Американские военные всерьез задумываются о ядерном тепловом двигателе

Коротко о программе DRACO (Demonstration Rocket for Agile Cislunar Operations’ program) министерства обороны США.

3576

У тебя есть NERVA –

«Ожидается, что в ближайшие годы активность в окололунном пространстве значительно возрастет».

arstechnica.com, Eric Berger, 15.06.2020

Эта концепция 1960-х годов иллюстрирует ядерно-тепловую ракету с тормозным диском на орбите Марса.

Есть много способов преодолеть космическое пространство, но большинство из них довольно медленные. Вот почему космическому кораблю, стартующему с Земли, даже при запуске в оптимальное время, требуется около шести месяцев, чтобы достичь орбиты вокруг Марса.

В течение десятилетий многие ракетостроители рассматривали двигательную установку, приводимую в действие ядерным реактором, как наиболее быстрое и практичное средство для более быстрого достижения Марса и других мест в Солнечной системе.

Вернер фон Браун, немецкий инженер, переехавший в Соединенные Штаты после Второй мировой войны, осознал потенциал ядерного теплового двигателя еще до того, как его ракета «Сатурн V» высадила людей на Луну с помощью жидкостного (химического) ракетного двигателя. В конце концов, это привело к проекту под названием NERVA, который расшифровывался как «Ядерный двигатель для ракетостроения». Этот проект был в конечном счете отменен, а деньги использованы для программы Space Shuttle.

С тех пор NASA поддерживало усилия по разработке ядерного теплового двигателя. Основная идея довольно проста – ядерный реактор нагревает топливо, например жидкий водород, он, расширяясь, выбрасывается через сопло ракеты и обеспечивает тягу. Однако ни один такой ракетный двигатель никогда не летал, и в настоящее время NASA больше заинтересовано в разработке ядерного реактора для снабжения энергией баз на поверхности других миров, чем в работе над двигателем.

DARPA начинает

Но теперь министерство обороны США заинтересовалось двигателями космического базирования. В прошлом месяце, по предварительному запросу, Агентство перспективных исследований Министерства обороны США (Defense Advanced Research Projects Agency – DARPA) объявило о намерении подготовить летающую ядерную тепловую установку к демонстрации в 2025 году.

С помощью этой демонстрационной ракеты для гибких окололунных операций – программы DRACO, оборонное агентство ищет технологию, которая позволит более оперативно управлять космическими аппаратами на околоземной орбите, лунной орбите и повсюду между ними, предоставляя военным большую свободу действий в этих областях.

«Ожидается, что активность в окололунном пространстве значительно возрастет в ближайшие годы», – сказал майор Натан Грейнер, менеджер программы DRACO. «Гибкая ядерная тепловая силовая установка позволит Министерству обороны поддерживать осведомленность о растущей активности в этом огромном объеме космоса».

В рамках «Фазы 1» своего запроса DARPA запросила у промышленности проекты, как ядерного теплового реактора, так и эксплуатационного космического корабля для его демонстрации. Этот начальный этап программы продлится 18 месяцев. Последующие этапы приведут к детальному проектированию, изготовлению, наземным испытаниям и демонстрации в космосе. Соответствующие контракты еще не заключены, и их стоимость будет определяться рыночными предложениями.

С помощью программы DRACO (Demonstration Rocket for Agile Cislunar Operations’ program) министерство обороны США может потенциально быстро перемещать большие спутники в пределах окололунного пространства. Например, перемещение 4-тонного спутника из точки A в точку B может занять около шести месяцев с использованием солнечной электрической тяги, тогда как этот же маневр может быть сделан за несколько часов с использованием ядерной тепловой тяги.

Чтобы использовать эту технологию для миссий на Марс, NASA, вероятно, захочет систему с более высокой тягой. То, что DARPA покажет путь с точки зрения разработки этой технологии, доказав возможность создания множества дублирующих технологий и продемонстрировав работу ядерного двигателя в космосе, будет иметь преимущества для NASA в будущем. Таким образом, хотя министерство обороны в первую очередь заинтересовано в окололунном космосе, успешное испытание DRACO также будет хорошей новостью для всех пилотируемых полетов.

Конвергентные технологии

Решение DARPA продвинуться вперед в развитии ядерной тепловой тяги приходит по мере развития критически важных технологий, заявил Джонатан Киртейн, президент перспективных программ в BWX Technologies. Компания Киртейна, которая производит большинство ядерных реакторов на подводных лодках и авианосцах ВМС США, работает с NASA над разработкой реактора для обеспечения полетов на Марс.

Одним из достижений стала возможность производства тугоплавких металлов, которые чрезвычайно устойчивы к нагреванию. По словам Киртейна, для эффективной работы двигатель должен выдерживать огромные перепады температуры и давления на длине всего в два метра. Водородное топливо хранится при температуре всего 19 Кельвин и нагревается до 2500 Кельвин или выше.

В это же время инженеры, проектирующие активные зоны ядерных реакторов, сейчас имеют доступ к вычислительной мощности, которая позволяет им быстро модернизировать новые конструкции – вычисляя такие переменные, как поток нейтронов и динамика жидкости. «Теперь, когда в вашем распоряжении есть суперкомпьютеры, вы можете переходить от многолетних вычислений к расчетам за дни и переходить к проектному решению намного быстрее, чем раньше», – сказал он.

