12 коментарів

Розгорнути всі

Будь ласка, у свій профіль, щоб коментувати пости, робити закладки та оцінювати інших користувачів. Це займає всього два кліки.

Dmitry M
Сер 16, 2020 21:44

-Рванет?
-Не должно.

2
Aleph Gamov
Сер 16, 2020 21:53

Любимый мемасик для таких случаев

1
Steven Lerner
Сер 16, 2020 21:59

Вроде, следующий этап – слив жидкого азота

2
Ігор Возний
Сер 16, 2020 22:02

Тест пройден?

0
Serge N
Сер 17, 2020 00:04

Я так понял, первое пробное надувание прошло успешно, решили сразу криотест делать.

0
Влад Чолак
Сер 16, 2020 23:36

А вообще какая миссия SN6? Зачем он нужен?

0
Dmitry M
Сер 17, 2020 04:41

Та же что и у SN5 – первоначальные прыжки. Всегда лучше иметь несколько “боксёрских груш”, вдруг одной челюсть сломают.
Как видим SN6 уже пригодилась, вместо того чтобы терять 2 недели на послеполётные проверки и починку SN5 команда занимается делом с SN6. Все при деле.

0
Serge N
Сер 17, 2020 10:53

Итак, тест успешно пройден – домкараты убирают. Причем на то, на что раньше уходило минимум 2 дня, сделали за один. Да и сам процесс заправки был раза в полтора быстрее. чем до этого (сравнил промерзание по времени с SN5). Все это радует – думаю, до конца месяца есть все шансы увидеть прыжок в исполнении SN6.

6
Vitali Botezatou
Сер 17, 2020 15:13

А эти домкраты какую функцию выполняли? На первый взгляд – что до теста, что после – заметных изменений в конструкции вроде не произошло

0
Serge N
Сер 18, 2020 00:11

Они давление от двигателей имитируют.

1
Serge N
Сер 18, 2020 08:29

Ааа! Раптор на стендовых испытания достиг давления 330 бар! Мощность 225тс! Теперь понятно, как 6 движков смогут разгонять полностью заправленный старшип.

0
Яків Бриль
Сер 17, 2020 20:00

Ну що там, все як слід? Ну й слава Богу

0