Shuttle Space Company – Челночная Космическая Компания

Корабли SSC собираются на орбите Луны путём 3D печати в вакууме, материалы для их производства доставляются грузовыми автоматическиим кораблями. Оснащены ядерными двигателями, позволяющими за счёт мощного разгона и столь же эффективного торможения совершать перелёты в среднем за 2 земных месяца.

1001

Челночная Космическая Компания – Shuttle Space Company, отвечает за регулярные межпланетные перелёты между Землёй и Марсом.

Корабль SSC с искусственной гравитацией и ядерным двигателем (Изображение используется для иллюстрации, исключительно с познавательной целью, взято из сервиса Яндекс Картинки, автора и первоисточник автору текста установить не удалось)
Корабль SSC с искусственной гравитацией и ядерным двигателем (Изображение используется для иллюстрации, исключительно с познавательной целью, взято из сервиса Яндекс Картинки, автора и первоисточник автору текста установить не удалось)

Корабли SSC собираются на орбите Луны путём 3D печати в вакууме, материалы для их производства доставляются грузовыми автоматическиим кораблями. Оснащены ядерными двигателями, позволяющими за счёт мощного разгона и столь же эффективного торможения совершать перелёты в среднем за 2 земных месяца. При этом на кораблях за счёт раскруичивания вокруг оси создаётся небольшая искусственная гравитация, позволяющая пассажирам и членам экипажа сохранить здоровье и навыки хождения. По прилёте к планете транспортировка пассажиров и грузов осуществляется малыми кораблями разных конструкций.

Логотип Челночной Космической Компании (Изображение используется для иллюстрации, исключительно с познавательной целью, взято из сервиса Яндекс Картинки, автора и первоисточник автору текста установить не удалось)
Логотип Челночной Космической Компании (Изображение используется для иллюстрации, исключительно с познавательной целью, взято из сервиса Яндекс Картинки, автора и первоисточник автору текста установить не удалось)

—–

Если вам нравится блог – ставьте лайки. Если не нравится – ставьте дизлайки. И пожалуйста, не стесняйтесь высказывать Ваши мнения о открывающемся для Вас невероятно красивом и опасном марсианском мире, в котором я живу. Пока живу.

Искренне Ваш,

Марсианский Бродяга

* Внимание! Все события и люди, упоминаемые в блоге – вымышленные. Автор не претендует на научность сего труда. Все изображения принадлежат их владельцам, взяты из открытых источников.

5 коментарів

Розгорнути всі

Будь ласка, у свій профіль, щоб коментувати пости, робити закладки та оцінювати інших користувачів. Це займає всього два кліки.

Гру 10, 2020 20:41

Якщо абстрагуватися від технічних подробиць силової установки, яка дозволяє “…за счёт мощного разгона и столь же эффективного торможения совершать перелёты в среднем за 2 земных месяца…” і прийняти її як доконаний факт, постає питання — навіщо гравітацію отримувати закруткою? Адже поступальний хід, з прискоренням впродовж всієї подорожі, сам по собі даватиме гравітацію

Гру 10, 2020 21:33

Адже поступальний хід, з прискоренням впродовж всієї подорожі, сам по собі даватиме гравітацію
Дополнительный вопрос: Где будет пол(который не потолок) в таком полете? Если при раскручивании этой “юлы” пол будет на окружности, то при равноускоренном полете пол должен быть… где?
Получаем противоречие. Конструкция “юла” хорошо подходит для орбитальной станции, или КК основную массу времени движущегося без ускорения, а вот под путешествия с постоянным ускорением конструкция должна быть другой. Иначе слишком много полов будет.

Гру 10, 2020 23:36

Підлоги будуть на шпангоутних перетинах. “Низ” там, де двигуни. Завжди. Наприклад, один Старшіп може мати мінімум 10 поверхів, 3 метри кожний. З корисною площею кожного поверху до 50 м2. Циліндрична квартира. З підлогою і стелею

Гру 10, 2020 21:24

… совершать перелёты в среднем за 2 земных месяца.
Перелёты куда?

Гру 10, 2020 23:24

Полная чушь. Ядерный двигатель сам по себе обеспечит в разгоне или торможении искусственную гравитацию, какие еще центрифуги? Я здесь вижу тупо пиар проект и не более.