DARPA решила, что сейчас самое время извлечь выгоду из этих зрелых технологий.


Это перевод статьи You got some nerva – The US military is getting serious about nuclear thermal propulsion.

76 коментарів

Розгорнути всі

Будь ласка, у свій профіль, щоб коментувати пости, робити закладки та оцінювати інших користувачів. Це займає всього два кліки.

Чер 19, 2020 13:57

Классная статья, спасибо за перевод!
Я как-то выпал из жизни сайта на этой неделе, столько всего перечитывать нужно будет 🙂

Чер 19, 2020 14:08

От якби ще не реактор ділення, а реактор синтезу… І не водень, а вода…
От і паровозик вимальовується.
Хоча, для теплового реактивного процесу байдужа природа виникнення тепла. Тож, нехай поки на нуклеарних все відпрацьовують. А як термояд приборкають, просто поміняють реактори, генератори тепла

Чер 20, 2020 04:22

“Это так не работает”.
Нельзя просто заменить ядерный реактор на термоядерный. Может быть их и можно рассматривать как просто нагреватель, но это ОЧЕНЬ РАЗНЫЕ нагреватели.

Чер 20, 2020 09:09

Чому це неможливо? Ви вже бачили креслення бортового термояду?
Безвідносно до кінцевих інженерних реалізацій, для “паровичка” джерело тепла виглядає Чорною Скринею, важливою єдиним параметром: потужністю теплового потоку. Будь-які відмінності в конструкціях реакторів впливатимуть лише на масо-габарити “обвісу” двигуна. А для заатмосферних конструкцій, такі відмінності несуттєві

Чер 20, 2020 12:18

Чисто теоретично, заміна водню на воду шкідлива для ефективності. Питомий імпульс ракетного двигуна напряму залежить від швидкості витікання робочого тіла із двигуна. Водень, очевидно, легший води, тому його розігнати набагато легше. Намагаючись розігнати воду можна втратити багато теплоти на розпад Н2О на водень і кисень, а це відбудеться внаслідок неймовірних температур реактора. Отже, замість перетворення усієї теплоти в кінетичну енергію робочого тіла, частина теплоти піде руйнування молекули води.

Чер 20, 2020 13:34

Теоретично — можливо. Але для практики…

  1. Отримати водень (скоріш за все з місячної або метеороїдної води), добряче охолодити його, залити в баки ту кріогеніку і утримувати помітний відтинок часу той водень в рідкому стані
    або
  2. Закинув шлангу з водокачки, хлюпнув водички, закрив кришку та й натискай червону кнопку
    Можна, звісно боротись за максимальну ефективність двигуна. Але, це актуально лише для місій, які стартують із Землі, несучи ВСЕ що знадобиться із собою. Повну заправку. Без надії на дозаправку. Тоді дійсно, кожна секунда імпульсу на вагу золота. Але, якщо ми маємо міжорбітального буксира, про який мріє ДАРПА, то яка в біса різниця, заправитися йому 1000 тон води, чи 1100 тонн, якщо йому лише між орбітами протягти вантаж і повернутися на заправку, яка тут, поруч, на орбіті крутиться?
Чер 19, 2020 14:24

Пока роскосмос макетиками дразница, но ничего дельного так и не запустили. Посмотрим, что теперь американцы.

Чер 19, 2020 14:52

Так у РК начебто не тепловик був у макетиках

Чер 19, 2020 17:13

Тепло – для выработки эл/энергии, потом – ионный двигатель

Чер 19, 2020 16:14

Отличная статья. Давно пора делать ядерные двигатели это будущее космонавтики

Чер 20, 2020 00:58

Тут скорее политическое решение – после Чернобыля политики очень осторожно к этому относятся 🙁 и стоит кому-то заикнуться о подобном развитии, его тут же оппоненты съедят. Чернобыль был очень многогранной катастрофой 🙁

Чер 19, 2020 19:18

Тема интересней еще тем, что финансовую нагрузку, на исследования, смогут разделить еще атом.промышленность и военные как осн. заказчики.
Но частникам скорей всего дорога будет или закрыта или с оч. жестким контролем, типа шаг вправо, шаг влево, “расстрел”.

Чер 19, 2020 21:09

Частники пусть конкурируют между собою и удешевляют стоимость выведения грузов на орбиту ведь этот вопрос всегда будет актуален, ибо гравитация никуда не исчезнет.

Чер 21, 2020 19:29

Пентагон може лишити за собою повний контроль над “локомотивом”, але чому б йому не тягати ще й приватні “вагончики”? Маск же тягає на орбіту військовий крам

Чер 23, 2020 17:22

Интересно, как они решат основную проблему всех ядерных двигателей – отвод лишнего тепла?

Чер 23, 2020 18:14

Будут превращать воду в пар и таким образом увеличивать мощность системы в целом.

Чер 23, 2020 21:57

Если б все так было просто, давно уже бы реакторами в космосе пользовались – экология, она, все таки вторична. Первична – технология.