю космонавтики, не единицу космического мусора не поймали.
А мусора там много, по оценкам, на 38 ярдов.

Жов 23, 2021 18:51

Я не о космическом мусоре, а переделке ступени ракеты под ОС, как скайлэб.

Жов 22, 2021 21:54

И куда у этой станции должны вставляться дополнительные модули?
Или она изначально не будет рассчитана на расширение?

Жов 23, 2021 06:48

В требованиях НАСА был пункт на счёт возможности расширения.

Жов 25, 2021 03:32

Особо большого расширения там не планируется. Фактически, вся станция – это чисто лабораторное оборудование, а корабль выступает в роли жилого модуля.
При необходимости дополнить, будут также расширять, как и МКС. Пристыкуют модуль к существующему и будут использовать шлюз нового модуля, как стык. порт для корабля. Всё. Может, в будущем сделают какой-либо разветвитель по типу УМ “Причал”.

Это не МКС, это частная станция, которая лишним и не используемым объёмом обрастать не планирует. Прилетели, эксперименты провели, если нужно новое оборудование поставили, старое убрали. Всё. Будет спрос на что-то ещё, сделают что-то ещё, не будет, не сделают.

Жов 22, 2021 22:38

С преферансом и куртизанками?

Жов 22, 2021 23:12

“Внутрішній простір Starlab складатиме 340 кубічних метрів (близько 40 відсотків від того, що доступно на МКС); довжина й ширина складуть 17 і 8 метрів відповідно”
Цей атракціон легко поміститься у вантажному відсіку Старшіпа. Ще й місця лишиться. Кубів 500

Жов 23, 2021 23:27

Модуль надувний… Себто початковий діаметр менший, можливо зможе вивести Falcon heavy/9 зі збільшеним обтічником…можливо за 2 рази…

Жов 23, 2021 23:44

Це я до того, що будь-який Старшіп, це вже готова така “Орбітальна Станція”. Тільки втричі більша і зі своїм ходом, аж до Марсу.
Ми на зламі технологічних епох космонавтики. Коли вчорашні уявлення нашаровуються на сьогоднішні/завтрашні технологічні можливості. І принаймні в мене спостерігається перманентне відчуття якогось гротеску

Жов 23, 2021 13:53

Аксиом тем временем уже начали сборку модуля. Завершат к середине следующего года, после чего начнут ставить оборудование, а в начале 23 отправят в штаты и там уже будут доставлять оборудование и готовить к запуску.
https://www.thalesgroup.com/en/worldwide/space/news/step-closer-axiom-commercial-space-station

Жов 23, 2021 18:11

Это разные станции. Аксиом уже давно работает над этим вопросом.

Жов 23, 2021 18:18

Я знаю, что разные. Вопрос в том, участвуют ли они в конкурсе.

Жов 23, 2021 17:51

Нанораки атакуют!

Жов 23, 2021 21:16

Она будет состоять из надувного отсека со стыковочным узлом и энергодвигательного модуля.
Интересно это они у Бигелоу технологию перекупили или сами разработали?

Вроде бы хорошая новость, но…
Сборкой и поддержкой Starlab займётся Lockheed Martin, а Voyager Space будет отвечать за финансирование.
По словам Nanoracks, станция будет готова к работе в 2027 году
Два факта: “Lockheed Martin” и “создать с ноля самодостаточную ОС за 5 лет”…
Если бы один-два модуля для МКС и дальнейшего использования в составе новой коммерческой станции, то да, а так… Мой внутренний голос подсказывает: Не, не взлетит, но я буду рад ошибиться.

Жов 23, 2021 23:18

Интересно это они у Бигелоу технологию перекупили или сами разработали?
Это по-большому счёту и не важно. Идея надувных модулей не нова, “лежит на поверхности”, в общем-то. Важно, что этой идеей реально собираются воспользоваться для строительства орбитальной станции.
Вообще любые идеи по созданию станций на НОО всегда упирались в стоимость доступа на орбиту, и, соответственно, возможную частоту доступа, имеющую экономическую целесообразность. Теперь же, если такие системы как Starship смогут обеспечить недорогой и регулярный доступ на орбиту, различные частные проекты орбитальных станций пойдут косяком. Кроме того, можно предположить, что и любое крупное развитое государство при таких возможностях захочет иметь свою собственную станцию на орбите. Китай уже. Кто следующий?

