Как Илон Маск делает ракету будущего – SpaceX Starship

ODRON

Лип 06, 2020

Відео
4823
2

Привет! Думаю, здесь всем по этому поводу уже всё известно, но вспомнить весь пройденный на сегодня путь порой бывает полезно. Так что к вашему вниманию ролик о том, какого успеха на данный момент достигли SpaceX в разработке своего марсианского корабля Starship и через какой путь они прошли. Приятного просмотра!

23 коментарів

Розгорнути всі

Будь ласка, у свій профіль, щоб коментувати пости, робити закладки та оцінювати інших користувачів. Це займає всього два кліки.

Steven Lerner
Лип 06, 2020 23:20

Строго говоря, Старшип – не ракета. Прежде всего, это космический корабль нового класса, класса “планетолет”. Ракета – это бустер Суперхэви.
Планетолет – это мечта всех конструкторов космической техники и воображение писателей-фантастов. Сейчас это реализуется компанией SpaceX.
Всё в процессе работы. Надо подождать, хотя бы до первого успешного суборбитального полета. В Старшип так много нехоженных троп, что лучше подождать. Каждый шаг пока дается с трудом.

11
Яків Бриль
Лип 07, 2020 13:10

Термінологічне. Ракетою можна назвати будь-яке фізичне тіло, що рухається реактивним принципом. Навіть восьминога

1
Steven Lerner
Лип 07, 2020 18:32

Отнюдь, Яков.
Все космические корабли, кроме первых баллистических капсул Восток и Восход, имели и имеют маршевые ракетные двигатели, расположенные в служебном модуле.
Посмотрите на корабль Аполлон:
https://i.pinimg.com/originals/77/7c/3d/777c3d2a83e365370a25ecefcc0eb827.jpg
Видите, какой здоровенный маршевый движок в служебном модуле?
Разве это делает Аполлон ракетой?

Терминология – это очень важно.
У SpaceX концепция корабля развивалась последовательно.
Дракон-1 стал первым в мире многоразовым космическим кораблем капсульного типа. Это означало, что служебный модуль не отделяется от обитаемого модуля перед входом в атмосферу и не утрачивается в каждом запуске.
Дракон-2 получил в неотделяемый служебный модуль 8 двигателей Супер Драко, с тягой по 8 тс на уровне моря, теоретически позволяющее кораблю садиться на Землю или Луну, а при дозаправке, даже взлетать с Луны и возвращаться на Землю. Но он слишком мал для перехода на следующий уровень.
Старшип – это корабль нового класса, которого раньше не было – ПЛАНЕТОЛЕТ.
Это эволюционное развитие концепции кораблей SpaceX, у которого количество переходит в качество.
Количественно, по размерности, это гигантский корабль и мощная двигательная установка, которая позволяет кораблю садиться на планеты типа Земли или Марса (нечего и говорить о малышке-Луне), самостоятельно взлетать с планет, имеющих гравитацию меньше земной, и выполнять межпланетные перелеты. То есть, за счет количественного роста расширяется функциональность эксплуатации.

У американцев есть понятие “бустер” – ускоритель. Так называют все основные элементы, составляющие ракету, как и саму ракету-носитель. Бустеры – это и ступени, и боковушки.
А хорош этот термин тем, что в нем исчерпывающе обозначено назначение устройства – РАЗГОНЯТЬ. Бустеры (ракеты) разгоняют корабли или другую ПН до скоростей, необходимых, чтобы выйти на заданную орбиту. Вышли на заданную орбиту или траекторию (третья ступень Сатурн-5 выводила Аполлон на лунную траекторию) – всё, работа ускорителей закончена. Они отделяются и помирают либо сгорая в атмосфере Земли, либо на орбитах захоронения.

Старшип – не бустер. Старшип не ракета.
Между прочим, на этих терминологических крючках некоторые “эксперты” с легкостью ловятся некоторыми пропагандистами.
Когда первая ступень Фалькона впервые села на космодром, 23 декабря 2015 года, российские “журналисты” стали говорить, что в этом нет ничего нового, мол шаттлы тоже садились.
Видите, как легко, подменив термины, исказить суть события?

6
Ігор Возний
Лип 07, 2020 20:19

Восьминіг в курсі, певен буде проти!

1
Ще відповіді: 1
DELETED DELETED
Лип 07, 2020 13:55

А вот согласен с Яковом Брылем. Конечно же, Старшип – ракета. Причём, предназначенная, например, для старта с Марса. Он же и корабль, если пилотируемый. Терминологические споры – самое гиблое дело.

