DW: Девятый тестовый полет Starship компании SpaceX провалился

Сергей Бойко

Тра 28, 2025

SpaceXПосилання
445
Девятый тестовый полет Starship компании SpaceX провалился – DW – 28.05.2025

Девятый тестовый полет Starship компании SpaceX провалился – DW – 28.05.2025

Через полчаса после запуска контроль над второй ступенью ракеты Starship был утерян. Она неконтролируемо вошла в атмосферу и, вероятно, разрушилась над Индийским океаном.

60 коментарів

Розгорнути всі

Будь ласка, у свій профіль, щоб коментувати пости, робити закладки та оцінювати інших користувачів. Це займає всього два кліки.

Сергей Бойко
Тра 28, 2025 07:44

Вот такие новости мне нравятся

0
Mark Kuehner
Тра 28, 2025 08:11

Легче всего сказать, что именно удалось: протестировали фикс для RUD второй ступени, он теперь происходит на поздней фазе полета.

Больше ничего мне в голову не приходит.

2
klod_ua
Тра 28, 2025 08:19

Легче всего сказать, что именно удалось:
Ну, повторный пуск 1-й ступени. Пишут ещё, что изменили угол атаки входа при возврате, типа меньше топлива нужно (но лучше бы было больше, чтобы взрыв был эффектней). То что ляда не отрывается – это успех, я так считаю. Помню как Фалконы делали, так Маск наехал на инженеров, что они не в состоянии сделать простейший механизм по типу открывания и закрывания гаража и всё тогда получилось, а тут то, с их то опытом и 2-й раз не могут груз “выкинуть” из ракеты? Я считаю, что это успех тупости и зазнайства.

3
Mark Kuehner
Тра 28, 2025 08:24

Я не уверен успели ли полностью протестировать этот самый угол атаки.
Those tests appeared to initially go as expected, but the vehicle was destroyed when it ignited its engines for a final landing burn.

1
Ще відповіді: 1
Сергей Бойко
Тра 28, 2025 11:17

Я до сих пор,, в принципе не уверен, что подобный проект реализуем в современных технологиях. Это они еще не дошли до борьбы с динамическими нагрузками, которые будет испытывать старшип при входе в плотные слои атмосферы. А потом начнется самое интересное: термозащита и способы сделать ее реально многоразовой, а не так, как в спейс шаттле, когда после каждого полета приходилось обстукавать корабль на предмет отвалившихся плиток.

3
Ще відповіді: 17
Alexandr N. Maluk
Тра 28, 2025 12:46

Провалился – это как-то уж очень сильно. Так можно было бы сказать, если бы всё взорвалось на старте, разрушив инфраструктуру. А так – обычная неудача. Если бы была задача просто вывести груз на орбиту – то наверняка всё бы давно получилось: первая ступень отработала хорошо, вторая в предыдущей версии за пределами атмосферы вела себя неплохо. В общем, собрали телеметрию, надеюсь это пойдёт на пользу. Ну и Маску холодный душ не повредит. Кстати, посмотрел на него в центре управления и он мне совсем не понравился: дёргался, какой-то странный взгляд у него был… Несосредоточенный, что ли. То ли я стал слишком критически на него смотреть, то ли Илон сильно изменился за последнее время. Может его инопланетяне похитили и подменили? Или веществами какими-то накачали 😉

4
Mark Kuehner
Тра 28, 2025 12:59

Провалился – это как-то уж очень сильно.
Немцы (DW) уж очень сильно завидуют успехам.
Может его инопланетяне похитили и подменили? Или веществами какими-то накачали 
Знаем мы этих инопланетян…

2
M. Rozum
Тра 28, 2025 16:10

І речовини ті ми теж знаємо 🙂

2
Ігор Каліш
Тра 29, 2025 06:37

Подменілі істочнiкi навєрноє…

0
klod_ua
Тра 28, 2025 13:45

Может его инопланетяне похитили и подменили?
Так подменили давно, а теперь вернули назад и получается то, что получается.

2
M. Rozum
Тра 28, 2025 21:04 (редаг.)

Кстати, посмотрел на него в центре управления и он мне совсем не понравился

Ще сильніше враження, якщо порівняти знамените фото його входу в офіс Твіттера з рукомийником і те, що ми бачили вчора на інтерв\’ю Everyday Astronaut – між цими фото різниця менше ніж 3 роки, а на вигляд всі 10. Йому вже давно на нормальний відпочинок треба

1
M. Rozum
Тра 28, 2025 16:04

Мене це теж «виморожує»:
https://x.com/DJSnM/status/1927619520535163283

0
Alexandr N. Maluk
Тра 28, 2025 16:46

Там на дверях можливо звичайне блокування відкриття під час руху. На Землі тестували – все було добре.

