19 коментарів

Розгорнути всі

Будь ласка, у свій профіль, щоб коментувати пости, робити закладки та оцінювати інших користувачів. Це займає всього два кліки.

klod_ua
Сер 05, 2024 18:34

Удар псины. 2.0. Снова софт. Боинг не может в автоматическом режиме отстыковать КК от МКС. Нужно наверное кнопочку жать. Грубо говоря – он окирпичился на МКС. НАСА думают ждать обновления и поэтому Крю-9 хотят переносить на 1+ месяц. Я то думаю, чего это на площадке 39А готовят новую партию Старлинков. Там 2-3 недели до пуска людей должно быть. Не будет…
Даже если захотеть вернуть людей со Старлайнера на Драконе – первый как-то нужно отстыковать от МКС. Что там такого с софтом произошло, что они выкинули эту часть для этого полёта, хотя предыдущие были на автомате. Весело, ничего не скажешь.

15
Mark Kuehner
Сер 05, 2024 18:52

Ужо Бергера посодют, а ты не воруй (секреты Боинга)!

1
Дед Всевед
Сер 05, 2024 20:03

Отстыковать они могут и в ручном режиме, а затем вернутся на МКС, то что далее делать с болванкой летящей рядом. 🙂

1
Ігор Каліш
Сер 05, 2024 21:14

Ну никогда ж такого не было… И вот опять…

1
Dmitry M
Сер 06, 2024 00:24

Что там такого с софтом произошло, что они выкинули эту часть для этого полёта, хотя предыдущие были на автомате. Весело, ничего не скажешь.
Боинговские гов*окодеры настрогали много кода. Он похоже слишком много весил, вот и пришлось жёсткие диски с ним повыкидывать из ракеты, чтоб дотянуть до МКС. НАСА само виновато, теперь пусть у Боинга заказывают дополнительный рейс СЛС с доставкой дисков с кодом отстыковки 😀

1
Viktor-Shumilo
Сер 06, 2024 01:35

Думаю СЛС может и не хватить.
Кусочек кода ведь не маленький – особенно если это говнокод.

0
Ще відповіді: 1
Viktor-Shumilo
Сер 05, 2024 19:01

https://mediaproxy.tvtropes.org/width/1200/https://static.tvtropes.org/pmwiki/pub/images/facepalm_deja_q.jpg

1
Mark Kuehner
Сер 05, 2024 19:05

Очень похожую игру Боинг вел с ФАА после первой истории с MCAS. Все это закончилось двумя катастрофами.
Boeing has been lobbying to bring Starliner home with crew. Although NASA and Boeing engineers have yet to identify a root cause for the failure of the thrusters, Boeing has been urging NASA to accept “flight rationale” as a substitute. That is, Boeing believes it has provided enough data to NASA to be confident the thrusters will not fail in a catastrophic manner.

6
Dmitry Mirgorod
Сер 05, 2024 23:03

Там была чуть другая хрень – срабатывание MCAS біло завязона на один датчик крена (левый емнип), а его рекомендации после первой катастрофы не учитывали усилия на тримере при возросшей скорости (там вроде 1,5 тонны было при 400+ км/ч). А тут же они просто вообще убрали функционал, который уже был.

2
Dmitry M
Сер 06, 2024 00:16

Цитата(перевод):
нынешнее полетное программное обеспечение на борту Starliner не может выполнить автоматическую отстыковку от космической станции и вход в атмосферу Земли.
Там вообще хоть что-то рабочее есть? За что бабки плачены? Новые неисправности находят скорее чем старые фиксают.

Цитата(перевод):
источники описали процесс обновления программного обеспечения Starliner как «нетривиальный» и «значительный» и что он может занять до четырех недель.
Да ладно, не торопитесь. Времени до 2036 года(спуск МКС) вагон. 🙂

Цитата(перевод):
«Есть много веских причин завершить эту миссию и вернуть Бутча и Суни домой на Starliner»
Может ну его нафиг. Найдите всего одну вескую причину не возвращать их и дело в шляпе, консервную банку сразу можно сертифицировать. А “веская причина” может быть такой, записывайте – лоббисты в Конгрессе уже третий месяц с нетерпением ждут когда Боинг занесёт им очередные чемоданы с налом. Ведь тонкая нервная организация продажных конгрессменов может не выдержать без регулярной подпитки животворящей суммой. Они станут нервничать, чего доброго захворают. Кто тогда позаботится о “сохранении тысяч рабочих мест”? Это куда важнее чем два каких-то затерявшихся астронавта.