3
Steven Lerner
Лип 07, 2020 18:09

Правильное использование терминов – ключевое требование в любом обсуждении.
Так уж повелось, что с самого начала было четкое разделение на ракету-носитель и космический корабль.
Есть ракета Союз и есть корабль Союз. Есть корабль Аполлон и есть ракета Сатурн-5.
Корабли капсульного типа всегда делились на модули: служебный (включая двигательную установку) и посадочную капсулу. У Аполлона был ещё и лунный модуль, у Союза есть дополнительный орбитальный модуль.
Понятия начали расплываться с системы спейс-шаттл.
У шаттла были твердотопливные ракеты и был челнок – космический корабль типа космоплан, который, вместе с внешним топливным баком, одновременно работал, как вторая ступень ракеты. Но после выхода на орбиту и отделения внешнего бака, челнок становился моноблочным орбитальным кораблем.

Эволюционно, развитием концепции кораблей стали Драконы.
Драконы – капсульные моноблочные корабли. Если космоплан моноблочный по умолчанию, то Дракон-1 стал первым моноблоком среди капсульных кораблей. Служебный отсек не отделяется и не утрачивается в каждом запуске.
Следующим шагом стал Дракон-2, получивший в служебный модуль достаточно мощные двигатели, чтобы иметь возможность садиться на планеты, а при дополнительной заправке, и взлетать с Луны или астероидов.

Третьим шагом в этом направлении становится корабль типа планетолет.
Старшип – это многоразовый моноблочный корабль. Поскольку он не относится к космопланам, то его можно считать капсульным.
Также. как у Дракон-2, Старшип имеет мощную двигательную установку, позволяющую совершать межпланетные перелеты, посадки на планеты и взлеты с планет, гораздо в большем функциональном спектре, чем Дракон-2. Ну и, конечно, размеры. Переход количества в качество.

Таким образом, Старшип становится первым в мире кораблем класса ПЛАНЕТОЛЕТ.
Планетолет – это НЕ РАКЕТА.
У американцев есть понятие бустер (ускоритель). Бустерами они называли и называют ракеты-носители и их ступени или боковушки. Этим термином полностью исчерпывается функциональное назначение. Бустер предназначен только для разгона корабля или другой полезной нагрузки до скоростей, необходимых для выхода на заданную орбиту.
У планетолета Старшип есть свой бустер – ракета Суперхэви.

5
Dmitry Mirgorod
Лип 07, 2020 19:13

Хм. Если честно, то для 99% населения разница между ракетой и планетолетом будет неясна.
И один фиг будут называть его или кораблем или ракетой – планетолет это слишком длинно и сложно 🙂

1
klod_ua
Лип 07, 2020 19:24

Ну, у нас же здесь не 99% того населения, а чуть с углубленными знаниями по теме. Кроме того, гужевую повозку отличаем от автомобиля и здесь не должно вызывать сложностей. А то, что будет из себя представлять Старшип… оу, это просто пропасть, это новая ветка в истории… если всё сложится. Все остальные как раз и будут гужевыми повозками на фоне автомобиля.

4
Ще відповіді: 3
Mark Frolov
Лип 07, 2020 00:14

Хороший ролик. Спасибо)

2
Андрей Кокорев
Лип 07, 2020 06:37

Да круто,Маск мечтатель.

0
Ігор Возний
Лип 07, 2020 22:54

Мечтатель – Рогозин!

0
Dmitry Mirgorod
Лип 07, 2020 22:58

Не надо обижать Дмитрия Олеговича – он говорит что выгодно, а делает что надо (пилить бабло)…
Хотя если вы про комплекс высоток заместо хруничева – может и да, у него есть такие мечты…

0
Андрей Кокорев
Лип 08, 2020 09:09

Королев был мечтателем,Маск тоже мечтатель воплощающий мечты в реальность,а при чем здесь Рогозин?

1
Ще відповіді: 2
Александр Удилов
Лип 08, 2020 10:07

Мечтатель — Рогозин!Рогозин не мечтатель, Рогозин – фантазер

2
Володимир Скиба
Лип 08, 2020 11:10

Все очень оптимистически ждут, когда уже Старшип вмести с СуперХеви взлетит и приземлится, как будто бы это только вопрос времени, и такое впечатление что никто даже не задумывается что проект может не состоятся с разных причин, к примеру из за не обкатаного подход может вылезти много косяков которые надо допиливать, а допилов и перепилов может стать так много, что задумка проекта не состоится, либо настолько затянется во времени, и либо деньги иссякнут, либо новые технологи в ракетостроение похоронят этот проект(за последнее время на сайте есть кучу примеров как перспективные задумки или даже прототипы в метале так и не состоялись).

Очень надеюсь, что Старшип в этом десятилетие полетит на Луну в такой концепции как он задумывался, и это действительно станет прорывом, но в тоже время я понимаю, что света в конце туннеля еще не видно и надо бить осторожным в реальных оценках перспектив.

0
klod_ua
Лип 08, 2020 12:52

Все очень оптимистически ждут, когда уже Старшип вмести с СуперХеви взлетит и приземлитсяДалеко не все.

0
Ігор Возний
Лип 08, 2020 21:36

Ага, на московии очень ждут 😉

0