И снова – юбилей

Лют 17, 2026

И снова – юбилей

Позавчера SpaceX сделали запуск номер 600 – ракет семейства Falcon. Это был Starlink Group 17-13, и событие отметили праздничной презентацией на трансляции пуска. Вот несколько слайдов с этой презентации. В первом слайде следует обратить внимание на вторую и четвёртую строчки, точнее…

4 коментарів

Розгорнути всі

Будь ласка, увійдіть у свій профіль, щоб коментувати пости, робити закладки та оцінювати інших користувачів. Це займає всього два кліки.

Mark Kuehner

Лют 17, 2026 12:07

Свежая статистика по случаю небольшого юбилея, 600го пуска SpaceX.
Мне особенно пришлось по вкусу упоминание прогнозы “русских инженеров”. И это ещё автор макаронного монстра не припомнил.

klod_ua

Лют 18, 2026 08:42

Позавчера был 600 пуск Ф9 отдельно, а не семейства Ф в целом. Ибо Ф1 + ФХ + Ф9 = 616. Ещё нужно понимать, что там в 600 – 1 не орбитальный. Ну то мелочь. В целом то понятно – что повторные пуски – норма для Спейсов. Но нужно понимать, что там Старлинков – 354. Более половины. Если бы не они, то экономика бы могла не сработать.

Mark Kuehner

Лют 18, 2026 09:37

Статистика повторного использования впечатляет, процент неудач там лишь немногим хуже, чем по пускам.
экономика бы могла не сработать
Маск точно рассудил – была бы телега, а что везти всегда найдется.

klod_ua

Лют 18, 2026 10:16

а что везти всегда найдется.
Вот, не уверен. Можно долго ждать и не дождаться. Помню как заказчики наотрез не хотели б/у ступень. Через колено Шотвелл ломала их и добазарились. А когда пошли Старлинки, то никого не спрашивали. Новый рекорд повторных пусков – всегда впереди Старлинк. Первый повторный пуск во второй и третий раз – на клиентских пусках. 4-32 – только Старлинки 1-й раз. После 24-го пуска – почти нет клиентских пусков. Из 28 пусков на ступенях которые летели 25+ раз – лишь 1 пуск в 27-й раз для LUXEOSys какая-то нагрузка NAOS. А всё остальное – Старлинки и Транспортёры. А если чуть шире взять, где были пуски на ступенях 20+ – это 82 пуска всего из них – 17 не Спейсовых. Почти 21%. Чисто для сравнения – 10-19 пусков для ступени – 184 всего и 27 для клиентов – почти 15%. И чтобы вообще закрыть тему, то 1-9 – 346 пусков Ф9 и ФХ, 192 – клиентов, а это почти 56%. Если взять пуски ФХ и Ф9 на сегодня, то это 612, из которых не Спейсов – 236 – это почти 39%. Какие из этого выводы – хз. В моём понимании – клиенты очень сильно не хотели летать на сильно б/у или вообще б/у, более половины пусков клиентов – это до 10 пусков б/ушность. Самая сложная часть была, когда не хотели заказчики рисковать. Потом же – просели пуски, не было столько желающих, так Спейсы закрывали годами пуски 10+ на Старлинках и Транспортёрах. А когда клиенты поняли, что даже 20+ не проблема, то количество пусков увеличилось. НАСА вообще на новье не хочет летать, 2-5 их идеал. Но это потом, через почти десятилетие. За это время многие просто закрываются.