Крис Бергин, 13 сентября 2019 года
Ведущая фотография Джека Бейера для NASASpaceflight.co
Пока надувной модуль BEAM, продолжает работать лучше всех ожиданий, пристыкованным к Международной космической станции (МКС), у компании Bigelow Aerospace (Бигелоу) большие планы по созданию разнообразных модулей, в дополнение к B330 – огромного надувного модуля. Компания стремится убедить НАСА в выборе B330 в качестве транспортного модуля для длительных полетов на Марс.
Bigelow уже имеет богатый опыт работы в космосе, начиная с модулей Genesis, которые тестировали технологию, лежащую в истоках последние разработок.
Genesis I, первый в мире надувной космический аппарат, был выведен на 320-мильную орбиту с помощью переоборудованной МБР времен холодной войны в декабре 2006 года.
«Genesis I было наше первое представление. Мы точно не знали, чего ожидать», – отметили представители программы, когда год спустя они разработали модуль Genesis II .
Genesis I на орбите – через Бигелоу Аэрокосмос
Амбиции компании доросли до концепции базы для Луны и Марса, используя инициативу НАСА в рамках Соглашения о космическом акте (SAA). В этот период Бигелоу было поручено предоставить два отчета (Gates) для НАСА о будущих возможностях их надувных систем.
Gates 1 содержали материалы: начиная от изучения результатов космических полетов до будущих операций на низкой околоземной орбите (LEO), и до миссий в точке Лагранжа и окололунных (область за пределами атмосферы Земли, простирающаяся до орбиты Луны).
В Gates 2 были поставлены задачи по выявлению и составлению предложений о миссиях на основе заявленных разработок компании, указанных в Gates 1, и заявленных планах Бигелоу в области дальних полетов и разведки.
Некоторые концепции были очень впечатляющими, в том числе огромный модуль Olympus Carrier.
Olympus Carrier Бигелоу – предоставлен NSF с разрешения Бигелоу Aerospace
Модуль B330 был отмечен как обладающий высокой проработкой и способностью быть развернутым на орбите за один пуск.
Пока эта работа продолжалась, Bigelow Aerospace работала над созданием демонстрационного модуля, который можно запустить в рамках миссии по пополнению грузов (CRS) и пристыковке к МКС для испытаний.
BEAM во время его развертывания на МКС после пристыковки – через НАСА
Затем он был развернут (надут) и должен был оставаться на МКС всего несколько месяцев. Но его состояние на сегодняшний день великолепно, и он все еще находится на Node 3. Используется в качестве склада для экипажа МКС.
Bigelow Aerospace не потерял интереса к экспериментам на МКС в 2016 году, когда объявили о партнерском соглашении с United Launch Alliance (ULA) для запуска двух модулей B330 .
Бигелоу отметил, что оба B330 могут быть использованы в качестве свободно летающих орбитальных лабораторий, при сохранении возможности – в случае одобрения НАСА – стыковать один из B330 с МКС.
B330 на МКС – как предполагал Натан Кога для NSF / L2
С тех пор условная готовность в 2019 году к запуску в 2020 году не стала утвержденным планом, но остается актуальной.
Этот модуль снова стал центром внимания с последней инициативой Bigelow Aerospace, который предложил СМИ оценить работу, связанную с двухнедельным наземным испытанием цельностального испытательного блока (Mars Transporter Testing Unit) B330 по программе НАСА NextSTEP Phase 2.
Этот модуль является одним из шести демонстрационных проектов, финансируемых в рамках программы NASA, при этом другие компании создают полноразмерные прототипы NextSTEP-2 для обитаемых модулей и станций, а именно – Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman, Sierra Nevada Corp и Nanoracks.
Во время пресс-конференции Бигелоу предоставил подробную информацию о модуле, в то же время расширив его потенциальное использование в многочисленных приложениях по исследованию дальнего космоса.
«B330 – это независимая автономная надувная космическая станция, которая выводится в космос одним пуском. Эта большая космическая станция может разместить четыре человека на продолжительный срок или пять человек на несколько месяцев», – отметил Роберт Т. Бигелоу в обзоре, сопровождающем мероприятие для СМИ в Лас-Вегасе.
