Первый Raptor V3

823

Raptor 3, SN1

“The amount of work required to simplify the Raptor engine, internalize secondary flow paths and add regenerative cooling for exposed components was staggering. As a result Raptor 3 doesn’t require any heat shield, eliminating heat shield mass & complexity, as well as the fire suppression system. It is also lighter, has more thrust and has higher efficiency than Raptor 2. Truly, a work of art.”

Elon Musk

Три поколения по порядку, для сравнения

30 коментарів

Розгорнути всі

Будь ласка, у свій профіль, щоб коментувати пости, робити закладки та оцінювати інших користувачів. Це займає всього два кліки.

Сер 03, 2024 11:07

Оргинальный пост , комментарии действительно стоят того чтобы их почитать

Сер 03, 2024 12:57

Как же я ненавижу интерфейс имени Маска! Нет ли где тех. информации в читабельном формате?

Сер 03, 2024 13:30

Разве что ролики которые оперативно вышли по этому поводу)

Но там будет плюс минус та же информация, естественно

Сер 03, 2024 15:02

лысеет, матереет)

Сер 03, 2024 18:12

Визуально выглядит более зрелой конструкцией

Сер 06, 2024 00:19

Красивше, значит летать будет лучше….

Сер 03, 2024 22:39

Во Спейсы дают. Там похоже 80% деталей выкинули/оптимизировали. Интересно какое количество таких “девайсов” они в месяц производить смогут, и почём(себестоимость) штучка.

Сер 03, 2024 23:10

V2 клепали по штуке в день, эти возможно и поболее – там тупо меньше деталей

Сер 03, 2024 23:48

Я бы предположил, что столько же и за столько же / немного дороже и медленнее м.б.

Так как бОльшая часть деталей на самом деле не исчезла, а интегрирована в конструкцию, что (сугубое имхо) посложнее будет, чем просто накрутить их поверх…

Сер 04, 2024 06:34

Зайшов почитати коментарі під тим постом Маска і згадав чому я заблочив його в твіттері, ще до того як той кукухою поїхав

Сер 04, 2024 16:53

С “кукухой” у Маска всё в порядке. Ну а то что у вас сильно разнятся взгляды на жизнь… так это у многих людей так. Причин миллионы. Может Маск и не прав в каких-то вопросах, вы неправы в других, но это не значит что у вас обоих в кукухой не в порядке.

Сер 04, 2024 15:01

Самый вылизанный движок а индустрии.
Но Маск сказал, что ещё есть куда улучшать.
Будет 300т+ тяги (сейчас 280т!!!), при весьма скромных размерах, 350с импульс. ВЕ-4 рядом не стоял…
Но без такого двигателя Старшип не полетит с заданными ТХ…

Сер 04, 2024 17:18

Но без такого двигателя Старшип не полетит с заданными ТХ…
Значит чуток снизят эти самые ТХ. Маск максималист, он рвётся выжать максимум из каждой детали и заставляет своих инженеров придумывать способы как это реализовать. Инженеры – это его инструменты, хорошие инструменты. Но даже хорошие инструменты ничего сами не делают. Ими надо управлять и рассказать/показать что именно от них требуется. Инженеры не боги, поэтому чаще всего прогнозы Маска по ТХ и времени не исполняются. Это ставят ему в упрёк и иногда насмехаются, но такой подход даёт результат, огромный результат, и этого не отнять. Он набрал инженеров, тех же самых что доступны всем другим и сделал несколько… не побоюсь этого слова – революций. Человек в одиночку продвинул несколько отраслей вперёд на десятилетия и столетие.
Инструменты доступны всем, обычный мастер используя молоток и стамеску изготавливает табурет, но только великий мастер может ими создать шедевр.

Сер 05, 2024 19:59

Он только на весе уже выигрывает. 🙂 Разница Раптор 2 и Раптор 3, в 1100кг. и умножаем на 39 это 40 тонн. Еще надо отнять вес системы пожаротушения.

Сер 08, 2024 08:17

Но без такого двигателя Старшип не полетит с заданными ТХ…
Как не полетит, если уже летал и с какими ТТХ не полетит?

Сер 05, 2024 20:37

Тори Бруно похвалил 3й Раптор, но при этом осудил мошенника Маска за фокусы, якобы на фото отсутствуют необходимые элементы: контроллеры, TVC и т.п.

Сер 07, 2024 02:28

Это чтобы китайцы контроллеры сами дорисовывали

Сер 07, 2024 08:41

А что – отличная бизнес-идея в виде раскраски для маскофилов !

Сер 08, 2024 08:39

Бори смешной. Когда там уже Безос купит их и выгонит его?

Сер 08, 2024 11:16

Завидует немного, а кто из этих двоих смешнее – это дело вкуса.