Американский стартап создаёт уникальный космоплан, который будет взлетать и садиться как обычный самолёт

Компания вышла из режима секретности и привлекла первые крупные инвестиции.

12580

Стартап Radian Aerospace залучив інвестиції з метою створення орбітального космоплану. Компанія отримала 27,5 мільйона доларів у рамках посівного інвестиційного раунду, який очолила фірма Fine Structure Ventures за участю Helios Capital, SpaceFund та інших інвесторів. Загальна сума зібраних стартапом коштів сягнула 32 мільйонів доларів.

Серед інвесторів: колишній генеральний директор Lockheed Martin Даг Грінлоу та Ділан Тейлор – голова компанії Voyager Space, яка буде одним із ключових учасників у будівництві космічної станції Starlab.

Космоплан Radian One в уяві художника. Зображення: Radian Aerospace

На сьогоднішній день у штаті Radian Aerospace налічується 18 співробітників. Компанія понад п’ять років працювала у потайному режимі: її було сформовано у 2016 році, а її засновники мають досвід роботи в NASA, Міністерстві оборони США та різних приватних космічних фірмах.

Radian Aerospace займається створенням космоплана горизонтального зльоту та посадки під назвою Radian One. Апарат зможе доставити на низьку навколоземну орбіту 4500 кілограмів корисного навантаження з прицілом на запуски раз на дві доби. Він буде оснащений трьома рідинними ракетними двигунами, тяга кожного з яких становитиме 90 тонн сил. На даний момент компанія працює над концептуальним дизайном космоплану, а також деякими ключовими технологіями: наприклад, проводить випробування двигуна.

Стартап планує використовувати у створенні Radian One напрацювання компанії XCOR Aerospace, яка закрилася через відсутність фінансування, а до того намагалася створити суборбітальний космоплан, а також NASA і підрядників агентства, що працювали над проектами одноступінчастих орбітальних космічних апаратів. За словами співзасновника стартапу Лівінгстона Холдера:

Те, що ми робимо, – важко. Але тепер не неможливо. Все завдяки значному прогресу в матеріалознавстві, мініатюризації та виробничих технологіях.

Холдер також додав, що пілотовані польоти стануть одним із основних видів діяльності для космоплану: Radian One зможе взяти на борт до п’яти осіб. Стартап планує ввести цей космічний корабель в роботу в поточному десятилітті. Компанія вже має кілька домовленостей щодо його використання: угоди охоплюють місії обслуговування майбутніх низькоорбітальних космічних станцій, а також запуск різного корисного навантаження для комерційних та урядових замовників.

50 коментарів

Розгорнути всі

Будь ласка, у свій профіль, щоб коментувати пости, робити закладки та оцінювати інших користувачів. Це займає всього два кліки.

Січ 21, 2022 09:55

Хіба це можливо з точки зору його реалізації на реактивних двигунах, які будуть використовувати хімічне паливо? Ця сама “дельта v”?

Січ 21, 2022 10:00

В теории да. Например на водороде и клиновоздушных двигателях, и то надо массовое совершенство 1 к 10 где-то (что не на каждой ракете достигают не говоря о планере, с теплозащитой). Короче прям на пределе технической реализуемости это всё.

надо массовое совершенство 1 к 10 где-то
Хотя вроде и 1 к 8-ми возможно, если УИ движка 4.5 км/с на всех высотах. (но это для вертикального старта, а тут горизонтальный – сложнее).

А если берилий подмешать (+1 км/с к УИ) то вообще без проблем улетит)

Січ 21, 2022 11:13

Контент видалено за запитом автора

Січ 21, 2022 12:35

Берилий очень токсичен и забивает трубопроводы.
Второе убивает многоразовость, а первое не даст FAA.

Січ 21, 2022 17:34

В ТЕОРІЇ одноступінчатих ракета можлива з БУДЬ-ЯКИМ паливом, але при відповідній сухій вазі конструкції. Що в реальних умовах при використанні водню або метану, означатиме суху вагу з вантажем менше 10% повної маси… Звичайні хімічні двигуни мають перевагу в своїй масі, і при горизонтальному старті повинні мати меншу тягу. Вагу двигунів (на прикладі Раптора) я б оцінив в <1% повної маси. Плюс шасі, плюс теплозахист… Виходить корисне навантаження прямує до нуля, і мабуть буде не більше 2% повної маси… Що в космічній галузі норма. Що ж…бажаємо успіхів!

