Перша частина тут
Rocket park.
Об’єктів небагато,
Зліва двигун J-2, так би мовити привіт від Saturn -1B 2 ступеню Saturn V.
Зправа F1 – двигун Saturn V вже першого ступеню (там їх було 5).
Посередені ракета проекту Меркурій , а саме MR7.
Трохи збоку – двигун H1 . 8 таких двигунів викорустовувались на ракетах Saturn 1 та Saturn 1B, попередниках Saturn V.
Ракети Saturn 1B викорстовувались для тестування в программі Аполлон, 3 місіях Skylab і в тестуваннях проекта Союз-Аполлон (Apollo-Soyuz).
Двигун H1 походить від баллістичної ракети Jupiter (після розміщення яких в Турції по часу почалося розміщення Р-12 та Р-14 на Кубі) і після цього була Карибська криза.
Діаметр колоколу – 1.5 метра.
Довжина 2.7 метра.
Тяга – 912 kN.
Паливна пара – Керосин-Рідкий Кисень.
Запитали що це за “полосочки” – опис, наприклад тут.
Поруч стоїть Little Joe II, на якому тестували систему рятування Saturn V.
В окремій будівлі знаходяться 3 блоки Saturn V, всі “certified for flight”, від різних програм Аполлон (18,19,20), які були відмінені в рамках скорочення витрат. В інших rocket park начебто не всі трі блоки certified for flight.
1 ступінь від Аполлон-19 (SA-514).
2 ступінь з программи Аполлон-20 (SA-515) з 5 двигунами J2.
3 ступінь з Аполло-18 (SA-513), замість якої запустили Skylab з одним двигуном J2. На стіні – інформація по всім пускам програми Аполлон
Ще 3 ступінь з іншого боку.
Система рятування з твердопаливними двигунами з командним модулем.
Загальний вигляд saturn V, відразу під командним – це сервісний модуль, а за ним – місце місячного модуля.
Тепер повернемось в Independece Plaza.
Літак справжній, модіфікація Boeing-747, так званий Nasa 905, а шатл – репліка шатла Independence (раніше називався Explorer). Він раніше стояв в Kennedy на бетоні, але потім, коли з’явився списаний Атлантіс, його перевезли в Houston. Копія зроблена виробником шатлів, в деяких місцях пишуть, що копія не точна, але я не можу порівняти.
З лівого боку
Ще за правого боку
Та сзаду
І біля крила
Фрагмент шару теплозахисту.
Зайти внутрь можна було і в “Shuttle” і в літак. Огляд був майже бігом. В “Shuttle” є кабіна
і вантажне відділення.
Ось так виглядає панель керування, подивиться відео, кнопки навіть на стелі
Ось так виглядає макет супутника на ложе (cradle) у вантажному відділенні.
Трохи правіше чорно-біла камера, що може працювати в умовах невеликої кількості світла
intensified television camera (IPVC), там ще повинна бути інфра-червона камера з підсвіткою laser dynamic range imager (LDRI) та laser camera system (LCS).
Між кабіной та вантажним відділеням є повітряний шлюз
Поруч є скафандр Чарльза Болдена астронавта і керівника NASA
Зразки їжі астронавтів – кольорова капуста з сиром та рисовий плов.
Зразки напоїв – чай з лимоном, лимонно-лаймовий напій.
Цікаві артефакти: модифіковані садові ножиці, якими в космосі ловили несправний супутник під час STS-51A у 1984 році.
Другий цікавий інвентаризований артефакт, сама назва – flying hardware
Прощальне фото під час останнього польоту програми shuttle у 2011 році.
Трохи мотивації, яка була в літаку
Деяки люди дивляться на речі які є і питають, а чому так? Я мрію о речах, яких нема і питаю, а чому б і ні. Роберт Кеннеді
Я не помилявся, я знайшов 10000 способів, які не працюють. Томас Єдісон
Відкриття скаладається з бачення того, що всі бачать, і “думання” про те, про що нікто не думає Альбер Сент-Дьйорді
Коли ти дивишся на зорі та галактики, ти відчуваєш, що ти не стільки людина з якогось певного місця на Землі, але людина з Сонячної системи. Каплана Чавла
Поруч з Shuttle та літаком є трап, по якому астронавти шли до Shuttle і кожен може себе відчути астронавтом, пройдя по трапу, оглянувши резервний зв’язок та протигаз
Роздивившись на шафу з одним респіратором і купой ручок
Ну і трохи перевіривши стан структурованої кабельної мережі, ну так для профілактики (стан звичаний, робочій)