Насколько я понял, от вас требуют формул и железобетонного обоснования почему именно они, а не какие либо ещё. Если есть знакомые учёные работающие с теоретической физикой - пожалуйста, расспросите их о том, как правильно использовать научный метод, и как находить/выводить формулы, объясняющие как различные процессы проходят, и по каким законам. Если у них есть достаточно свободного времени конечно. Заодно, поднаберёте знаний. Я тоже слабо, очень слабо разбираюсь в теоретической физике, так что я бы обратился к людям в ней разбирающимися, за разьяснениями, подсказками и конструктивной критикой. Спасибо за внимание, искренне желаю вам удачи.

Потому, что все они фактически ещё на стадии прототипов, и каждый двигатель на текущий момент отличается от другого. Сейчас там идут фактически итеративные испытания, что на порядок быстрее обычного цикла испытаний, а прототипы на то и прототипы, чтобы на них вылезали все дефекты, которые нужно убирать до перехода в серию. По крайней мере, я это понял так. Как там на самом деле - это надо копать глубже, а тут я не специалист. Удачи всем присутствующим!