NASA розглядає можливість перегляду архітектури логістичних поставок до майбутньої місячної орбітальної станції Gateway. Спочатку для цього в 2020 році була обрана компанія SpaceX зі збільшеною версією космічного корабля Dragon – Dragon XL: він виконував би ті ж функції, що й звичайний з вантажними місіями до МКС. Однак тепер в Управлінні аналізують альтернативні варіанти, зокрема використання Starship.
Розробка логістики просувалася повільно через загальні затримки в проєкті Gateway. Лише в 2023 році NASA дало дозвіл SpaceX на підготовку першої місії до орбітальної станції. В тому ж році компанія запропонувала свої версії змін архітектури логістики, проте публічно деталі представлені не були, а Управління планувало прийняти рішення щодо них у 2025 році. Ситуація ще більше ускладнилася під час розгляду бюджету NASA на 2026 рік, в якому пропонувалося припинити фінансування проєкту, хоча врешті-решт його залишили.
За словами Марка Віза, керівника програми Deep Space Logistics, зараз у NASA немає можливості однозначно визначитися з архітектурою – чи буде це Dragon XL або Starship. Крім того, Віз зазначив, що для успішної логістики необхідно покрити весь навколомісячний простір. У серпні 2025 року NASA обрало шість компаній для короткострокової розробки концептів місячних орбітальних транспортних засобів: Arrow Science and Technology, Blue Origin, Firefly Aerospace, Impulse Space, Rocket Lab і United Launch Alliance. На дев’ять проєктів було виділено 1,4 мільйона доларів.
Представлені варіанти вже були проаналізовані фахівцями. Серед потенційних наступних кроків – проведення демонстраційних місій. Однак, як і у випадку з кораблями SpaceX, зараз у NASA немає єдиного плану. Команда розробників Gateway чекає на подальші вказівки Управління, а вони, своєю чергою, будуть залежати від результатів першої пілотованої місячної місії Artemis 2, яка відбудеться не раніше березня 2026 року.