Короткий анонс.
Запуск Старлинк 10 v1.0 и 3 спутников Planet Labs, с комплекса №40 на мысе Канаверал назначен на 14:30 по местному времени Флориды 18 августа.
Запуск будет осуществляться с помощью первой ступени В1049, которая летит в шестой раз. Для SpaceX это важный шаг – каждый “рекордный” повторный запуск ступени Falcon 9 приближает к знаменательному рубежу в 10 запусков.
После десятого запуска, ступень должна быть отправлена на завод для обследования и восстановительного ремонта.
Обозреватели полагают, что после обследования 2-3 ступеней, достигших 10-пускового рубежа, возможно продление ресурса ступеней, поскольку они были изначально рассчитаны на ресурс 12-15 полетов без восстановительного ремонта.
Тем не менее, экономически, даже 10 полетов ступени, изготовление которой обходится примерно в $37-40 миллионов, означает амортизацию себестоимости изготовления $3.7-4 миллиона на запуск. Плюс межполетные расходы ($1.5-2 миллиона), плюс новая вторая ступень (около $12 миллионов), плюс обтекатели (считаем, что новые, по $6 миллионов). Реальная себестоимость запуска оборачивается в сумму менее $25 миллионов.
Это означает, что коммерческая цена запуска Falcon 9 может быть безболезненно снижена до $30-35 миллионов.
В случае успеха с многоразовыми обтекателями, если они выдержат хотя бы 3 запуска, себестоимость упадет ещё на $4 миллиона, соответственно и коммерческая цена может ещё больше просесть.
Это серьёзная угроза конкурентам.
Поскольку рентабельность на уровне 20-25% обеспечивает защиту от обвинений в демпинге, SpaceX может в любой удобный момент обвалить рынок запусков.
С другой стороны, пока конкуренция того не требует, SpaceX может снимать более жирные сливки, поддерживая нынешнюю коммерческую цену (около $50 миллионов), быстро компенсируя свои вложения в создание технологии многоразовости (по словам Маска, около $1 миллиарда).
По моему мнению, SpaceX будет вести гибкую ценовую политику, постепенно снижая коммерческую цену для увеличения объемов рынка запусков, увеличивая одновременно свою долю рынка. Но это ещё связано и со скоростью производства вторых ступеней и обтекателей. Ещё в конце прошлого года Гвинн Шотвелл говорила, что для выполнения программы запусков 2020 года, заводу SpaceX предстоит ускорить именно производство вторых ступеней.