Жов 23, 2021 22:42

Это прекрасная новость! Наряду с вводом в строй китайской орбитальной станции, это – “звоночек” о том, что доступ человека в космос, наконец-то становится явлением не уникальным, а хоть сколько-то массовым. Ну сколько можно? МКС – не где-то у далёких планет, а всего лишь станция на НОО последние двадцать лет одна, и то – усилиями нескольких стран. Только в этом году китайский «Тяньгун» разбавил это одиночество.Наконец-то развитие технологий позволит сделать космос на порядок доступнее

Жов 24, 2021 20:23

Если уж речь зашла о надувных модулях… я задал себе детский вопрос: А как бы сделал ты?
Так вот, я со своего дивана вижу некую надувную конструкцию в виде двуслойного(а-ля колба термоса) “резинового воздушного шарика” со стыковочным кольцом в горловине. Кольцо пристыковывается к свободному шлюзу. “Колба” надувается до рабочего давления в 1 атмосферу, а промежуток между стенками до скажем 0.5 атм. Некоторое время проверяется общая герметичность и потом “межстенное пространство” заполняется “спецпеной”, которая при застывании даст конструкции необходимые характеристики: прочность, герметичность, некую защиту от радиации, етц. Толщина полученного слоя пены(стены нового модуля) определяется разницей в размерах внешнего и внутреннего слоёв “колбы”. Дело только за химиками в создании “пены” с необходимыми характеристиками. Не думаю что это “rocket science” для них.
Кстати ничто не мешает сделать на “колбе” дополнительные “стыковочные кольца” в торце и/или по бокам, которые будут закрыты на момент установки и заливки пеной, а после её затвердевания к этим кольцам можно по мере необходимости легко пристыковывать новые модули, наращивая станцию до бесконечности. Для большей жёсткости многомодульной конструкции ничто не мешает укрепить её несколькими дополнительными распорками.
И ещё, ВАЖНО: Главное назначение “резинового воздушного шарика” – создать форму для литья и формовки пены. Потому его материал не сильно важен. Основную нагрузку(физическую, герметическую, радиационную, етц.) будет нести “пенобетон”. А оболочка “шарика/колба” после использования останется… просто “упаковкой”.
Конструкция довольно дёшева, проста в изготовлении и установке, мала по транспортируемому размеру, легка по массе и гибка в вариативности её характеристик(конечные размеры модуля, масса, толщина стенок). Недостатков не вижу совсем.
Кстати такую конструкцию вполне возможно использовать и для постройки Лунной базы. То есть на Луну тянем только дешёвый одноразовый “шарик”. “Химия” для пены изготавливается из “подножного материала” на месте, но до этого ещё далеко.
Буду рад услышать аргументированную критику, возражения или даже абсурдность моей идеи. Заранее спасибо.

Жов 24, 2021 20:31

 Меня тревожит температура окружающей среды – это – 273 град С.
Не знаю какие хим. компоненты смогут делать пену при такой температуре.

Жов 24, 2021 20:42

Значит при химической реакции образования пены нужно выделение тепла. Дополнительное условие для химиков. А то что там холодно, не сильно важно, вокруг вакуум, потеря тепла будет незначительной. На крайний случай воздух в “колбе” можно разогревать на время застывания пены.

Жов 24, 2021 20:56

Контент видалено за запитом автора

Жов 24, 2021 20:33

Не уверен что “пена” даст необходимую жесткость конструкции.

Жов 24, 2021 20:58

Так вот именно и нужна “некая формула”, которая даст необходимые характеристики. Мне кажется что несколько сантиметров застывшей “пены” будут понадёжнее трёх-четырёх миллиметров “алюминия” в сегодняшних модулях.
Как одно из возможных решений:
Сама “пена” может быть не пеной вовсе, а некоей сплошной массой(правда тогда теряется весовое преимущество, но остальные остаются). Есть же всякие эпоксидные смолы, которые при застывании имеют солидные прочностные характеристики. Если необходимо армирование, то как решение на коленке: промежуток между слоями “колбы” можно заполнять скажем волокнами углеволокна(как вата в подушке), а потом туда заливается “эпоксидка” которая “вату” пропитает.
Но “пена” ценна именно малой массой, и она не сильно уступает в прочности сплошному материалу. Вспомните как простой пример сплошную арматуру и трубу того же диаметра.

Жов 24, 2021 21:10

Контент видалено за запитом автора

Жов 24, 2021 22:57

Є сенс ці ескізні нариси дошліфувати і видати у вигляді статті. Хороша має бути стаття. Бачу раціо і перспективність ідеї. Але широке обговорення краще вести під статтею, а не крейдою на манжетах в сторонній темі

Жов 25, 2021 00:11

А вот тут соглашусь