Січ 24, 2022 12:48

Думаю речь о гибридных двигателях, которые в первой фазе используют кислород из воздуха а потом из баков. Это как я понимаю турбореактивный двигатель но с рядом особенностей, раньше думаю такой было сложно изготовить. Сейчас вероятно уже новые технологии могут позволить создать такой гибрид.
Если кто то слышал про такие движки поделитесь ссылками и инфой.

Січ 27, 2022 12:09

SABRE же, вот ссылка на их сайт. Вроде, всё выглят вполне достижимо, но прям на пределе современных технологических возможностей.

Січ 21, 2022 10:07

Контент видалено за запитом автора

Січ 21, 2022 15:46

або гарно посміявся 🙂

Січ 25, 2022 23:30

може і посміявся.
орбіта йому цікава лише як ступінь далі. а значить планер малоцікавий.
до того ж він робить ставку на масштабування що дасть потрібний ефект

Січ 21, 2022 12:42

Как я понял его делают теперь инженеры, что раньше работы от над x-33. Значит основа конструкции – композитные топливные баки для предположительно жидкого кислорода и жидкого кислорода (возможно ещё использование метана или пропана).

Січ 21, 2022 12:49

*водорода

На метане вряд ли возможно. Циолковский не позволит.

Січ 21, 2022 13:01

Есть ещё пропан. Да, удельный импульс меньше, но плотность почти в 7 раз больше, чем у водорода. Об этом кстати говорили и инженеры, работавшие над проектом Delta clipper (тоже SSTO).
Или можно попробовать переключаться с пропана или метана на водород, как в проекте МАКС.

Січ 21, 2022 13:30

Контент видалено за запитом автора

Січ 21, 2022 15:49

Зашёл на их (radian Aerospace) официальный сайт, там пишут, что они хотят использовать “ракетные сани” для первичного разгона (https://www.radianaerospace.com/). Я бы сказал, это или намёк на ГПВРД (что маловероятно, так как нигде не видно воздухозаборников), или кто-то вдохновился нацистской вундервафлей из 40-х (ракетоплан Зенгера, https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Silbervogel).
Так или иначе, это означает, что формально radian one – не SSTO.

Січ 22, 2022 01:28

блин, забыл название..

https://en.wikipedia.org/wiki/Skylon_(spacecraft)

Січ 21, 2022 14:45

Можу тільки побажати їм успіхів, але тяжко їм буде. Навіть якщо не вийде – буде досвід.

Січ 21, 2022 15:03

First time?

Січ 21, 2022 16:48

Компанія отримала 27,5 мільйона доларів у рамках посівного інвестиційного раунду,
Для такого проекту це смішні гроші: придбати оргтехніку, сплатити арендоване приміщення та на зарплатню… Може на рік або два вистачить.

Січ 21, 2022 17:39

Контент видалено за запитом автора

Січ 21, 2022 21:57

в ksp переиграли ребята, там эта тема тоже развита

Січ 21, 2022 22:08

До сих пор нет ни одного работающего проекта СинглСтэйджТуОрбит, способного вывести хотя бы 50 кг кубсат. А они замахиваются сразу на 4.5 тонны.

Січ 28, 2022 22:52

Это капец, на этом рисунке классический ССТО… С классическими ЖРД. На других журналюги перерисовали проект 60-х Дуглас Айкрафт – АСТРО. С разными богомерзкими ПВРД. Которые так “просты”, что до сих пор ничего подобного, на НОО не летает. Крылатые аппараты – ЛЮБЫЕ! В разы тяжелее ракетного конструктива, а эти ребятки похоже питают иллюзии.

Самый быстрый и экономный способ – разрабатывать модульный двухступенчатый носитель из 3-4 унифицированных модулей. Для начала на некриогенной топливной парой – перекись/изопропанол.

Січ 28, 2022 23:00

Оптимальнее всего вертикальный старт и вертикальная посадка с планированием. Приземляясь на батут, дублирующая система тормозной РДТТ по мотивам “небесного крана”. Отработать на одном блоке, вместо этого идут по граблям XCOR…