Информация по пуску Falcon 9 (Starlink 5)

5353
Дата 18 марта 2020
Пусковое окно 12:16 UTC (14:16 по Киеву/15:16 по Москве)
Место стартовый комплекс 39A, база ВВС США, мыс Канаверал, Флорида, СШАна карте
Ссылка на трансляцию Alpha Centauri
Посадка на Of Course I Still Love You
Ступень пятый полёт, Block 5 (B1048)
Обтекатель второе использование (миссия Starlink v0.9)

Основная миссия Starlink 5

Это будет уже шестой из множества стартов Starlink, целью которых является развёртывание глобальной группировки спутников связи. Опережая вопросы, почему запуск шестой, а миссия называется Starlink 5, – потому что в самом первом запуске SpaceX отправили на орбите спутники версии 0.9. С тех пор компания успела поработать над аппаратами, поэтому начали новый отсчёт со спутниками нового поколения.

В этом запуске на орбиту отправятся привычные 60 спутников. Партия оснащена антеннами Ku- и Ka-диапазонов. Также в SpaceX сообщают, что начиная со второй версии все компоненты спутника «на 100% уничтожаемы». То есть по завершению своего срока эксплуатации на орбите, аппарат полностью сгорит в земной атмосфере. Общая масса полезной нагрузки на этом запуске составляет 15400 кг (60 по 260 кг). Спутники будут выведены непосредственно на рабочую орбиту, откуда самостоятельно переместятся каждый в свою точку.

Стопка 60 спутников Starlink перед помещением под обтекатель (Credit: SpaceX)

Популярные сейчас планы по развёртыванию больших спутниковых группировок беспокоят астрономов, поскольку яркие аппараты могут мешать оптическим наблюдениям. SpaceX приняли это во внимание и пообещали принять должные меры, чтобы снизить яркость спутников и уменьшить их влияние на научные наблюдения. Если вас интересует, подарит ли Илон Маск человечеству бесплатный интернет, предлагаем вам почитать нашу статью на эту тему.

Ракета-носитель Falcon 9

В целом для компании это 91й пуск, 83й — для Falcon 9. Первый, в котором первая ступень используется в пятый раз. И первый, в котором будет повторно использован выловленный из воды головной обтекатель ракеты.

Falcon 9 — двухступенчатая ракета, полностью разработанная SpaceX. В качестве горючего используется ракетное топливо-1 (RP-1, керосин) и жидкий кислород в качестве окислителя. Эти компоненты закачиваются сверхохлаждёнными, поскольку тогда они имеют большую плотность, и позволяют вместить в один и тот же объем большую массу топлива. На низкую околоземную орбиту Falcon 9 может выводить до 22800 кг полезной нагрузки, а на геопереходную — до 8300 кг.

Первая ступень была использована в следующих пусках:

  • Iridium 7 — 25 илюя 2018 года
  • SAOCOM 1A — 7 октября 2018 года
  • PSN-6 — 21 февраля 2019 года
  • Starlink-1 — 11 ноября 2019 года

Первая ступень оснащена 9 двигателями Merlin, разработанными SpaceX (по количеству двигателей и название ракеты — Falcon 9). Каждый из них обеспечивает до 854 кН на уровне моря. Двигатели расположены так называемой октасеткой — 8 по кругу и 1 в центре. В таком расположении они позволяют поддержать миссию даже при отказе одного или двух двигателей. Такая способность из всех ракет есть только у Falcon 9. К тому же, двигатели Merlin способны регулировать тягу, что играет важную роль при посадке первой ступени. В этой миссии используется первая ступень версии Block 5, финальной модификации Falcon 9. В отличие от предыдущих версий первой ступени, Block 5 планируется повторно использовать до 10 раз с промежуточными техническими осмотрами и до 100 раз — с частичной заменой деталей первой ступени.

Запуск миссии Telstar 18V

Запуск миссии Telstar 18V

Ступень снова попытаются вернуть – запланирована посадка на плавучую баржу Of Course I Still Love You, которая будет находиться примерно в 628 км от берега. Со второй ступенью первую соединяет композитная структура, которая содержит механизм разделения ступеней. После отделения на высоте около 80 км, первая ступень начинает свой путь назад, а вторая — продолжает основную миссию. Вторая ступень имеет один двигатель Merlin.

Оптимизированный для работы в вакууме, он обеспечивает до 934 кН тяги и отрабатывает около 6 минут полёта, после чего полезная нагрузка отделяется и выводится на нужную орбиту. Завершает всё головной обтекатель, который защищает полезную нагрузку на этапе полёта в атмосфере, после чего сбрасывается.

В планах на этот запуск и возвращение обтекателя. Над этим должно будет потрудиться судно Ms. Tree (раньше известное как Mr. Steven) в паре с Ms.Chief. Обе створки попытаются поймать сетью, а в случае неудачи — вновь выловят из воды.

