За півроку FCC отримала заявки, які виглядають як помилка в розрядності. SpaceX 30 січня попросила дозвіл на мільйон супутників-дата-центрів на висотах 500–2000 км, Starcloud через кілька днів — на 88 000, Blue Origin — до 51 600, Cowboy Space — 20 000. Станом на травень на орбіті працювало трохи більше 15 000 апаратів усіх операторів світу разом узятих. 29 липня Secure World Foundation зібрала панель, де представники індустрії й американського уряду спробували зрозуміти, як це все має уживатися на низькій орбіті.
Співзасновник і технічний директор Starcloud Езра Фейлден пропонує відштовхуватися від практик Starlink — розведення зближень, введення апарата в експлуатацію, зведення з орбіти наприкінці життя. «Вони працюють фактично без серйозних проблем із безпекою», — каже він. Тільки в Starlink близько 10 000 робочих супутників. Один відсоток від того, що SpaceX намалювала у власній заявці.
Рон Бірк із The Aerospace Corp. підрахував масштаб: чинні сузір’я виконують сотні тисяч маневрів ухилення на рік, а при мільйоні апаратів це буде радше пів мільярда. Фейлден заперечує, що ці оцінки припускають зростання числа зближень як квадрата кількості супутників — і це справедливо для орбіт із площинами, що перетинаються. Дата-центри ж планують складати в оболонки сонячно-синхронних орбіт типу «світанок-присмерк», які не перетинаються. Щільність можна підняти в рази, ризик зіткнень не зросте, а координувати таке треба радше як геостаціонар, з окремим набором правил.
Умова одна: всі мають летіти в один бік. Якщо частина операторів обере зустрічний напрямок, це буде «магістраль, на якій не домовилися, по якому боці їхати, з величезною кількістю ризиків лобового зіткнення». Конкретних пропозицій, як домовитися, у Фейлдена немає.
Джефф О’Ніл із Planet бачить каркас у TraCSS — системі координації космічного руху, яку будує Мінторг США, за аналогією з тим, як американці колись просували глобальне керування повітряним рухом. Управління космічної комерції паралельно запроваджує сертифікацію місій на відповідність Договору про космос, але Матіас Кава звідти визнає: вона добровільна, тож операторам краще не чекати держави й подумати, як би вони хотіли, щоб поводилися конкуренти.
Поки що весь цей трафік — один Starcloud-1 масою 60 кг із першою NVIDIA H100 на орбіті. А Blue Origin, яка просить 51 600 слотів, власних супутників не експлуатувала жодного разу.