Внутри демонстратора B330 – фотография Джека Бейера для NSF
«Модуль оборудованный двумя камбузами, двумя туалетами, огромным грузовым пространством и двумя разными системами реактивного управления, представляет идеальную среду обитания для длительной космической миссии».
Говоря непосредственно о доступности такого модуля для НАСА, если Bigelow Aerospace продолжит выполнение программы NextSTEP-2, г-н Бигелоу сказал, что первый B330 может быть построен за 42 месяца после получения разрешения на продолжение. Второй B330 может быть построен в течение 28 месяцев после первого, а третий B330 может быть построен в течение 22 месяцев после второго.
«Наземные испытания являются важным этапом для Bigelow Aerospace и B330. У нас работают более 60 инженеров НАСА, испытателей и вспомогательного персонала, а также восемь астронавтов. В отличие от других участников Phase 2 NextSTEP, мы решили провести наземные испытания на нашем объекте, чтобы эффективно продолжить разработку и тестирование. У нас есть много оборудования, которое слишком большое и сложное для перевозки туда и обратно».
Предлагая свои разработки НАСА в качестве транспортного модуля для экипажей, отправляющихся в долгий полет на Марс, г-н Бигелоу рассказал о опыте НАСА и B330, полученных из прошлых исследований, не в последнюю очередь о защите экипажей от радиации.
«B330 разработан на основе технологии НАСА по программе Transhab. Технологии надувных обитаемых модулей были созданы по программе Transhab с целью доставки людей на Марс. Важно отметить, что в глубоком космосе надувные конструкции могут обеспечить лучшую защиту от вторичного излучения, чем традиционные алюминиевые», – отметил он.
This is what one of four crew quarters looks like. There would be an enclosure for privacy that is currently denoted by the black outline. The racks on the right represent personal locker space. pic.twitter.com/Gvt6EnMJVa
— Jack Beyer (@thejackbeyer) September 12, 2019
«Общее воздействие вторичной радиации на людей до сих пор изучено мало, но потенциально может быть очень серьезным. Рак – не единственное возможное последствие.
Вторичное излучение – это форма облучения, вызванная взаимодействием первичного излучения с материалами корабля, в данном случае – физической оболочкой станции или космического корабля.
Компания также продвигает свои системы жизнеобеспечения как «системы следующего поколения».
Хотя НАСА предпочло модифицированный транспортный модуль Cygnus Нортропа Груммана в качестве базового модуля для предлагаемого Агентством станции на лунной орбите, г-н Бигелоу по-прежнему ссылается на дорожную карту, которая в настоящее время разрабатывается для НАСА – которая предлагает использование своих разработок для окололунного Шлюза.
x.com
«Важно послушать, что президент Трамп говорил о Марсе. Путь к Марсу лежит через Луну. Путь на Луну через Врата. B330 – это космическая станция, предназначенная для исследований, и мы рады ее будущему».
Бигелоу говорил о своей гордости за избыточность B330 (двойные туалеты, зоны отдыха и системы вентиляции) при демонстрации на этой неделе впечатляющего оборудования его компании.
Интересно, что во время тура Роберт Бигелоу отметил, что он не фанат реальных окон, а предпочитает большие изогнутые экраны, расположенные на корпусе. Он также отметил, что не одобряет алюминий в качестве строительного материала для космических кораблей из-за вторичной радиационной опасности.
Отсутствие окон не смогло притупить впечатляющий интерьер автономных, надувных независимых исследовательских космических станций Бигелоу.
Посмотрите видео где Джек Бейер из NSF рассмотрит интерьер модулей Bigelow.
Оригинал:
https://www.nasaspaceflight.com/2019/09/bigelows-b330-autonomous-expandable-station/
P.S. Дело “надувнушек” живет и побеждает (пока только в планах компании). Частная компания Bigelow провела презентацию своих надувных космических модулей на своем испытательном полигоне. Впечатляет размер и дизайн. НАСА пока осторожно подходит к использованию в реальных проектах подобных конструкций, но финансирует разработки. Показательным моментом является цель разработок – участие в государственных программах НАСА. Где пресловутый “частный космос” с частными надувными отелями и кораблями? Разработки ведутся на госденьги с целью освоения (в будущем) большого госбюджета по освоению Луны и Марса.
Мои картинки, инфографика и тексты:
https://vk.com/spaceactivityinfographics