0
Mark Kuehner
Сер 07, 2024 08:57

Утром в газете – вечером в куплете.

Бергер как в воду глядел, перенос на 24.09
https://blogs.nasa.gov/kennedy/2024/08/06/nasa-adjusts-crew-9-launch-date-for-operational-flexibility/
А еще сегодня будет пресс-конференция по Старлайнеру, будет что завтра обсудить помимо политики.

1
klod_ua
Сер 08, 2024 14:26

Бергер как в воду глядел, перенос на 24.09
Да у него инсайдер на бабле. Проект заявления НАСА появился, а ему уже скинули на почту.

0
Mark Kuehner
Сер 08, 2024 15:18

Лично я сомневаюсь, что Бергер платит из своих, а издание Арстехника явно не столь богато.

По своему скромному опыту могу предположить – хорошие личные отношения с информатором. А еще более важно желание того подтолкнуть решение в свою сторону через прессу.

Бергер сейчас активно сыплет соль на раны НАСА. Я даже не знаю пригласили ли кого-нибудь из Арса на пресс-конференцию.

1
Ще відповіді: 1
Viktor Yermolenko
Сер 07, 2024 15:08

мої припущення, а я програміст, про недоліки коду наступні: код керування двигунами орієнтації може бути непристосованим для випадку коли відмовляє певний їх набір, в тому рахунку коли відмовили ті, які відмовили зараз.

і якщо це так, це зовсім не про говнокод. а про те що ТЗ мабуть не складалося так, щоб зберігти здатність маневрувати за будь якого набора двигунів із всіх можливих наборів.

1
klod_ua
Сер 08, 2024 14:28

код керування двигунами орієнтації може бути непристосованим для випадку коли відмовляє певний їх набір, в тому рахунку коли відмовили ті, які відмовили зараз.
Питання софту стосується автопілоту, а не окремо двигунів.

0
klod_ua
Сер 10, 2024 07:25

Бергер дал свой прогноз на полёты Боинга.
Here’s my best guess on how the Starliner saga plays out. Note: No decision has yet been made about how Butch and Suni get back to work. NASA is still working both a crewed Starliner and Dragon return. Just thinking out loud:

• Starliner returns uncrewed with minimal problems in the next month

• NASA pays Boeing to fly Starliner with cargo in 2025

• After this mission is largely successful, Starliner-1 flies in 2026

You can laugh at me when I’m wrong.
Наверное соглашусь с ним. Мысль была о том, что они могут пускать его в виде грузовика, уже летал… и это деньги, пару пусков и если ок – то давайте людей. Но мысль была глубоко. Хотя вчера при обсуждении Дрим Чейзейра она была на поверхности. С другой стороны, в мыслях были предположения, что с таким то возвратом в сентябре, даже если всё ок – а не промахнуться они с допилом проблем до августа 25-го года. Честно сказать – грузовой пуск – снимет много вопросов и напряжения между заказчиком и исполнителем. А ещё не нужно забывать, что Бергеру мог кто-то шепнуть из НАСА о такой схеме. Скажем так – мне она нравится.

3
klod_ua
Сер 12, 2024 17:47

Только что послушал пресс-конференцию и есть уточнение, которое ранее вызывало у меня вопрос – что будет с теми, когда Старлайнер отчалит от МКС, где их спасательная шлюпка? А ответ то был. НАСА рассмотрели варианты возврата на Драконе от 4 до 7 человек, и есть 3 места внизу, люди там будут вместо груза. Это в том числе на случай, если с Союзом что-то не так. Мусора хватает на НОО, да и метеориты разные летают, то могут прошить как КК, так и саму МКС.
В целом, я так подумал. Вот бы хорошо было, если бы МКС прикрыли даже в этом году и если Боинг угробит её – нужно дополнительно заплатить.

2