Rocket Lab представила революционную ракету Neutron

Генеральный директор компании Rocket Lab, Питер Бек, провёл небольшую презентацию, на которой поделился деталями о разрабатываемой сейчас РН среднего класса, Neutron.

12267

Генеральный директор компании Rocket Lab, Питер Бек, провёл небольшую презентацию, на которой поделился деталями о разрабатываемой сейчас носителе среднего класса – Neutron.

Рендер РН Neutron. Credit: Rocket Lab

Основная конструкция будет напечатана из углеволокна по собственной технологии Rocket Lab. На презентации Бек сравнил его прочность с нержавеющей сталью и с алюминием (не в пользу последних). Углеродное волокно очень лёгкое и позволит сэкономить массу носителя. Параметры первой ступени:

  • Высота: 40 метров
  • Диаметр: 7 метров
  • Диаметр обтекателя: 5 метров

Для Neutron будет создано новое семейство кислород-метановых двигателей открытого цикла — Archimedes (Архимед). На первой ступени носителя будет установлено 7 таких агрегатов. Тяга каждого из них — 1 МН.

Основной задачей Neutron станет развёртывание всевозможных спутниковых группировок. Кроме того, ракету планируется использовать для миссий снабжения, отправки космических аппаратов к другим телам Солнечной системы и даже пилотируемых полётов. Основная цель Rocket Lab — сделать носитель максимально удобным для повторного использования. Первая ступень не будет садиться на посадочную платформу в океане, а будет возвращаться на стартовую площадку: это позволит как сэкономить средства на транспортировку, так и быстро приготовиться к следующему запуску. Стартовый стол будет простым и не потребует дорогой и многочисленной инфраструктуры.

У ракеты не будет сбрасываемого обтекателя. Вместо этого нос носителя будет открываться и “выталкивать” вторую ступень (небольшой разгонный блок) вместе с полезной нагрузкой, а затем закрываться.

Раскрываемый обтекатель ракеты и вторая ступень с нагрузкой. Credit: Rocket Lab

Другие характеристики ракеты:

  • Масса ПН на НОО: 8000 кг
  • Максимальная масса ПН на НОО (в одноразовом варианте): 15000 кг
  • Стартовая масса носителя: 480000 кг

По словам Бека, все материалы создаются и испытываются таким образом, чтобы выдерживать перегрузки при входе в атмосферу и многократное использование в короткие сроки. Ракета стартовала, раскрыла нос, доставила вторую ступень на требуемую орбиту, закрыла нос, вернулась к месту посадки. На этом этапе её нужно только заправить и загрузить внутрь вторую ступень с полезной нагрузкой.

С нашей первой ракетой, Electron, нам удалось сделать кое-что выдающееся. Ещё более выдающиеся вещи ждут вторую ракету, Neutron.

Питер Бек, генеральный директор Rocket Lab

Все силы команды сейчас брошены на разработку нового носителя. Создаются прототипы топливных баков, а первые испытания двигателей Archimedes ожидаются в 2022 году.

Полную запись презентации можно посмотреть по ссылке.

129 Comments

Show All

Please, into your profile to comment posts, make bookmarks and rate other users. It takes two clicks to create a profile or log in.

Гру 02, 2021 15:36

Ого в них задум!
Останнім часом всі світові компанію публікують досить футуристичні концепти. Одним словом: все дивакуватіше та дивакуватіше.