0
M. Rozum
Тра 28, 2025 17:17

Так, але двічі поспіль? При вдалих випробовуваннях на Землі – тому й кажу про дформації, а не про збій електроніки/замка

1
Ще відповіді: 1
Mark Kuehner
Тра 28, 2025 17:46

Из интересного.
Маск сначала перенес, а потом и вовсе отменил свою презентацию о колонизации Марса без объяснения причин.
А что случилось?

2
Mark Kuehner
Тра 28, 2025 18:00

Зато Э. Бергер провел с ним до старта интервью , которое позволяет проследить ход мысли Илона:

  1. самое важное – это данные, а особенно как сработает термозащита Старшипа. Здесь получился пролет.
  2. проверить фиксы RUDов из 7 и 8го полета. Здесь, предполагаю, успех.
  3. по результатам мы знаем, что обнаружена новая проблема с утечками из баков и последовавшей потери ориентации.

Я бы дал 9му полету 2 балла из 5 возможных.

5
M. Rozum
Тра 28, 2025 18:26

Інтересный факт – еще в 9.30 вечера по врсточному времени Грок отвечал, что пресс-конференция не отменена, а отложена до… 9 часов по восточному времени

0
Mark Kuehner
Тра 28, 2025 18:57

Пчелы против меда, а Грок против Маска.

1
Ще відповіді: 1
Aslan Tsoutiev
Тра 29, 2025 00:08

А какая презентация, если 9-й полёт (на Марс) проваливается. Думаю, Маск чувствовал что всё пройдёт “не очень” и эпатажной презентации не получится, и отменил. Считаю, правильно сделал. Сейчас бы это выглядело смешно…

0
Mark Kuehner
Тра 29, 2025 06:53 (редаг.)

<em> Сейчас бы это выглядело смешно…

Так Маску не привыкать.

2
Ще відповіді: 4
klod_ua
Тра 29, 2025 07:35

А что случилось?
РУД и лишняя дорожка, чтобы погасить переживания.

2
Aslan Tsoutiev
Тра 28, 2025 22:18 (редаг.)

У меня два замечания по текущим делам Старшипа. Первое, Маск уйдя в политику слишком сильно оторвался от конструкторских работ над Старшипом. Все успехи у Спейс Х, как не крути, это его личное участие, а не »работа коллектива». Но его голова была полностью загружена политикой. И тут его не обвинишь, две такие »махины» одновременно (и разработки, и политика) даже он не потянул. И второе, большие размеры первой и второй ступени видимо сильно меняют физику напряжений в материалах и конструкциях. Как известно, маленькая коробка и большой ящик с разным »грохотом» падают на землю, если их сбросить с высоты, хотя сделаны из одного и того же материала. Тут придётся серьёзно подогнать физику конструкций на такие размеры »продукта»…

1
Дед Всевед
Тра 29, 2025 10:04

> Все успехи у Спейс Х, как не крути, это его личное участие, а не »работа коллектива».
Скорее наоборот. Не думаю что он лично занимается конструированием и проверкой на прочность узлов.
Торопясь преуспеть в политике, он поспешил и в запусках. Получив руку власти, напряг те же органы что мешали получать лицензии, а когда ему дали картбланш, то он с радостью стал пулять сырые Старшипы, надеясь что их у него хватает, необходимо лишь лишний раз устроить перекрытия дорог, авиасообщения, морскую перевозку.
> Все успехи у Спейс Х, как не крути, это его личное участие, а не »работа коллектива».
Здесь польностью поддерживаю. Работая с круглыми куполами, когда просто маштабируешь с увеличением то вроде и толщина добавляется и ширина, но когда поднимаешь краном за мокушку порой такие стоны идут от купола, что кажется он живой. Напряжение нарастают в прогресси.

2
Alexandr N. Maluk
Тра 29, 2025 11:34

Получив руку власти, напряг те же органы что мешали получать лицензии
На мой взгляд и раньше обвинения в сторону FAA были слегка преувеличены, а последнее время никто на них даже не жаловался. Ещё до победы Трампа и всего этого… Так что там устранять нечего было.

0
Ще відповіді: 11
Ігор Возний
Чер 02, 2025 14:11 (редаг.)

І знову я, із закутка інноваторів;)

От чого не робити уніфіковану ступінь?

«Пакетний» кластер з 3-х однакових РБ. Треба вхід в атмосферу і без плиток, у кожного РБ своя секторна частина загальної оболонки. Заповнення сот аерогель, оболонки з магній-сілікатного, магній-оксидного композиту армованого волокнами кабіду кремнію. Підвісний бак-балон з магній-літій ітрієвого сплаву. Все щоб втіснути суху масу блоку в 4.5-5.5% стартової, 2.5-3% КН.

І єдиного конструктиву РРД метан-кисень 3 одиниці на кожен блок.

Всеодно підкорювачам Марсу перелітний модуль/дозаправка тощо, то окремі епоси.

Жароміцна частина оболонки при запуску – обтічник, при вході в атмосферу – несучий корпус, з посадковим «фліпом» в пневмоопорний «батут».

0