20 коментарів

Розгорнути всі

Будь ласка, у свій профіль, щоб коментувати пости, робити закладки та оцінювати інших користувачів. Це займає всього два кліки.

Гру 23, 2019 14:07

Очень жду видео!

Гру 23, 2019 14:11

Скоро будет)

Гру 23, 2019 14:35

А какая связь между движком на пропане и керосиновой второй ступенью?

Гру 23, 2019 14:45

3д печати двигателей, т.к. на второй ступени тоже будет 3д печатный двигатель.
вообще этот двигатель делался для проверки возможности создания ЖРД напечатанного , ну и для пиара

Гру 23, 2019 15:09

И да , картинка старая , у них уже давно там метан-кислородная ступень. Обещают тест в апреле метановго двигателя

Гру 23, 2019 21:13

Вытеснительная подача гелием? В чем новация.
Или автогенное вытеснение выкипанием к. топлива.
Какой пиар? Зачем

Гру 23, 2019 21:09

Расходуемая (одноразовая) ракета не может быть недорогой – конкурентной.
Что видно из о таких картинок, легкая ракета и три разных ЖРД.
Это было хорошо во времена Глушко, когда денег на ракеты не считали.
4 заправочных компонента … ЖК, керос, ж. азот, перекись, круче было только у первых Космос – 6 заправочных компонентов.
Где новые компоновочные решения по мотивам Р-7, пакетка, УРМ с ПН в объеме одного из них.
1 тип ЖРД.

Гру 24, 2019 08:46

Я не нашел новую картинку. У них на второй ступени уже не рулевая камера от РД-108 , а свой метан-кислородный двигатель. И на первой ступени свои двигатели керсионовые с ЭНА.

Гру 25, 2019 21:10

Странно, РН легкий, нафига ЖК,СПГ, керосин…
Если можно перекись+ изопропанол, турбонасос на разложении перекиси
никакой чехарды, с криогенными компонентами, гелия не надо, аккумуляторов не надо
Все запаковывается на заводе, перекись в вентилируемом баке, в ТПК.
Транспортируем на экватор запускаем