Гру 02, 2021 15:41

Они все поголовно ударились в дизайны 30-х)

Гру 02, 2021 17:45

в Незнайку)))

Гру 03, 2021 10:45

Дизайн 1967 года из фильма “Живёшь только дважды” про Джеймса Бонда. Там именно таким аппаратом спёрли с орбиты советский космический корабль вместе с космонавтами и американский “Джемини”, тоже с экипажем.

https://r55.ru/wp-content/uploads/2018/09/%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%BE%D1%81-%D0%B7%D0%B0%D1%85%D0%B2%D0%B0%D1%82.jpg

Січ 11, 2022 00:26

Та ладно, “раскрываемая пасть” Бондиану пересмотрели.
Конус при спуске кормой вперед должен иметь большее аэродинамическое качество как на сверхзвуке, так и дозвуковых режимах. Ракетодинамическая посадка в 30-х только рисовалась.
Почему не выбрано контролируемое падение на батут, лично мне не понятно. С принятием мер по снижению скорости до вполне преемлемых15-20м/с.

Гру 02, 2021 15:42

Конкуренция Союзу.

Дай бог.

Гру 02, 2021 16:00

Это в первую очередь конкурент SpaceX, ULA.

Гру 02, 2021 16:44

Ни у ULA ни у Маска нет таких маленьких ракет. Это конкурент именно средним, дешёвым ракетам типа Союз.

Если бы она была сейчас на рынке то именно она бы запускала One Web.

Гру 02, 2021 15:49

Дайте две! Вот, сопротивлялся он, но таки съел шляпу. И правильно, я это давно говорил, что Электрон – это круто, но нужно идти в более тяжелый класс. А тут ещё и многораз. Это хороший конкурент для Фалконов и с неким замахом на Старшип. Это реально, первые попытки, именно идти далее, чем Фалконы. Почти все даже до Фалконов не дотягиваются, даже на моменте эскизов.

Гру 02, 2021 16:02

все ж сомневаюсь что многоразовая и достаточно тяжелая ракета получится из углеродного волокна.
неужели спейсы ошиблись выбрав нержавейку?
не думаю. дело даже не в авторитете, много других. продвинутых спецов были как раз такого мнения. и критики было много насчет стали.
Но они проводят опыты, реальные запуски. и отбросили варианты не просто так

Гру 02, 2021 16:37

все ж сомневаюсь что многоразовая и достаточно тяжелая ракета получится из углеродного волокна.Ну, посмотрим, они Электрон в воду возвращают, даже без сильных видимых повреждений. Раз решились, удачи.
неужели спейсы ошиблись выбрав нержавейку?А кто сказал, что это неверное решение? Или что может быть только одно? Может же быть с десяток решений, которые работают.
не думаю. дело даже не в авторитете, много других.Маск просто хочет всё очень быстро и дешево. Он замахнулся на объемы которые человечество не в состоянии освоить. Нейтрон же – конкуренция для текущих потребностей. Поэтому такое решение. Думаю, что они не промахнулись. С Электроном есть опыт.
продвинутых спецов были как раз такого мнения. и критики было много насчет стали.В том то и дело, что есть критики, но нет ни одного деятеля. Они критиковали возможности посадок, а теперь – экономический эффект. Ну, ничего, Маск тоже продвинутый спец, и в стали есть свои плюсы, они хорошо должны проявится на 2-й ступени. Но, ещё раз, это не значит, что это только один верный вариант. Посмотрим как у других получится. Может Маск таки ошибается.

Гру 02, 2021 15:51

а что все так в метановые двигатели закрытого цикла ударились? спейсы, блу ориджин, рокет лаб, и роскосмос что-то там планирует на метане.

почему на нем раньше не летали? технологические сложности какие-то были а сейчас их преодолели?

Гру 02, 2021 16:03

а что все так в метановые двигатели закрытого цикла ударились? спейсы, блу ориджин, рокет лаб, Для Neutron создано новое семейство кислород-метановых двигателей открытого цикла

Гру 02, 2021 16:05

ага, уже увидел что открытого. но про метан вопрос открытым остается.

Гру 02, 2021 16:05

В первой версии материала было “закрытого цикла”, так что это не вина читателя.

Гру 02, 2021 16:06

метан лучше но капризнее.
водрод еще лучше но…… реально сложно использовать. ибо объем большой, просачивается. разрушает материал баков. и т.д и т.п.

