Virgin Orbit – четвертая частная компания, достигшая космоса

Січ 17, 2021

749

According to telemetry, LauncherOne has reached orbit! Everyone on the team who is not in mission control right now is going absolutely bonkers. Even the folks on comms are trying really hard not to sound too excited.
— Virgin Orbit (@Virgin_Orbit) January 17, 2021

10 коментарів

Розгорнути всі

Будь ласка, увійдіть у свій профіль, щоб коментувати пости, робити закладки та оцінювати інших користувачів. Це займає всього два кліки.

Dmitry M

Січ 17, 2021 23:21

Мои поздравления, хотя если честно я в их перспективы не очень верю.

klod_ua

Січ 18, 2021 09:03

Хм, воздушный старт, при этом нулевая ступень располагается в обычном аэропорту – это очень интересные возможности.

Serge N

Січ 18, 2021 11:44

Да, там главный плюс – возможность оптимально подстроиться под любое наклонение орбиты. Надо экваториальную – летишь на экватор и пуляеешь оттуда, надо высокоширотную – летишь на север. Так что свою нишу они найдут, конечно. Собственно, вики говорит, что только на этот год у них еще 4 пуска.
P.S.
Кстати, с такими темпами (Астра, думаю, тоже начнет выводить ПН, Firefly на парах уже, у Rocket Lab планы по пускам вообще приличные, а уж с спейсов – так и вообще), США имеет все шансы выполнить бОльшую часть от вообще всех пусков в этом году. И, что важно, все это New Space, а на долю РН, построенных классичискими подрядчиками-попильщиками, остаются буквально единицы.

Ще відповіді: 2

Dmitry M

Січ 19, 2021 00:02

при этом нулевая ступень располагается в обычном аэропорту — это очень интересные возможности.
Это хорошее преимущество, но есть и недостаток – малая масштабируемость(Как верно заметил Стивен Лернер чуть ниже).
А недостаток этот существеннее преимущества. ИМХО.
Но ниша у них своя будет, верно.

Steven Lerner

Січ 17, 2021 23:24

Есть небольшая ошибка.
Да, все пишут, что это “третья частная компания, достигшая орбиты”

На самом деле, четвертая.
Первой, понятно, был SpaceX, второй была Orbital Sciences, третьей стал Rocket Lab, а вот четвертой – Virgin Orbit.

Вообще, тема воздушного старта требует отдельной статьи.
Не всегда это хорошо и выгодно. По-видимому, Ричард Бронсон подошел к предельным значениям ПН при максимальной экономической эффективности и гибкости услуг.
Делать больше – это уже совершенно гигантские самолеты-носители, очень дорогие и сложные, с очень дорогим обслуживанием, к тому же, весьма ограниченные специфическими аэродромами
То ли дело относительно дешевый, почти стандартный (слегка модифицированный и даже не новый) пассажирский Боинг-747, для которого подходит почти любой аэродром. Кстати, Космическую Девчонку Бронсон перевел в Вирджин Орбит из своей же авиакомпании Вирджин Атлантик. Она, к тому времени, фактически уже вылетала свой технический ресурс. Ну, переделали, обновили, восстановили ресурс по регламенту – и всё, имеют самолет-носитель. Да ещё с большим запасом. По идее, могут даже 2 ракеты поднимать одним рейсом – возможности самолета позволяют.
Теперь дело за объёмом заказов и снижением цены.
Тут на этот рынок Falcon 9 захит с программой Ride Share. Там может получиться очень и очень дешево – Бронсону надо держать ухо востро.

Aleph Gamov

Січ 18, 2021 00:02

Точно, еще же Orbital были.
А Ричард – он Брэнсон

DELETED DELETED

Січ 18, 2021 00:08

Это он так троллит, чтобы накрутить то ли лайков, то ли дизов. Всяк – популярность растёт. Как он сам говорил, английский – это его почти второй родной, так что, на неграмотность списать не получится.