Индия представила первую капсулу космического корабля Gaganyaan

Julia Kalinina

Новости
Завершение разработки капсулы приближает страну к реализации её первой пилотируемой космической миссии.
344
Капсула для экипажа миссии Gaganyaan. Фото: ISRO

Индийская организация космических исследований (ISRO) объявила, что завершила сборку модуля экипажа для будущей пилотируемой миссии Gaganyaan. Капсула, которая пока не имеет своего имени, была собрана в центре Организации в Бенгалуру.

Там модуль экипажа был оснащён жидкостной двигательной установкой. Она создаёт тягу для управления его ориентацией и обеспечивает безопасный спуск корабля после входа в атмосферу Земли до момента раскрытия парашюта. Далее модуль перевезут в Космический центр им. Викрама Сарабхаи, где его оборудуют электроникой  систем связи, навигации и управления питанием. После этого капсула отправится в Космический центр им. Сатиша Дхавана для сборки с орбитальным модулем.

Первая миссия индийской пилотируемой программы называется G1 и будет беспилотной –единственным пассажиром станет человекоподобный робот. Цель полёта заключается в проверке ряда технологий: будут протестированы модуль экипажа и служебный модуль, испытано возвращение в атмосферу, развёртывание парашюта и безопасное приводнение в Бенгальском заливе.

Ранее Индия уже переносила первый пилотируемый полёт на год, объясняя это осторожностью в вопросах безопасности экипажа и проблемами в разработке собственных технологий.  ISRO ещё не называла дату первой беспилотной миссии. Старт может состояться до конца 2025 года, однако местные СМИ утверждают, что, запуск может быть осуществлён в феврале этого года. В целом Индия намерена провести четыре испытательных беспилотных миссии, однако следующие запланированы не ранее 2026 года.

Источник

5 комментариев

Развернуть все

Пожалуйста, в свой профиль, чтобы комментировать сообщения, делать закладки и оценивать других пользователей. Для создания профиля или входа в систему требуется два клика.

Січ 28, 2025 19:21

Що мається на увазі під рідинною руховою установкою? Звичайні ракети на рідкому паливі?

Січ 28, 2025 19:55

Там речь идет о двигателях ориентации пилотиремой капсулы. В каком-то смысле это обычные жидкостные двигатели, но там особые требования – многократные включения, высокая точность при малой тяге и т.д.

Лют 04, 2025 21:53 (ред.)

Зазвичай витисне живлення стисненим гелієм. Хоча якщо у нас затівається лоу-кост цілком підійде стиснений азот. Десь попадалось що для буксирів Momentus (бувші хорошіє рускіє кулібіни Кокоріч і Ко). Пропонували іонізована радіохвилями водяну пару.

Лют 04, 2025 21:37 (ред.)

Останніх 40 років відпрацьована паливна пара – монометилгідразин + тетроксид діазоту. Дуже токсичні речовини… Але все дуже гарно відпрацьовано, зрозуміло і досить дорого.

Більш безпечними замінниками поки складно, дорого незрозуміло.

У США на початках був 85% перекис водню.

Лют 04, 2025 22:42 (ред.)

Індійці роблять, а наше КБ Південне чи які приватники/ентузіасти ні? Мета прикладна – космічний туризм, здатних викласти 3-5М$, а не 55M$ за крісло, буде на два порядки більше. Для спроможних викласти 250-300к$ атракціон бочка побільше на 250-300 км.

За основу взяти побутовий відсік Союз, щоб не як оселедці в консерві. Збільшити обʼєм в 2-3 рази 10-15 м3.