Но Маск выбрал метан ибо его можно синтезировать вне Земли, и довольно легко.
И для многоразовых вроде меньше копоти на движках. Но тут уже не уверен.
В общем вроде если на орбиту то керосин проще всего.

Гру 03, 2021 08:50

Есть еще один серьезный довод в пользу метана перед керосином. Это – цена. Особенно это станет важно при очень частых запусках многоразов, когда основная стоимость пуска будет – стоимость собственно топлива

Гру 03, 2021 16:40

По моему метан еще хорош тем что его температура в жидком виде близка к кислороду и по сравнению с керосином комнатной температуры нет такого перепада, а это сказывается на констркции ракеты, меньше надо изолировать одно от другого. Без этого керосин просто замерзнет рядом с кислородом.
−163°C и −182,96 °C в сравнении с +18°C и −182,96 °C

І на землі, екологи бухтіть менше будуть.

Гру 02, 2021 15:55

Для Neutron создано новое семейство кислород-метановых двигателей открытого цикла — Archimedes (Архимед).Хм, “открытого цикла”. Хотят избежать проблем Раптора ?
И “открытого” в классическом смысле, с ТНА ? Или как на Электроне с электронасосами и аккумуляторами ?

Гру 02, 2021 16:03

пишут что хотят максимально простой, чтобы ускорить разработку.

Гру 02, 2021 17:00

KISS вообщем.

Гру 02, 2021 16:08

Який може бути цикл якщо електро насос )) цікаво яка друга ступінь буде

Гру 02, 2021 16:56

Який може бути цикл якщо електро насос )) Электрический )))

Гру 02, 2021 16:10

Какое-то противоречие, как мне кажется: сначала заявлено что создано (!) уже целое семейство (!) двигателей, а в конце говорится что
первые испытания Archimedes ожидаются в 2022 году.
Так уже созданы или только ожидаются первые испытания? И похоже что об этом семействе ещё никто не в курсе

Гру 02, 2021 16:28

может речь про “разработаны”. типа задизайнели. а теперь надо произвести прототипы и начать доводить до ума.

Гру 02, 2021 16:03

Я казав що там буде 7 двигунів )) я ж казав )) А ви чаті казали 5 чи то 4 чи навіть 3)))

Гру 02, 2021 16:14

SPECTRE “Bird One” Rocket
from “You Only Live Twice” (1967)
https://fantastic-plastic.com/SPECTREBirdOne-Capture-Main.jpg

Гру 02, 2021 16:22

Тоже этот момент сразу вспомнил )))

Гру 02, 2021 16:49

Ми саме зараз переглядаємо всю Бондіану, і це кіно позавчора бачив. Тож аналогія буквально вибухнула у правій звивині

Гру 02, 2021 17:51

Любопытно, что этот киношный якобы “восход” напоминает crew dragon. Мне всегда нравился его дизайн – красивее, чем в реальности. Да и ракета тоже. Рад, что наши детские мечты становятся реальностью – глядишь и скоро на Марс полетишь.

Гру 02, 2021 16:20

На что только готовы идти эти капиталисты, лишь бы насолить РК и некоторым участникам форума лично! Шляпу свою ел, а теперь вплоть до разорения, а все из-за повторного использования ступени.

Гру 02, 2021 16:40

При этом Спейсы в глубоком минусе (по заявлениям неких спецов).

Гру 02, 2021 16:22

Мне нравиться, как SpaceX повлияли на мир ракетостроения и идеи пошли дальше)

Нет тут фалькон явно окажется позади. По полезной нагрузке ещё нет но по простоте и экономичности – это ещё Лучше Старшипа! Да заявка подана на лучшее сочетание и конфигурацию чем у Илона. Для инвесторов выглядит очень привлекательным..
Но как говорится – “Гладко было на бумаге-Да забыли про авраги”.
Еще пусть попробует с тепло защитой помучится… Да и не только..

