Наш добрый знакомец, Томас Мюллер, объявил о планах своей компании по разработке новой лунной архитектуры. Предложение нацелено на промежуток по массе доставляемого груза 0.5 – 13 тонн. Такой промежуток образовался в результате разницы в требованиях между существующими контрактами CLPS и предложениями от SpaceX и Blue Origin.
В архитектуру входит уже существующий буксир Helios (планируемый старт конец 2026 г.) и разрабатываемый посадочный модуль (готовность к 2028 г). Такая связка предполагает доставку на Луну грузов массой до 3х тонн. Оба модуля будут использовать традиционную для фирмы топливную пару оксид азота/этан и опираются на существующие компоненты и подсистемы (двигатели и навигация) и Мюллер обещает решение эффективное по цене.
