Как запустить ракету ?

8В закладки
Моя ракета в KSP

В этой небольшой статье мы разберем, как запускают ракету от старта до выведения на орбиту. В этом нам поможет обычный Paint.
Заранее извиняюсь за примитивные рисунки.

Ракета на стартовом столе

Ещё за десяток минут до запуска ракету начинают заправлять окислителем и горючим. К примеру у Falcon 9 Жидкий Кислород + Керосин. Происходит надув баков ракеты для укрепления конструкции.

1 ступень falcon 9

У посадочных модулей точно такая же схема топливных баков. К примеру у лунного модуля, от компании Blue Origin химический состав топлива это — жидкий Водород + жидкий Кислород.

Blue Moon (очень поверхностно)

Ракета стартует!

Когда включается двигатель(ли), турбонасос начинает с невероятной скоростью качать окислитель и горючие в камеру сгорания под довольно большим давлением.

Двигатель закрытого цикла

При старте у ракеты имеется параметр под названием — тяговооруженность. Чтобы оторваться от поверхности тяговооруженность ракеты должна быть больше единицы.
Чем больше тяговооруженность — тем больше ракета набирает скорость при старте. Так же большая тяговооруженность имеет ещё один плюс. При большом параметре ракете быстрее уходит от «гравитационной потери»- эта та самая g, которая отнимает 9,8 м топлива каждую секунду.

На этой схеме наглядно показана тяга и влияние на ракету

Высота 15 000 метров

Пройдя пару километров старта ракета начинает наклонятся, чтобы выйти на нужную ей орбиту. Выходя из плотных слоев атмосферы начинается важнейший этап — MAX-Q (максимальное аэродинамическое сопротивление), в основном max-q проходит пару секунд.
Но когда ракета начинает набирать высоту,то давление падает и кислорода становится намного меньше чем было на 100 метровой высоте, тогда начинается очень интересный этап.
Когда ракета на 15км высоте, то воздух начинает меньше давить в двигатель и происходит увеличение тяги.

Falcon 9 выходит из плотных слоев атмосферы
Увеличение тяги ракеты за счёт набора высоты

Первая ступень отделилась

Когда кончилось топливо первую ступень выбрасывают в океан (не Spacex). Через 2 секунды после отделения 1 ступени включается уже вторая, которая окончательно выведет ракету на заданную траекторию.
Первая ступень в основном сбрасывается в глухие места (в случае с Союзами) или в океан (Atlas, Delta, Shuttle)

Один из 4 ускорителей Союза после полета
Credit: REGNUM

Вторая ступень выполняет последний маневр

После выхода с атмосферы вторая ступень проделывает серию маневров для окончательного положения траектории орбиты.

2 ступень Atlas V с полезной нагрузкой
Credit: spaceflightnow

Спасибо за прочтение этой небольшой статьи)

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

8
Войдите, чтобы видеть ещё 70 комментариев, участвовать в обсуждении и не видеть рекламу.
Весёлый Илон
Вечность назад

>эта та самая g, которая отнимает 9,8 м топлива каждую секунду. Вбило в ступор...

Пол Атрейдес
Вечность назад

Какая-то непонятная мысль про увеличение тяги с падением внешнего давления. Если я не ошибаюсь, то падение внешнего давления, проиллюстрированное кстати картинкой расползания факела - наоборот свидетельство менее эффективной работы двигателя. В камере сгорания уже 300+ атмосфер - на что может повлиять плюс-минус атмосфера снаружи?

Марк Уотни
Вечность назад

От я теж заблукав в кількох літерах. "При большом параметре ракете быстрее уходит от «гравитационной потери»- эта та самая g, которая отнимает 9,8 м топлива каждую секунду." Еееее... але, ніт. Все одно не зрозумів

Показать скрытые комментарии

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам:

Отправить Отмена
[X]
Если не получается зайти отсюда, попробуйте по ссылке.