Гру 02, 2021 17:21

Еще пусть попробует с тепло защитой помучится…Теплозащита для первой ступени ?

Хорошее замечание – действительно, для первой ступени это не так важно скорее всего . Но тут пилотируемый космонавтики – нет. (Пока) рассчитано больше для спутников /зондов / и любых других невозвращаемых аппаратов и грузов … – тут он может легко обогнать SpaceX (если конечно они замешкаются в сегодняшних проблемах..)

Гру 02, 2021 22:24

Да, у Фалконов тоже есть. К тому же, это композит.

Гру 02, 2021 17:42

фалкон имеет более 100 пусков подряд без аварий. Самая надежная ракета на сейчас.
Но она уже хуже чем та что на бумаге?
Это прям какой-то аналоговнет. Которые превышает западные аналоги, правда существующие и серийные

Гру 02, 2021 22:23

Всё, Маску пора закрывать СпейсЭкс.

Гру 02, 2021 17:46

Такое чувство, что пионеры космонавтики, начиная с Циолковского и кинематографисты 50-х были правы, когда так представляли ракеты, а мы всё это время ошибались. Желаю Удачи rocket lab, надеюсь их детище увидит космос

Бер 17, 2022 14:33

Циолковский как бы предлагал 512 ракет запускать. Чтоб каждый второй на полпути сливал топливо и падал. А на орбиту долетал один.
В общем довольно бредово.
Ну и формула … в общем не совсем его.

Гру 02, 2021 17:52

Только я вижу тут схему захвата и возврата на землю спутников?

Гру 02, 2021 18:26

Если поставить её на первую ступень а-ля старшип – да. Прям как в бондиане – будут dragon-ы и союзы на орбите похищать)))

Гру 02, 2021 18:44

Для захвата спутника надо достичь равной с ним скорости. Что для первой ступени нереально. Не говоря уж про то, что для спуска с орбиты спутник должен быть надёжно зафиксирован в ложементах, сложить солнечные панели и т.п.

Гру 02, 2021 20:29

Для спуска достаточно ручного тормоза)))
можно и не фиксировать, так сгорит.

Гру 03, 2021 19:00

Я имею ввиду возможность поставить её на более мощную ступень. В результате получим типо старшип. Одна проблема – материал ступени. Но с другой стороны раз она и так стоит на ступени, то может быть её можно изготовить и из нержавейки. Активное охлаждение при входе в атмосферу тоже никто не отменял.

Гру 02, 2021 18:11

Питер красавчик, показывает настоящий замах на конкуренцию!
У меня возник такой вопрос, мы видим как у Falcon 9 прям срывает обтекатель, и это совершается уже давно сбросив первую ступень, вопрос в том насколько высоко надо взлететь чтоб атмосфера была уже настолько разрежена чтоб безопасно открыть а потом закрыть обтекатель на сумасшедшей возрастающей скорости?

Гру 02, 2021 18:27

Логично предположить, что открывать и закрывать его будут ближе к апогею – километров 90, а может и больше.

Гру 02, 2021 18:30

Таке технічне рішення з моєї точки зору має дуже багато недоліків:
– значне ускладнення конструкції (механізми кріплення та відкриття, герметизація та ін.);
– фіксовані та зайво більші розміри (звісно і маса) обтікача;
– підвищення ризиків пошкодження другого ступеня та КН;

Гру 02, 2021 18:31

Обтічник скидається за кільканадцять секунд після розділення. Здається, в інтервалі 90…100 км. Перший ступінь в цей час ще набирає висоту.
А у Пітера обтічник — це елемент конструкції 2-го ступеню. Коли схоче, тоді й відкриє, все одно виграшу по масі не буде

Гру 02, 2021 18:43

Тобто на висоті 90-100км вже достатньо розріджена атмосфера щоб цей розкритий обтікач не впливав на аеродинаміку і його не вигнуло назад?

