Індія представила першу капсулу космічного корабля Gaganyaan

Julia Kalinina

Новини

Завершення розробки капсули наближає країну до реалізації її першої пілотованої космічної місії.

274
Капсула для екіпажу місії Gaganyaan. Фото: ISRO

Індійська організація космічних досліджень (ISRO) оголосила, що завершила складання модуля екіпажу для майбутньої пілотованої місії Gaganyaan. Капсула, яка поки не має свого імені, була зібрана в центрі Організації в Бенгалуру.

Там модуль екіпажу був оснащений рідинною руховою установкою. Вона створює тягу для управління його орієнтацією та забезпечує безпечний спуск корабля після входу в атмосферу Землі до моменту розкриття парашута. Далі модуль перевезуть у Космічний центр ім. Вікрама Сарабхаї, де його обладнають електронікою систем зв’язку, навігації та управління живленням. Після цього капсула вирушить у Космічний центр ім. Сатіша Дхавана для складання з орбітальним модулем.

Перша місія індійської пілотованої програми називається G1 і буде безпілотною – єдиним пасажиром стане людиноподібний робот. Мета польоту полягає в перевірці низки технологій: буде протестовано модуль екіпажу та службовий модуль, випробувано повернення в атмосферу, розгортання парашута та безпечне приводнення в Бенгальській затоці.

Раніше Індія вже переносила перший пілотований політ на рік, пояснюючи це обережністю в питаннях безпеки екіпажу та проблемами в розробці власних технологій. ISRO ще не називала дату першої безпілотної місії. Старт може відбутися до кінця 2025 року, проте місцеві ЗМІ стверджують, що запуск може бути здійснений у лютому цього року. Загалом Індія має намір провести чотири випробувальні безпілотні місії, проте наступні заплановані не раніше 2026 року.

Джерело

5 коментарів

Розгорнути всі

Будь ласка, у свій профіль, щоб коментувати пости, робити закладки та оцінювати інших користувачів. Це займає всього два кліки.

Січ 28, 2025 19:21

Що мається на увазі під рідинною руховою установкою? Звичайні ракети на рідкому паливі?

Січ 28, 2025 19:55

Там речь идет о двигателях ориентации пилотиремой капсулы. В каком-то смысле это обычные жидкостные двигатели, но там особые требования – многократные включения, высокая точность при малой тяге и т.д.

Лют 04, 2025 21:53 (редаг.)

Зазвичай витисне живлення стисненим гелієм. Хоча якщо у нас затівається лоу-кост цілком підійде стиснений азот. Десь попадалось що для буксирів Momentus (бувші хорошіє рускіє кулібіни Кокоріч і Ко). Пропонували іонізована радіохвилями водяну пару.

Лют 04, 2025 21:37 (редаг.)

Останніх 40 років відпрацьована паливна пара – монометилгідразин + тетроксид діазоту. Дуже токсичні речовини… Але все дуже гарно відпрацьовано, зрозуміло і досить дорого.

Більш безпечними замінниками поки складно, дорого незрозуміло.

У США на початках був 85% перекис водню.

Лют 04, 2025 22:42 (редаг.)

Індійці роблять, а наше КБ Південне чи які приватники/ентузіасти ні? Мета прикладна – космічний туризм, здатних викласти 3-5М$, а не 55M$ за крісло, буде на два порядки більше. Для спроможних викласти 250-300к$ атракціон бочка побільше на 250-300 км.

За основу взяти побутовий відсік Союз, щоб не як оселедці в консерві. Збільшити обʼєм в 2-3 рази 10-15 м3.