Советуем вам ознакомиться с другими материалами на тему SpaceX:

21 коментарів

Розгорнути всі

Будь ласка, у свій профіль, щоб коментувати пости, робити закладки та оцінювати інших користувачів. Це займає всього два кліки.

Бер 18, 2020 13:41

И первый, в котором будет повторно использован головной обтекатель ракеты.Первый – тот что выловили из воды. Повторно уже запускали б/у створки, как раз те, что ловили в сети.

Бер 19, 2020 02:08

Спасибо, еще вчера исправили, сразу не ответил.

Бер 18, 2020 15:04

Жаль, не смогли посадить первую ступень… Кста, во время запуска, где-то после 1:40 минуты после старта, было видно, что из первой ступени выгодит газ или пар, вероятно, произошла какая-то утечка… И я так думаю, что инженеры имели информацию, что что-то пошло не по плану, поэтому в SpaceX даже не пытались показывать на трансляции посадку ступени…

Бер 18, 2020 15:13

Ступень увели от дрона, чтобы его не повредить. К тому же, было непонятное вращение при возврате. Там вообще не факт, что они были близки к посадке.

Бер 18, 2020 15:25

Если о проблеме было известно настолько заранее, то тогда странно что в эфире сказали “Stage 1 FTS has saved”. Зачем им отключать её, если не намереваются сажать?

Бер 18, 2020 15:10

Похоже, был взрыв одного из двигателей:
https://vk.com/doc99369486_541435058?hash=4b34c78fa8ec2d94c6&dl=a807974087af365dec

Бер 18, 2020 15:14

Если это так, то эта ступень была настолько крута, что смогла таки выполнить свою основную миссию до конца, и даже попыталась вернуться на Землю 🙂

Бер 18, 2020 15:22

Еще в самом начале, когда только начали запускать Фалконы, первичная нагрузка была выведена, а попутная – нет, не хватило мощностей, ибо то были ранние версии Мерилонов.

Бер 18, 2020 15:18

Фиг его знает, конечно, но на обоих Старлинках 4-5 возникало ощущение что у первой ступени была очень приличная горизонтальная скорость, плюс еще эта очень стрессовая для ракеты 1-прожиговая схема выведения второй ступени. У меня на горячую голову есть 2 предположения:
A) SpaceX тестирует новые схемы и/или системы обслуживания ракеты (для ускорения обращения или же чтоб подрезать косты), где еще это делать, как если не на “своих” запусках, где не будет тяжелых страховых последствий.
B) SpaceX уже знает то, что еще не объявлено ими официально, что 10 пусков это преувеличение, а в действительности 4-5 запусков это уже технически труднопреодолимый предел для одного блока Falcon9, поэтому начинает более небрежно обращаться с ними.
Может быть и нечто среднее между этими вариантами. В общем, надеюсь, что трудности окажутся не критичными, потому что с фэлконами нам еще жить и жить, а старшип это очень не скоро.

Бер 18, 2020 15:26

Спейсы используют Ф9 в экстремальных условиях, загрузка под завязку, что требует много топлива на вывод, то есть. для посадки нужно очень далеко пулять и очень точно расходовать топливо. Малые отклонения – и близко к неудаче. К тому же наложилось и то, что двигатели столько еще не летали, а это тоже не есть хорошо. Прошлый раз, когда потеряли ступень – сильный ветер, который они не правильно посчитали. Слишком много факторов, чтобы говорить однозначно. И вообще, это лишь догадки, только Спейсы знают полную картинку, который они не сильно хотят делится.

Бер 18, 2020 17:35

Каждый раз, когда Вы пытаетесь оправдать какую-либо неудачу Илона Маска, мне в голову приходит один и тот же анекдот:
Задержался мужик у любовницы и приходит домой очень поздно.Жена: Где был, почему так поздно?— Да вот, э-эээ…— Опять, наверно, на партийном собрании задержался?— А, да-да, конечно!— А почему от тебя духами пахнет чужими?— Да это, как его…— Наверно, просто рядом на собрании сидели одни женщины?— Ну да, конечно, дорогая!— А чей это волос у тебя на костюме и след помады на шее?— Да я, да…— Наверно, давка была в автобусе, когда возвращался?— О, да, да!— Ну, ложись спать, дорогой.Муж раздевается.— Постой, а почему на тебе женские трусы?— Маша, ну ты же умная женщина, ну придумай что-нибудь!
И вообще, это лишь догадки, только Спейсы знают полную картинку, который они не сильно хотят делится.Та очевидно, что погорячились Спейсы, насчет 10-ти раз. Ну, это, по большому счету, не особо и страшно, по нашим временам, даже 5-кратное использование ступеней – это большой прогресс.

Бер 19, 2020 18:17

Дякую – це дуже корисно давати інфу після запуску – прошу давати таку інформацію після кожного старта чи відміни польоту з описом проблем, збоїв – але й про виконані задачі так само розказувати необхідно.