Гру 02, 2021 19:08

Я так понял, это 1,5 ступенчатая ракета. Т.е. тут 1я ступень выводит выше и с бОльшей скоростью нагрузку, чем типичные 2-ступенчатые. Т.е. не менее 100км высота и скорость где-то до половины от орбитальной. Ну и еще полступени довыводят уже. Интересный вариант.

Гру 02, 2021 20:50

Я так понял, это 1,5 ступенчатая ракета. Почти святой грааль космонавтики – ssto )

Гру 02, 2021 22:29

Да, мне тоже такая схема в голову пришла. Вторая, типа очень маленькая, то есть 1,5 + 0,5. Правда я не понимаю, как они потеряют только 50% ГП. Фалконы куда больше теряют когда возвращаются на сушу.

Гру 02, 2021 23:52

Ну еще одну шляпу слопает и посадит на баржу, не вижу проблемы )

Гру 03, 2021 19:07

Осталось оснастить её клиновоздушным движком. Тогда ВОЗМОЖНО будет SSTO. Но будет ли это того стоить?

Гру 03, 2021 20:10

Дорого и неэффективно. Ведь не только всю эту 40-метровую штуку придется разгонять, но потом еще и тормозить, а тут уже теплозащита нужна. На всю ракету причем.

Гру 03, 2021 21:05

Замінити центральний двигун на вакуумний, зменшити масу за рахунок другого ступеня, навантаження і обтічника (зменшити)… І можливо SSTO… Правда приземлитися не вийде.

Гру 02, 2021 19:22

Ну что же… Это прекрасно! Даже не загадывая на результат, можно сказать, что люди думают в правильном направлении

Гру 02, 2021 19:53

Заявлена посадка на исходную площадку. Ок, хорошее намерение. В тоже время предполагается, что первая ступень будет работать до бОльшей высоты и скорости – чтобы компенсировать относительно небольшой размер второй ступени. Ну и чтобы безопасно раскрыть обтекатель.
Вопрос: как будут сочетаться эти два пункта? Спейсы ведь не от хорошей жизни сделали платформы – во многих пусках никакой горючки не хватит вернуть их бустер на старт. А тут ступень будет уходить выше и набирать больше орбитальной скорости – и возвращаться назад? Разве что будут садиться после полного витка?

Гру 02, 2021 20:27

Не удивлюсь если Бэк съест и вторую кепку, когда все же решит садить нейтрон на платформу (уж очень заманчивый выиграш)

Гру 02, 2021 20:42

Выше был вопрос, о аэродинамике открытого оптекателся. На ум приходит одно, открытый нос создаст резкое торможение, что сократит пролет по инерции и с экономит топлива. Возможно вторую ступень рациональнее выводить пониже, а “клюв” укрепить растяжками, при развороте они сами сложатся.
Фэлкон же при отсоединении продолжает двигаться вперед по инерции, делает разворот и производит запуск двигателей. За это время он достаточно пролетает километров. Учитывая его массу в сравнении с Нейтрон, кинетической энергии у него больше.

Гру 02, 2021 20:44

Ще одна віртуальна “ракетка” , яка чимось нагадує віртуального New Glenn від афериста Безоса. Спочатку ,нехай Електрон навчаться приземляти і повторно запускати.

Гру 02, 2021 21:00

Ще одна віртуальна «ракетка» , яка чимось нагадує віртуального New Glenn від афериста Безоса. Хромая аналогия. Реально работающий и коммерчески учпешный орбитальный носитель Electron ни разу не суборбитальный аттракцион NewSheppard.

Гру 03, 2021 00:49

Електрон ніколи не задумувалась як багаторазова ракета, і це очевидно, що як і фалкон1 в неї нема потенціалу стати повноцінно багаторазовою.

Гру 02, 2021 21:45

Хм, з’явились питання..

  • посадка на баржу цене недолік. це необхідність щоб 1 ступіть надав горизонтальну швидкість. У них такий потужній 2 ступіть що не потребує цього? Можливо. але ж фізику не обманеш. Це значить треба нарощувати перший ступінь щоб підняти більше вантажу.
  • який сенс в складному механізмі обтічника якщо він одноразовий? а якщо ні то 2 ступінь має мати до біса палива, і теплозихист і …..
Гру 02, 2021 22:44

Весьма амбициозно однако… Чую придется есть еще одну кепку…

Гру 02, 2021 23:10

Шикарный проект.

Гру 03, 2021 05:15

Вижу два потенциальных недостатка:

  1. Бек сравнил его прочность с нержавеющей сталью и с алюминием (не в пользу последних).
    По прочности при обычных температурах может и лучше, а вот как там с прочностными характеристиками со сверхолаждённым топливом/окислителем, ведь:
    Для Neutron будет создано новое семейство кислород-метановых двигателей
    Спейсы тоже начинали с композитов…
  2. Ракета стартовала, раскрыла нос, доставила вторую ступень на требуемую орбиту, закрыла нос, вернулась к месту посадки.
    То есть первая ступень содержит под обтекателем вторую ступень + полезную нагрузку. Значит обтекатель должен быть гигантский, а полезная нагрузка сильно ограничена по размеру.

Гру 03, 2021 16:22

Только послушал недавно Маска он подробно рассказал почему выбрали сталь, все очень аргументированно. На этом фоне идея с углепластиком Бека кажется не столь хорошей. Да размеры другие и это очень важный пункт(размеры автоклава для запекания) в выборе материала, но далеко не решающий.

Гру 03, 2021 17:45

вот тоже вспоминал то интервью. когда читал.
а еще…вот те книги. где потрепанные космические корабли.. залатанные.
они точно не из композитов.
там явно сталь или что-то похожее.
Оно вроде и не аргумент. Но у фантастов лучше получается угадывать чем у профи.

может потому что фантастов читают мальчишки которые потом творят будущее. а скучные отчеты футурологов они не читают и не знаю как должно быть ))

Гру 03, 2021 18:59

Там задачи разные. Старшип – 1 тыс. полётов на одной ступени. Нейтрон – 10 раз. Это так, для разогрева. Маск хочет получить максимум КДП, то что хотят РЛ… удобность, я так считаю. Возвращать на площадку ступень – это огромные потери ПН. 50% – это желание. Я не уверен, что они смогут достичь этой планки.

Гру 03, 2021 21:14

Десь була програма військових, по доставці вантажів через суб-орбіту (spaceX навіть трохи грошей отримали на дослідження)… Цю ракету мабуть зручніше використовувати для суб-орбіти…

Гру 04, 2021 17:43

Не понял, а где тут полная многоразовость? После каждого запуска вторая ступень теряется (один двигатель плюс баки, куча электроники) Это где-то миллион долларов. То есть, это не что-то новое, а очередной конкурент Фелкон-9, который уже морально устарел и будет закрыт при переходе на Старшип.
Я уже молчу про стоимость углеволокна против стали: $300/kg или $4/kg! Неизвестно, как поведёт себя углеволокно при торможении с 4 км/сек. до нуля, и в открытом космосе (миссии без возврата первой ступени).
Маск как раз и отказался от углеволокна, потому что оно не держит высокие и низкие температуры.

Гру 04, 2021 18:15

На видео видно, что первая ступень открывает клюв и изнутри быстренько вылетает вторая ступень. Вопрос: за счёт чего она так шустро вылетает если двигатель выключен? Не включишь же его находясь внутри клюва

Пружина, пневматика, можна ще лінійний електродвигун присобачить. Здається у спейсів другу ступінь пружина викида.

Гру 04, 2021 20:34

Контент видалено за запитом автора

Гру 04, 2021 23:03

По поводу ракеты Neutron настолько много вопросов, что это как раз тот случай, когда говорят: “Когда полетит, тогда и посмотрим”